Lada C, вот, что планировали выпускать вместо Lada Vesta

Новый проект нашего любимого АвтоВАЗ - Vesta, “новая” платформа на которой выпустили седан и универсал, отдельно отбился X-Ray, так как его сделали из Sandero (Веста — это тоже платформа B0 – да, но доработанная своими силами, поэтому ранее слово “новая” в кавычках), проект всем прекрасно известен и навел не мало шума в автомобильных кругах. И вот недавно готовил материал про Весту ГБО и вспомнил, как когда-то в 2007 слышал про проект С – класса от ВАЗа, представил также 3 автомобили хэтчбэк, седан и универсал. Долго вспомнил точное название тех прототипов и первая мысль, когда нашел, была примерно такая – “так значит они уже тренировались и готовились к выпуску чего-то нового и более-менее интересного”, но альянс не позволил или еще какие-то трудности случились.

9 фото via

Начнем с главной модели, ВАЗ-2116 седан в проекте Lada C. Его представили в 2004 году, эта была попытка ВАЗ выйти на уровень автомобилей C – класса, отсюда и название проекта. Длинна представленного седана составляла 4,56 метра, это намного больше приоры и калины, это размеры Chevrolet Cruze. Ширина тоже более чем внушительная, 1.77 метра, для 2004 года это были размеры даже не C класса, но и не D.

Привлек автомобиль всех дизайном, согласитесь действительно смотрится хорошо, красивый бампер и фары, строгие линии сбоку, при чем проект сначала представили в одном облике в 2004-2005.

А далее, когда окончательно доделали кузов с токи зрения каркаса, провели несколько краш-тестов, получив отличный результат (14 из 16 по тестам EuroNCAP), начали дорабатывать внешний облик и интерьер. И уже в 2007 представили обновленный, доработанный автомобиль. Красивый комбинированный интерьер и строгий, но четкий внешний вид.

Заявлялись такие опции как: 2-хзонный климат контроль, подогрев, фары с линзами и ксеноном, датчик дождя и света, в общем куча мелочи, которая потом появилась в Люкс приоре, но для 2007 года и для АвтоВАЗ это было даже странно.

Так было

Доработанный вариант

Как по мне проекты с Vesta и Lada C крайне похожи, во-первых, подходом, во-вторых, посмотрите на дизайн универсала, ничего не напоминает в профиль? При этом выпуск запланировали сначала на 2012 год, а потом на 2015, но скорее всего со временем стало понятно, что нужно что-то другое и дизайн уже устарел и не составит конкуренцию и цена возможно была бы выше, чем за Vesta.

Знакомые линии? Мне лично очень напоминает задний скос текущий Lada Vesta SW

Отдельно нужно выделить трансмиссию и двигатель, для новых моделей специально разрабатывали моторы 1.8 и 2 литра, 1.8 с регулировкой фаз и сделан из 1.6 путем увеличения хода поршней, ничего не напоминает? 2 – х литровый мотор разрабатывали более серьезно, планировалась полноценная разработка по факту с нуля, но с применением известных типовых решений. Коробка, автомат 5-ти ступенчатый, как вам такой поворот? Даже не 4-х, а 5-ти, но не свой, а заказной, ну и механика 5-ти ступенчатая.

Сегодня по Тольятти, ездит один из тех прототипов Lada Силуэт, неизвестно чей он, но догадаться легко.

всё

Один минус-это таз...
Upd. Хоть заминуситесь, ура-патриоты! Ну не соответствует цена качеству наших "авто"! Да и нашего там только сборка. Щп такие бабки можно нормальную машину купить! Закончился наш автопром на "Ниве"...

Это сообщение отредактировал Gibonchik - 14.10.2018 - 16:15

Морда Лачетти, жопа Приора. Середина как Круз. Его через жопу рожали? Все самое уродливое скопипиздили.

а вот это прискорбно(((

Рено Меган 2, универсал который, напоминает.

Я вообще там Чери Фора углядел
О, не один я!))) Товарищ ниже тоже черика узрел)))

Это сообщение отредактировал Domrych - 14.10.2018 - 16:13

внешне веста симпотичнее

по-моему вообще на какой-то Cherry Amulet в целом смахивает

Очень! Форд Фокус начала нулевых

Уебище, Веста красивее в 100 раз

Очень оригинальный и самобытный дизайн... Если забыть про старую Rio

Это сообщение отредактировал sellinger - 14.10.2018 - 16:34

Абсолютно непонятно, чем там ТС восторгается. Дизайн вообще ниочём.

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 14.10.2018 - 16:15

Скажу словами Зюганова: В стране столько талантливых дизайнеров.

На короллу хэтч похожа мордахой

Это сообщение отредактировал Шлакоблок - 14.10.2018 - 16:23

И все равно маленькие смешные колесики

ПриoрАуди.
ФранкенВАЗ

Это сообщение отредактировал diegoLunes - 14.10.2018 - 16:20

Нет

Да, если бы ВАЗ заставить работать, отменой пошлин и гос. вливаний, они, что бы выжить, на уровень недорогих иномарок вышли без труда. Но для этого ворьё разогнать надо. А это не смог ни Кремль, ни Рено-Ниссан, ни кто-либо ещё. Так что можно и дальше считать место проклятым и ездить на грантах за пол-ляма.