В России АвтоВАЗ в срочном порядке отзывает свежие модели Lada XRay Cross. В компании делают акцент на том, что это процедуру отзыва следует провести оперативно, а доставлять машины в дилерский центр необходимо обязательно на эвакуаторе. Количество автомобилей на данный момент уточняется. Предписание уже разослано всем руководителям дилерской сети Lada, сообщает
Согласно имеющейся информации, замене подлежит промежуточный рулевой вал Lada XRay Cross. Отмечается, что ранее в Сети появились материалы с демонстрацией дефектного узла, который сломался в нескольких местах сварки.
Владелец приобрел новый автомобиль в апреле, проехав всего 1,35 тыс. километров. Из-за неисправности рулевого управления чуть не попал в серьезную аварию, поскольку руль перестал корректно реагировать.
Напомним, что XRay Cross получил новый редукторный электрический усилитель от компании "Автоэлектроника". Аналогичная рулевая рейка и поворотные кулаки используются в Lada Vesta. Стандартная версия XRay оснащается гидравлическим усилителем.
Примечательно, что год назад АвтоВАЗ уже отзывал 7,22 тыс. автомобилей Lada XRay (2017-2018 г.в.). Причиной отзыва тогда стала серьезная неисправность поворотных кулаков рулевого управления. В деталях были обнаружены полости из-за того, что вместо высокопрочного чугуна использовали серый.
Ага ага, где все эти владельцы этих помоек, которые с дымом из под клавиатуры минусили и доказывали, что это обалденная машина, а не жалкое её подобие и у них все не так. Бегите заказывайте эвакуатор и скорее в тех центр, пока ваша помойка в другую сторону не уехала. И не надо мне говорить, что другие иномарки тоже отзывают. Отзывают, но не из-за руля и там качество всего остального на порядок выше. Лох, который купил этот недоавтомобиль, никогда не признается что он лох.
Это сообщение отредактировал nota34 - 27 мая 2019 в 00:37
Ну так в 2014 и 2015 году на ЯПе было полно комментаторов и экспертов, которые орали, что пох на курс рубля, пох на санкции. Свое поднимем. Где сейчас эти подниматели? Холодильник всегда сильнее телевизора.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...
Мне вот интересно. Судя по картинке у этого ведра на дверях и крыльях есть выпуклости. При замятии той или иной детали, как много найдётся людей, которые смогут вывести это всё в ноль? Или всё таки будет проще купить новую деталь? Ведь на обычных машинах, а отличии от этого "эксклюзива" все кузовные детали ровные. И сколько стоит крыло или дверь? Кто нибудь знает? Молоток и шпаклёвка наше всё, но боюсь, что тут реально нужно будет потрахаться, чтобы все так же вывести.
Тоже самое. Вот как их выводить при небольшом замятии? Кто это сделает так же? Точно владельцу нужно будет покупать новую кузовную деталь. От лохи то купили то себе тачку. Мало, очень мало будет жестянщиков, которые так же смогут вернуть первоначальный вид.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com