Челябинский программист добился массовых штрафов для маршрутчиков с помощью нейронной сети

Бот — новый поворот: челябинский «спамер» добился штрафов для маршрутчиков на сотни тысяч рублей
Наказать водителей и компании за высадку пассажиров на пешеходном переходе помогла нейронная сеть

5 фото и видео via

Программа распознаёт нарушения на пересечении Комсомольского проспекта с улицей 40-летия Победы
Фото: камеры «Интерсвязи»

Александр Хлопов, написавший программу для «шпионажа» за маршрутками, добился массовых штрафов для их водителей и владельцев транспортных компаний. Челябинец завалил городскую администрацию и ГИБДД автоматическими жалобами на нарушения, а спустя полгода количество нарушений в зоне действия камеры сократилось в сотню раз.

Александра Хлопова, как и многих жителей города, раздражали маршрутки, высаживающие пассажиров на пешеходном переходе возле пересечения Комсомольского проспекта с улицей 40-летия Победы. Тогда челябинец составил программу, которая анализирует потоковое видео с камер «Интерсвязи» и автоматически формирует жалобы в интернет-приёмные администрации города и ГИБДД. Чиновники пытались заклеймить Александра спамером, действия которого «отдают маразмом», но он не сдался.

Нейронная сеть умеет распознавать транспортные средства и пассажиров, которые из них выходят, поэтому отличает кратковременную остановку от высадки людей
Фото: камеры «Интерсвязи»

Но шевеление всё-таки началось, и в ноябре челябинец получил письмо от начальника управления по дорожному надзору Александра Пеньковского. В документе указывалось, что 20 водителей автобусов оштрафовано на 3 тысячи рублей по части 1 статьи 11.33 административного кодекса. Эта статья наказывает за посадку и высадку пассажиров маршрутного транспорта в неустановленных местах. Ещё интереснее, что восемь автотранспортных предприятий получили штрафы в 25 тысяч рублей по части 6 статьи 12.31.1 КоАП за небезопасную перевозку людей. Общая сумма штрафов — 260 тысяч.

Это фрагмент письма, который автор жалоб получил от властей
Фото: Александр Хлопов

Но интереснее другое — после начала активной работы властей количество нарушений на этом перекрёстке резко снизилось. Так, с июня по октябрь, когда чиновники отвечали Александру «не майтесь дурью», маршрутки нарушали в среднем по 647 раз в сутки. В ноябре среднее количество нарушений, которые распознаёт нейросеть, упало до 6.

Коллаж из 25 ноябрьских нарушений. Маршрутчики часто останавливаются за переходом, что всё равно считается нарушением правил высадки
Фото: камеры «Интерсвязи»

Отчасти результат может быть связан и с активизацией борьбы властей против нелегальных маршрутчиков. По словам начальника городского управления транспорта Максима Кичеева, за последние месяцы с рейсов сняли 300 нелегалов, а их технику отправили на штрафстоянку. Осенью в Челябинск поступило несколько десятков новых автобусов МАЗ и ЛиАЗ с Wi-Fi, а до конца года количество современных автобусов достигнет 65.

Но до победы далеко: вот типичное видео из нашего проекта «Нарушение месяца», на котором маршрутчики массово объезжают затор, сигая по встречке и на красный свет.

Типичные нарушения маршруток
Видео: читатель 74.RU


В Челябинске появились выделенные полосы для маршрутного транспорта, но пока инициатива выглядит мертворождённой — во-первых, нарисовали лишь 10% от запланированных полос, а на улице Труда они тут же исчезли из-за ремонта дороги. Во-вторых, ездят по ним преимущественно легковушки: мы посчитали, что камера видеофиксации, если её установить на улице Энгельса, может выписывать свыше 10 миллионов рублей штрафов в сутки.

По выделенным полосам носятся легковушки
Фото: Артем Краснов

А номер как считывает?

Остановка за перекрёстком Тернопольская-Проспект Ленина. Мало того, что маршрутки останавливаются на пешеходнике, они останавливаются в три ряда!

Молодец, такие люди и изменяют окружение, надо вежде пинать уродов.

Это сообщение отредактировал Crazybrick - 29.11.2019 - 06:53

Я думаю, он пригрозил ментам бездействием. Менты и организовали считывание.

Странно, что государство само этим не занимается.
В Китае, вон, этих камер не счесть, штрафуют, только в путь.

Маршрутчики конечно охренели, но пассажиры тоже те еще красавцы, ждут маршрутку на переходе и вообще где им удобно.
Например если есть карман на остановке, то стоят люди в начале кармана. маршрутки для того, что-бы посадить пассажиров в карман не заезжают, толкаются перекрывая правый ряд.

Это сообщение отредактировал dzu - 29.11.2019 - 06:59

А до того, как он завалил гибдд заявлениями, сами то гаишники чем занимались?! Катались по городу не пристегнутыми с важными мордами?

Ну так купил бы камеру и поставил на полосу. А сам на Кипр...

У меня такое впечатление, что в Челябинске у них, что в Подольске у нас в водители маршруток специально набирают уёпков !

Весьма часто маршрутка останавливается следом за очередью из таких же машин, неважно где, на переходе, перед ним, во второй полосе, на съезде или полосе разгона, а пассажир сам открывает дверь и вываливается, ибо ему очень срочно надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я б этого программиста и всех его родных брал только на остановке и высаживал там. Не поймёшь наш народ. То просят умоляют высадить на перекрестке или вот тут, и тут же готовы штрафы фигачить. Я не таксист и не маршрутчик :)

Если произошло ДТП, то в нем участвует маршрутка. Если на месте ДТП нет маршрутки, значит она скрылась с места ДТП

Все начитались блогеров и думают, что можно взять и вот так просто купить камеру и встать на дороге бабло стричь.

Кому ты нужен с одной или даже с десятью камерами? Чтобы войти в рынок, надо хотя бы штук 50. И то не факт, что ты тендер выиграешь.

Во-вторых, ты все равно не поставишь камеру там, где хочется тебе.

Штрафы то они горазды собирать, куда деньги идут? Вот если бы они на организацию безопасности движения тратились, а не в карманах оседали.

Уже давно вместо маршрутки Яндекс или Юбер...

О чем это говорит ? Что после пешеходного перехода нужна остановка. Народу удобно там выходить.
Ну у нас думать категорически нельзя. Проще штраф въебать и пусть люди пешком километр ходят.
Да и что бы не было пиздежа: Тернопольская-Проспект Ленина
Найдите тут ближайшую остановку

Сейчас маршрутчики заминусят нах, но красава. Запарили уже на пешеходках высаживать, а пешеход потом из под маршрутки под колеса выскакивает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак молодец, спору нет...
Но ведь реально есть проблемы типа:
- остановка сразу же за перекрестком. Стоит встать одному автобусу и на перекрестке начинается коллапс, при одной полосе движения.
- остановка устроена не там где удобно людям, а хрен пойми где и место её установки вообще не поддается никакому здравому смыслу.
Либо это в стороне от домов.
Либо это в стороне от ПП и типа того.
- нет карманов или эти карманы такого размера, что туда оку, образно говоря, запихать сложно.
Это так, навскидку...

у нас бы так , а то высаживают где не остановка

да они везде так. у ЮУрГУ три полосы, так они минимум две занимают.
ну и отдельная песня эти ебучие заборы везде.

они в общем почти везде после пешеходника.
но высаживают все равно, где придется.