Какой экономический смысл?

Первой фразой владельца автомобиля было: "я прекрасно понимаю, что нет никакого экономического смысла это ремонтировать, но я очень люблю эту машину и я к ней привык, прикипел...".

Мы то думали, что просто надо поправить физиономию шкоды...

В этом точно были все смыслы, т.к. ремонт морды смешной и не страшный ни материально, ни технически...

Но когда мы услышали полный список того, что задумал сделать с машиной владелец и калькуляция перевалила за вторую сотню - тоже задумались, а есть ли смысл?

К концу отчёта вы поймете, что такое есть в этой машине, из-за чего нашлись и денюшки, и смысл, и общая мотивация.

+100 фото, via

Осенью такой серый автомобиль появился на парковке

Везде на кузове были какие-то проблемы

И пороги помяты сильно

И крылья...

Крышка багажника в шпатлевке, кривая и битая

На кузове, вообще, оказалось мало целых элементов

Но самые "красивые" повреждения были спереди

Замята передняя панель и под замену всё навесное по передку

Все дверные проёмы побиты и к ним устремились лапы ржавчины с гнилых, мятых порогов

Стойки крыши и сама крыша в нелучшем виде

...

Как оказалось, владелец шкоды долго готовился к ремонту и уже сам принял решение полностью, капитально ремонтировать кузов, выводить, заменять битое и гнилое и перекрашивать весь автомобиль

Наших рекомендаций в данном ремонте просто не требовалось

Оцените, какой многостраничный список "нюансов" по автомобилю оставил владелец октавии (ниже)

Такое доскональное знание своего автомобиля вызывает одновременно и большое уважение к клиенту, и страх у автосервиса, типа, попробуй, потеряй какую-нибудь клипсу или забудь какую-нибудь заглушку...

Оказалось, что без данного подробного ликбеза клиента нам не удалось бы не только завести автомобиль, но и, даже, просто закрыть водительскую дверь на замок :)

Автомобиль загнали в цех, сразу заменили капот на новый

Вчитались в подробные нюансы ремонта, что и как хотел бы сделать владелец

Подъехало крыло переднее правое - его заменили на бу целое

Но это капля в море, нас ожидала ещё тонна запчастей :)

Сбросили морду автомобиля и сделали подробную дефектовку битых элементов кузова и тех, которые желательно было заменить

Все чеки были оперативно оплачены и мы получили несколько коробок VAG-овских запчастей

Тут было всё - и оптика новая, и радиаторы с вентиляторами, и, конечно, очень много всякой мелочевки: кронштейнов, пыльников, прокладок и т.п.

По частям пришли практически все компоненты системы охлаждения и их корпуса с внутренностями

Вот, мы из этого добра с помощью трещёток собрали новую, свежую морду старого автомобиля, как ребёнок лего

Железный "телевизор" автомобиля из-за долгих сроков поставки - было решено восстановить

В полностью разобранном виде - разгибаем его замятые части

Счищаем щётками все очаги коррозии

Полностью выпрямленные панели грунтуем и покрываем чёрным раптором

Оцените, практически новый "телевизор" шкоды

Передняя панель всборе накинута обратно на кузов

Собраны все элементы системы охлаждения и установлены новый бампер с решеткой радиатора и оптикой

Собраны зазоры по физиономии октавии

Морда практически готова

Но это пока 10% от всего объема работ

Нас ждут по-настоящему великие дела !

Берётся споттер, заряжаются в него треугольнички ;), перещёлкивается затвор - и всю следующую неделю - это будет основное оружие против вмятин октавии

Вытягивается споттером всё - и задние крылья

...