«Русская механика» изготовила первую партию снегоходов «Буран Лидер»

2 октября в компании приступили к производству деталей и узлов для снегохода, на прошлой неделе — к конвейерной сборке обновленного «Бурана».

via 6 фото

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Данная модель выпускается в двух модификациях — с длинной и короткой базой.
В таблице приведены характеристики обеих модификаций: короткая // длинная.

БУРАН ЛИДЕР

ДВИГАТЕЛЬ
Модель - РМЗ-640
Объем, см3 / Цилиндры - 635 / 2
Мощность, л.с. - 34
Тип - 2-тактный
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм - 76х70
Топливная система - карбюратор
Карбюратор / тип - Mikuni / поплавковый
Охлаждение - воздушное
Система выпуска - Глушитель
Тип выпуска - н.д.
Система впуска Глушитель шума-впуска
Тип впуска - н.д.
Система смазки - Совместная
Максимальная скорость, км/ч - Не менее 60 // Не менее 55

ШАССИ

Трансмиссия - Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль
Тормозной механизм - Механический, дисковый

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Система запуска - Электрическая и ручная
Зажигание - Бесконтактное зажигание
Электростартер - Есть
Реверс - Есть
Обогрев ручек руля и курка газа - Есть
Фара - Галогеновая, 55...60
Спидометр / одометр - Есть

ЕМКОСТЬ
Емкость масляного бака, л -
Топливный бак, л - 28

ПОДВЕСКА
Тип пер. подвески - эллиптическая рессора
Ход пер. подвески, мм - 50
Амортизатор передней подвески –
Передний амортизатор движителя –
Тип зад. подвески - независ., пруж.-балансир.
Ход зад. подвески, мм - 50
Задний амортизатор движителя –
Колея лыж (между центрами), мм –
Гусеница, Д×Ш×В, мм - 2х (2878х380х17.5) // 2х (3685х380х17.5)

ГАБАРИТЫ
Кол-во мест - 2
Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм - 2700±30х910±30х1335±30 // 3100±30х910±30х1335±30
Габариты ящиков, Д×Ш×В, мм - 2420х1060х1130 // 2960х1060х1200
Сухая* масса, кг - 285 // 310

ОСНАЩЕНИЕ
Ветровое стекло - Есть
Спинка пассажира - Есть
Багажник - Есть
Фаркоп - Есть
Гарантия, мес. - 36

Инженеры «Русской механики» внесли в снегоход изменения, которые касаются повышения его управляемости и надежности, создания дополнительной защиты водителя при движении в лесу и еще большей простоты в обслуживании.

Алексей Солодов, директор производства РМ: «Мы движемся в соответствии с намеченным производственным графиком. Изготовлена первая партия снегоходов „Буран Лидер“, проведены необходимые испытания.

Сейчас направляем машины на участок упаковки. И сразу — в регионы, в дилерские центры „Русской механики“. Конечно, сборка нового продукта — это всегда волнение, эмоции. Тем более, я знаю, что уже сделаны сотни заказов на снегоходы».

Первая сотня усовершенствованных «Буранов» отправится заказчикам в октябре. Всего до конца 2017 на «Русской механике» произведут и доставят в Якутию, на Ямал, в Тюмень и другие области Российской Федерации более тысячи снегоходов «Буран Лидер».

Спасибо, у меня все

Двигло, поди, импортное?

А лидером не рано обозвались?

Яп покатался.

Зоебись, чо...
За Буран - зелень) Много положительных эмоций подарил, но и говна подкинул)))

чукчи,благодаря,Главному Чукче уже давно на япошках рассекают

говорят, что их на 90% из китайский запчастей собирают
двигатели по морозу хуево заводятся, ресурс низкий
ходовая тоже говно
при том, что ценник даже выше, чем у чистокровных китайцев

Первую поездку вообще за рулём совершил именно на "Буране".
6 или 7 класс. Мотокружок. Замёрзшая Вятка (река), и я на снегоходе.
Незабываемо!

Как превосходно описаны характеристики и параметры данного творения .

Смотрю, выхлопную опять под гусянки вывели.
Снова намерзание льда, перетирание нифуя не дешовой гусеницы.
А расход на нем помню как на тракторе, казалось литр на километр.

Ну если аппетит как у старого -то не пойдет , две гусянки это конечно благо , но всё выявится через год другой !

В чем улучшение управляемости? Никаких визуальных отличий.
ПЫСЫ Мы, для улучшения управляемости, 10мм пруток по центру лыжи наваривали.

Это сообщение отредактировал Shabalok - 30.10.2017 - 20:28

спасибо, но мы уж как-нибудь на бомбардье поездим

На фото видно, что лыжа практически без изменений. Ощущения, когда выворачиваешь руль полностью, а снегоход продолжает ехать прямо, непередаваемы.

Попробуй на нем в кустарник или мелколесье проехать по целине!

Говорят,что кур доят…
Пруф конкретно на эту модель,или так и будешь заниматься пиздабольством?
Я вот не понимаю нытиков.Делают что-то - хуево. Не делают - опять хуево. Не зная что из себя представляет данный аппарат,начинку,комплектующие,качество сборки,цену - начали его засирать.Ну что за люди,ныть в любой ситуации.Вот если-бы данная новость была от гейропейцев или пиндосов,то были-бы вопли типа :"Вот,делают-же,а наши нихуя не могут".

Это сообщение отредактировал yurby81 - 30.10.2017 - 20:38

Двигло родное Бурановское даже китайцы подделывали одно время. Следил за темой, потом интерес поутих. На базе этого мотора делали мотопомпу МП-800 город Ливны, не знаю делают ли сейчас. Вообще в России жопа с отечественными производителями тех же мотопомп.

а ты попробуй на буране хотя бы сезон отъездить без ремонта и быть увереным, что он не сломается в -30 в полсотне километров от ближайшего жилья.

у меня линкс - 4 года, только ТО делаю. У друга БРП - 12 лет, только ТО.

Дружище, а еще говорят, что и тебя из импортных запчастей собрали с помощью товарищей из Университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы

говорят, в Москве кур доЯт!
Их тока выпускать начали)))
Пруф в студию!