Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в ноябре снизились на 20,4% до 125466 машин. По итогам одиннадцати месяцев 2021 года российский авторынок составил 1 млн 439 тыс. 045 автомобилей (+6,9%), гласят данные Ассоциации европейского бизнеса.
Как отмечают в АЕБ, обычно декабрь – благоприятный месяц для продаж автомобилей, но этот год – другой, поэтому ожидается, что в следующем году существующий тренд сохранится, и в ближайшие месяцы цифры еще ухудшатся под влиянием таких факторов, как сокращение производства, нехватка полупроводников и логистические проблемы.
Лидерство на российском авторынке удерживает марка LADA, чьи продажи в ноябре снизились на 31% и составили 26373 автомобиля.
Второе место по объему продаж сохраняет Kia – реализация 14515 машин (-31%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок.
Третью строчку занимает Hyundai с показателем 14395 проданных автомобилей, что на 17% ниже показателя годичной давности.
Далее следует Renault – автомобили этой марки выбрали 11837 покупателей (-15%). Замыкает пятерку лидеров на этот раз Toyota, чьи продажи увеличились на 7% и составили 7606 машин. В ТОП-10 самых продаваемых марок по итогам ноября также вошли ГАЗ (5428 шт., -2%), Skoda (5000 шт., -48%), Haval (4909 шт., рост в 3 раза), Nissan (4677 шт., -5%) и Volkswagen (4602 шт., -55%).
Дык нужно еще цены поднять, чтоб увеличить продажи Утром пока кофе пил, в бегущей строке прочитал очередной шедевр нашего гениального плешивого финансиста:" Спрос на кредиты в ноябре значительно снизился, не смотря на поднятие ставки ЦБ" Это сообщение отредактировал legalas64 - 8 дек 2021 в 08:38
Блядь, я когда на ценники на авто смотрю, что на новые что на бу, у меня возникает ощущение, что нас троллят. Чего они хотят при таких ценниках? Разум должен победить над волей!
Это сообщение отредактировал Fider - 8 дек 2021 в 08:38
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в ноябре снизились на 20,4% до 125466 машин.
Львиную долю "благодарностей" за это достижение автопроизводители должны адресовать... менеджерам и руководителям своей дилерской сети! Мало желающих, при покупке машины, накопить на которую с каждым годом все труднее, дарить этим паразитам "на хлеб с маслом" 200 - 600 тысяч рублей, в зависимости от марки и комплектации! Поэтому, большинство предпочитает ремонтировать свох "ласточек" в надежде что "когда-то же они нажрутся?"... Логика, чО , зачем утруждать себя работой стремясь продать десять машин с накруткой 20 тысяч, как было раньше, когда можно продать одну, но слупив с лоха 200 тысяч "за коврик", а потом плевать в потолок обмениваясь видосиками в ТикТоке Вы уж там определитесь, вам надо машины продавать, или этим паразитам непыльную работенку обеспечивать.....
Это сообщение отредактировал stRoger - 8 дек 2021 в 08:53
На фоне того пиздеца, что творится с ценами, я вообще удивляюсь, что есть уникумы, которые их покупают.
Тут есть логика. Народ знает, что цена ниже уже не будет и если у кого то есть деньги и планировал покупку, то он спешит их потратить. Ибо потом на них вообще не реально будет что то купить.
Дык нужно еще цены поднять, чтоб увеличить продажи
Нет. Нужно поднять цены, чтобы компенсировать низкий спрос. Грубо говоря, было 100 человек, которые купили 100 машин по 1 миллиону. Итого грязный профит 100 миллионов (не будем сейчас о чистой прибыли, это неважно). А теперь народ обнищал вконец, и машины могут себе позволить купить не 100 человек, а, допустим, 50. Что надо сделать, чтобы вновь получить свои 100 миллионов? Правильно, продать 50 машин по 2 миллиона. Они будут ругаться, но купят. Со всех сторон профит - нагрузка на производство в два раза меньше, рабочим платить в два раза меньше, расходы на материалы в два раза меньше, а общий профит такой же.
Машин не хватает, покупать нечего. И так по всему миру.
Вот только сейчас был в Тойоте. Сдавал на сервис свою. Полнуй шоурум новых тачек. народ ходит-смотрит-выбирает. цен не знаю)
Это сообщение отредактировал Kinga - 8 дек 2021 в 08:42
На фоне того пиздеца, что творится с ценами, я вообще удивляюсь, что есть уникумы, которые их покупают.
Тут есть логика. Народ знает, что цена ниже уже не будет и если у кого то есть деньги и планировал покупку, то он спешит их потратить. Ибо потом на них вообще не реально будет что то купить.
Есть деньги, не хочешь "дарить" их дилеру, купи валюту.
Недавно в Питере в салон Ауди заходил посрать, дык потом налегке решил ебалом поторговать, да ценники посмотреть в шоуруме. "Кукушка" 5ая стОит шесть миллионов семьсот тысяч рублей. Вопрос, что нужно делать, где въябывать, чтобы была возможность купить такую машину без кредитов-хуитов всяких? Коляска, как хата стОит. Но автомобили зачётные конечно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут еще такой момент, что да-же если каким то невероятным способом рост цен на авто в данном случае и остановят, ниже цены не станут, а зарплата выше не станет и подавно. В итоге спрос и у пал, но не полностью. Некоторые у кого авто нет и они эту покупку планировали давно, всё же покупают да-же за такие цены, опасаясь, что с такими темпами скоро авто вообще будет не купить. ПыСы: legalas64 мысль уже такую озвучил, сорри.
Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 8 дек 2021 в 08:49
"Самыми же продаваемыми моделями в 2020 году в Китае стали автомобили Volkswagen Lavida. В 2020 году было реализовано 135 875 автомобилей Volkswagen Lavida. На втором месте идут автомобили Toyota Corolla с показателем в 117 127 автомобилей. Также в ТОП-5 вошли такие автомобили как Volkswagen Bora (103 833 автомобиля)"
Блядь, я когда на ценники на авто смотрю, что на новые что на бу, у меня возникает ощущение, что нас троллят. Чего они хотят при таких ценниках? Разум должен победить над волей!
Победит, в России сократится производство/сборка авто
Зашёл тут недавно в Киа ключ Авто Ростов, покупал скрипя зубами жене киа пиканту за 1 млн деревянных пол года назад. Ну естественно там была убожественная сигналка, зачем-то сетка в бампере. Предмакстмпльная комплектация. Вчера поехал на ТО и ахренел, стоит пикантна в сырой комплектации за 1450000!!!!! Это просто пиздец!!! Киа пиканта, мотоцикл ебаный за полтора ляма!!! Это прорыв жадности и регулятора заморского под названием ЦБ. Все
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!
, зачем утруждать себя работой стремясь продать десять машин с накруткой 20 тысяч, как было раньше, когда можно продать одну, но слупив с лоха 200 тысяч "за коврик", а потом плевать в потолок обмениваясь видосиками в ТикТоке 
yaplakal.com