Хот-род — популярная американская забава, зародившаяся в середине прошлого века. Крутые болиды, собранные из старых, часто найденных на свалке, деталей и механики живущие этим делом зародили целую культуру, которая продолжает развиваться и сегодня.
Этот проект — работа моего приятеля, еще не законченная, но на удивление самодостаточная и оригинальная. В мире строят мини хот-роды, один из которых и стал отправной точкой проекта. Но наш герой впервые выбрал в качестве донора советский "Урал".
Единственное исключение — V-образный мотор, позаимствованный у Kawasaki Vulcan 400. Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
В основе конструкции — рама, на которой закреплены "корыто" и подвески от горбатого Запорожца, а рулевая рейка подошла от Оки. Боченок слева — фальшбак, в котором спрятана электрика, настоящий топливный бак прописался в корме.
Несмотря на кажущуюся простоту, машинка не дешевая — ее создатель уже вложил больше 350 тысяч, но результат определенно того стоил. Следите за новостями, увидеть, как эта адова колесница жжет резину можно будет уже летом!
Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
нет уж, на хуй! Мотор от Вулкана относительно прост и надежен. Наше говно от Урала- ни в какие рамки не лезет, я с этим дерьмом столько намучился, -мама не горюй!
Цитата
машинка не дешевая — ее создатель уже вложил больше 350 тысяч, но результат определенно того стоил.
А вот это - пиздеж. Коляска от урала рублей пять стоит, ну пусть десять, ладно. Мотор от Кавы вулкана, -70-100. С гарантией! Ну доработать все это еще тридцатка...Куда еще 200 штук спустили?
Это сообщение отредактировал Domrych - 19 апр 2020 в 23:42
Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
нет уж, на хуй! Мотор от Вулкана относительно прост и надежен. Наше говно от Урала- ни в какие рамки не лезет, я с этим дерьмом столько намучился, -мама не горюй!
Согласен. Но хондовский мотор, например от шадовы 750 , лучше был бы. И ресурс побольше.
Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
нет уж, на хуй! Мотор от Вулкана относительно прост и надежен. Наше говно от Урала- ни в какие рамки не лезет, я с этим дерьмом столько намучился, -мама не горюй!
Согласен. Но хондовский мотор, например от шадовы 750 , лучше был бы. И ресурс побольше.
Он побольше будет и потяжелее. Утянет вбок эту повозку)))
Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
нет уж, на хуй! Мотор от Вулкана относительно прост и надежен. Наше говно от Урала- ни в какие рамки не лезет, я с этим дерьмом столько намучился, -мама не горюй!
Согласен. Но хондовский мотор, например от шадовы 750 , лучше был бы. И ресурс побольше.
Он побольше будет и потяжелее. Утянет вбок эту повозку)))
Да ладно :) зато повозка летать будет, если пропеллер еще приделать
В таком форм-факторе нужно выпустить массовый автомобиль. Такая жоповозка на дороге в четыре раза меньше площади занимает. Зачем ездить на автомобиле, рассчитанном на четверых, если на работу ездишь один?
Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
нет уж, на хуй! Мотор от Вулкана относительно прост и надежен. Наше говно от Урала- ни в какие рамки не лезет, я с этим дерьмом столько намучился, -мама не горюй!
Цитата
машинка не дешевая — ее создатель уже вложил больше 350 тысяч, но результат определенно того стоил.
А вот это - пиздеж. Коляска от урала рублей пять стоит, ну пусть десять, ладно. Мотор от Кавы вулкана, -70-100. С гарантией! Ну доработать все это еще тридцатка...Куда еще 200 штук спустили?
Ага,за тридцатку ты в этот пепелац и рулевое воткнешь и подвеску. И настройку с работой оплатишь. Сделай мне такой.
нет уж, на хуй! Мотор от Вулкана относительно прост и надежен. Наше говно от Урала- ни в какие рамки не лезет, я с этим дерьмом столько намучился, -мама не горюй!
А вот это - пиздеж. Коляска от урала рублей пять стоит, ну пусть десять, ладно. Мотор от Кавы вулкана, -70-100. С гарантией! Ну доработать все это еще тридцатка...Куда еще 200 штук спустили?
Распи/л(тие) бюджета
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автор решил не отходить от американской концепции. Не хочу лезть с советами, но отечественный нижнеклапанный оппозит врезанный в корму смотрелся бы не хуже, пусть и проигрывая в тяге.
нет уж, на хуй! Мотор от Вулкана относительно прост и надежен. Наше говно от Урала- ни в какие рамки не лезет, я с этим дерьмом столько намучился, -мама не горюй!
Цитата
машинка не дешевая — ее создатель уже вложил больше 350 тысяч, но результат определенно того стоил.
А вот это - пиздеж. Коляска от урала рублей пять стоит, ну пусть десять, ладно. Мотор от Кавы вулкана, -70-100. С гарантией! Ну доработать все это еще тридцатка...Куда еще 200 штук спустили?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com