Если вы являетесь автолюбителем, вам точно известно, что замена сцепления практически на любом автомобиле требует определенных навыков и, конечно же, терпения. Но сегодня мы хотели бы показать вам, как выглядит процедура замены сцепления на спорткаре Ferrari F50, которая, пожалуй, является худшим кошмаром любого автомеханика. Почему? Обязательно смотрим далее, и вам сразу станет всё ясно.
Сука! Сколько раз психовал, когда сцепление менял на классике. Так и хотелось пополам разрезать. А тут красота! Жопу отстегнули и ковыряйся спокойно. Не вижу никаких сложностей, особенно при наличии подъёмника.
Ну в твоем темном гараже без подъемника, где из инструмента только разводник и отвертка, таки да, кошмар. А в специализированном сервисе думаю не сложно. Тем более что конструкция предполагает сей алгоритм и расчитана на это. А так же наличие всего необходимого для данной процедуры. Ах да, уж владельцам таких машин совершенно фиолетово, сколько стоит "Лада Веста"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com