Месяц на Патриоте

Ну вот незаметно пролетел месяц и 4000км, на удивление общественности мой Патриот еще ни разу не сломался и даже не заржавел. Я по прежнему доволен приобретением.

Как вы поняли судя по пробегу машина не стояла, но обо всем по порядку.
Знакомство с Патриотом началось с заправки полного бака и тут я всплакнул, предыдущую машину(гранта с ГБО) я за раз на столько денег не заправлял и сразу решил перевести машину на диетическое легкоусвояемое питание.

И на пробеге 1000км, на шестой день владения машиной было установлено ГБО.
Бак установлен в багажник, за сидушки, объем бака 105 литров. Изначально заправлялся на 83 литра, после регулировки поплавка входит 95 литров. Про Норму наполнения 80% знаю, поэтому до полного заправляюсь только перед длительными выездами, на 95 литрах газа проходит 480км.

Форсунки поставили по феншую, максимально близко к клапанам, внутрь рессивера, единственно выяснилось, что редуктор мешает снимать масляный фильтр через верх, но в принципе он не намного сложнее снимается снизу.

Заправочную горловину установили рядом с горловиной бензобака

Дополнительно установил фаркоп, в ближайшее время планирую доп оборудование узаконить.
Так как теперь ТО0 на 2500 не проводится, но салон все таки рекомендовал заменить масло в двигателе, на 2500км заменил моторное масло, отработанное в принципе было чистым.

На пробеге примерно 500 км появились первые глюки)) без них никак.
В сырую погоду на цифровом табло панели приборов стала появляться индикация температуры наружного воздуха.

Одна беда, на улице уже давно была положительная температура.
Посетив автосалон и позже позвонив на горячую линию УАЗа выяснил, что в комплектации Оптима датчик температуры наружного воздуха не устанавливается и спустя пару дней один из проезжавших мимо водителей указал мне на то, что у меня под машиной болтается какой то "шланг". Осмотрев его и предварительно искурив много интернета я пришел к выводу, что этот "шланг" ни что иное как провод подключения датчика температуры.

Закрепив провод съездил за датчиком, подходит от ВАЗ 2115, установил его в разъем и вуаля, погода наладилась.
Временно примотал датчик к бензобаку, как дойдут руки установлю в положенное место, заднюю часть правого порога.

Раз уже даже посадил на мосты)) почти возле самого дома, живу на окраине, выехал погулять с собачкой у озера, туда проехал нормально, а на обратном пути отпустил газ, ну а потом как положено, вперед-назад и вниз))

Хорошо, что есть внедорожные товарищи, приехали, залебедили и вытащили

Немного удорожил комплектацию установив пневмоупоры капота. На фото показано как не надо устанавливать упоры, я уже перевернул.

Тачка мне по прежнему нравится, как и моей семье. В плане езды по городу никакого дискомфорта не испытываю, люблю порой мотануть кружок в удовольствие, по трассе сложнее, на обгонах конечно не такой динамичный как легковушка, да он и не легковушка)) в сильный ветер парусит так, что порой становится страшно )) хотя при скорости 80-90 едет нормально.

Кстати как УАЗ и обещал, видимо все таки кастор завалили, так как постоянно подруливать не надо, даже на тестовой в максималке приходилось постоянно ловить машину на дороге, а этот идет как влитой и после прохождения поворота колеса сами выходят в положение прямо, раньше это приходилось делать руками.

В ближайшее время в планах зарегистрировать допы и построить в багажнике спальник-органайзер, так как хоть багажник и большой, но все вещи приходится возить свалом, а это неудобно, да и вдруг когда заночевать в машине придется))

Лучи добра вам братья, я вроде все.

Продолжаю наблюдение.

Это сообщение отредактировал Masol45 - 22.05.2018 - 04:56

тебе блядь ранним утром подождать пару минут западло?

хотел бы сразу послать тебя нахуй, но ты продолжай пропогандировать вред газа и сомнительную экономию, ибо если все перейдут на газ, то стоимость газа гарантированно приблизится к стоимости бензина и тогда уж точно ни о какой экономии речи не будет. А пока за 3000км на газу я уже сэкономил 8800р, жаль мне этих денег не хватит на своевременное обслуживание, ведь фильтра стоимостью 500р с заменой каждые 10000км это так дорого.

По поводу ни разу не заржавел.
Открути накладки арок и проверь.
Заводу давно пора сделать нишу или две для газовых баллонов.

Это сообщение отредактировал MrBormotoon - 22.05.2018 - 04:58

нравится - авто, владей,ТС на здоровье... для жизни за городом вполне себе машина... только руки надо не из жопки, чтобы понимать какие гайки крутить, в случае чего...

не уверен, что правильное решение про спальник-органайзер, но ТС виднее...

а так- ни гвоздя ни жезла...


ПыСы: как резина на передке ? не кушает ее ?

Такое ощущение, что текст украл. Ибо пока писал весь такой вежливый и лучи добра, а потом всех комментаторов хуями обложил.

они теперь есть, в тех местах где раньше стояли баки, но туда ставятся баки по 36 литров, а это всего 60 литров газа, если катать чисто по городу этого в принципе хватит, да и по трассе заправки каждые 100 км, но мне вот такого объема не достаточно, я каждые выходные езжу в село, 450 км туда обратно, там тоже можно заправиться, но там газ на порядок дороже.

не кушает, пока)) да и едет ровно

В ближайшее время в планах зарегистрировать допы и построить в багажнике спальник-органайзер, так как хоть багажник и большой, но все вещи приходится возить свалом, а это неудобно, да и вдруг когда заночевать в машине придется))

И как ты собрался это организовывать с такой цистерной в багажнике???

да попросил же не ломать, первой же строчкой, но теперь гомосятина в моде и этим гомосекам обязательно нужно было влезть

Тащите пингвина!

дык я не первый уже, для доступа к баку делается дверца, с торца выдвижные ящики

Вы меня конечно извините, но УАЗ - говно.

не ругай его там , походу, газ в салон подтравливает

Masol45
А под кузовом места для баллона нет?
У меня Грейт валл Сэйф, отпилил запаску снизу и воткнул туда баллон. И я вроде видел на уазах тоже вниз пихают как то.

На порядок - это в 10 раз. На два порядка в 100.
Дорогонах газ по 200+ руб/литр!