Разочарованный владелец BMW 7-й серии расписал все поломки на кузове своего авто

Житель Эстонии приобрел 4,4-литровую BMW 7-й серии с мощностью в 450 л.с. за 122 тысячи евро (более 9,2 миллионов рублей), но судя по всему, покупка оказалась не очень удачной. Даже у крайне сдержанного эстонского парня сдали нервы, поэтому он расписал все поломки дорогостоящего седана прямо на двери машины.

На пробеге в 18 тыс. километров отказала вентиляция водительского кресла, на 20 тыс. - перестал работать электропривод люка. На 23 тыс. вышла из строя система охлаждения турбины, затем термостат, электропривод водительского сидения, дважды сломался ионизатор воздуха и цифровая панель приборов. На 45 тыс. километров был по гарантии заменен двигатель, на 50 тыс. - руль, а на 54 тыс - компрессор пневматической подвески.

Стоит отметить и то, что владелец написал на кузове: "Под капотом должно быть 450 л.с., но в действительности там всего одна, которая и так работает в поте лица".
©ФБ

Это сообщение отредактировал zeppelman - 6.11.2018 - 11:01

засудят ?

Эстонский Хиглер, т.е. пингвин

У меня Х3 с салона был, сыпаться начал после 100 000 пробега, просто одно за одним ломаться начало. Машины конечно хорошие, но если начали ломаться, то как снежный ком уже это не остановить.

Ну, не продаст же он ее потом))), если, конечно, это не просто наклейка)

Это сообщение отредактировал rs110 - 6.11.2018 - 11:05

Так то в моей шахе из перечисленног, только двигатель и руль )))

О. Мой бывший начальник купил себе ХЗшку. Нарадоваться не мог, пока что-то у него не отвалилось. А потом из сервиса в сервис и сплавил ее в конечном итоге. По пробегу не знаю, но ездил на ней каждый день до поломки года два наверное.

Просто не повезло с конкретно этой машиной,брак производства.

Можно было охуенный камаз взять за эти деньги

подвеска збс. не ломалась ))))))

После мерина одноклассника, эта семерка вообще как китайский ширпотреб. Ездил на друга машине, не понравилась совсем.

Взял бы УАЗик. Там всего этого, что ломалось, просто НЕТУ.

БНВ уже не торт!

Интересно, БМВ что-то ответит?

Руки кривого юзера способны убить любой агрегат.

..ответ будет нацарапан гвоздём на другой стороне авто!

Значит у тебя пиздатая машина - Ионизатор Воздуха не сломается.

сейчас все производители грешат запланированным старением
в Европе пытаются таких производителей штрафовать, но это тяжело доказывать и всегда связано со скандалами


Это сообщение отредактировал Zerkalo2010 - 6.11.2018 - 11:18

слышал, немцы сами BMW расшифровывают как
bitte чо то там Werkzeuge - пожалуйста, не забудьте инструменты

Это сообщение отредактировал Sabalak - 6.11.2018 - 11:19

Хули, лошара, отдать столько бабла за ржавую и поломанную железяку.
За 122 тысячи евро можно было купить 5-6 машин попроще, и без всех этих поломок. А если сломается, брать следующую.

Это сообщение отредактировал AlexanderCR - 6.11.2018 - 11:19

Эх, вот у меня надежная машина. Все это выкинули еще на этапе проектирования.

почему то это уже ни кого не удивляет.раньше машины делали инженеры а теперь маркетологи.тех машин 80-90 годов уже не будет!

Ближе к 100 у него места на кузове не хватит

В душе́ я БМВ-вод. Было ажно целых три, все покупались новыми: 320d xdrive f30, 530d xdrive f10, x3 2.0d f25. Самой беспроблемной была трешка (видимо, потому, что была продана на пробеге 34000 и не успела проявить себя), пятерка и х3 знатно поебали мозг. Но особенно "порадовал" х3 (не взирая на мелкие поломки в период гарантии), у которого на пробеге 80000 лопнул поршень на загородной трассе. Уже в постгарантийный период. Ремонт 240к. Собсно, после этого я распрощался с любимой маркой, послав их нахуй. Да и всех немцев туда же. Грустно, но они вкрай охуели со своим "управляемым износом" и т.д.