Новосибирец собрал кастомный «боббер» из 63-летнего Урала

В своей мастерской Роман Молчанов создал потрясающий мотоцикл, в основе которого лежит советский мотоцикл Урал модели IMZ M72, построенный в 1954 году. М 72 является реконструированной версией мотоцикла BMW R71, выпущенного в конце 1930-х годов, и имеет схожие головки цилиндров с восемью видимыми болтами с боковых сторон.

«И никакой электроники, никаких микрочипов. Абсолютная простота и надежность», — рассказывает Роман.

Мастер переварил раму и прибрал все швы, а также перестроил вилки, укоротив их на пять сантиметров. Передним колесом стало заднее колесо от Kawasaki Vulcan 800, а заднее колесо было изготовлено специально для проекта. Так как оно шире оригинала, Роман «раздвинул» двойные лонжероны задней рамы.

Были установлены шины: модель 270 Super Classic от Shinko, спереди и сзади, которые подчеркнули винтажный стиль. Передняя фара была снята с российского танка, а задняя фара — со старого грузовика. Заднее крыло изготовлено вручную.

Двигатель был полностью обновлён, хозяин создал специальную короткую выхлопную систему со скрытыми перегородками из нержавеющей стали. После полировки корпуса двигателя, в течение двух недель было нанесено 150 000 маленьких вмятин с помощью крошечного молотка, для того чтобы получить текстурированный эффект.

Боббер (от англ. Bobber — «коротко стриженный») — мотоцикл-кастом с демонтированным передним крылом и обрезанным задним крылом, стилизованный под серийные мотоциклы 1930-40-50-х гг. Технические отличия от современных мотоциклов примерно такие же, как и у чоппера, однако внешний вид другой — нерадикальный наклон и длина передней вилки, достаточно узкая задняя покрышка. отсюда

нраицца!

Это сообщение отредактировал poqx - 9.09.2017 - 08:46

На оппозите таких кастомов как говна за баней. Обычная поделка из сотен. Притом всё стандартно, ничего нового.

хотелось бы услышать выхлоп, но по виду думаю не очень, а так норм сделал

я не мотоциклист, но не понимаю-как же без переднего крыла ?

Круто, конечно.
Всегда интересовало, как кастомы в гаи регистрировать?

Смущает отсутствие переднего крыла и глушителя.

по моему, этот парень собрал бы мотоцикл даже из скрепок

По документам это Урал.

описание какое то коряво безграмотное)))

зачет

За Ромку - зелень однозначно. Я знаком с этим мастером, у него много интересных работ!

Обычный выхлоп, просто м72 без глушака и всё. На холостых прикольно.

Да, на скорости по сырой дороге вся грязь - в морду, на двигло..
А выхлоп должен быть аццкий..

По моему и не преследовалась цель создания чего то нового.

посуху ездить. По асфальту. По деревне не ездить

Интересное решение

вот когда иж 47 в чоппер в 80е был переделанный ,весь хромированный
То было красиво ибо только один такой и первый!А там все детали были фрезерованы заново (рубашки движка и еще куча всего ),в цехе гальваностегии хромированы .Сосед делал ,так просто для души ,мастер от бога .Токарка и фрезеровка (не ЧПУ) шлифовка и подгонка .
Латунь и Хром ,кожа (жена ему шила)
Это была именно работа а не подгонка заводских деталей в комплект .
Добавлю даже спицы колес были заново изготовлены ,закалены и хромированы

Да красиво выглядит проделанная работа ,но что то не то ,тут уже просто бизнес у него и не более.Так сейчас можно и из велосипеда написать сделать кандибобер

Это сообщение отредактировал RVstrax - 9.09.2017 - 09:07

а 150 000 вмятин нанесённых молотком?

А смысл тогда его делать ? Если делается кастом то подразумевается нечто красивое, интересное, новое. А тут всё стандартно. Притом вообще никакой изюминки что бы его выделило из сотен таких же.

такие же мысли и меня посетили ,мотоцикл и мотоцикл
Души не видно,просто цвет бабла и не более

А я даж помогал ему, делали и красили бак крылья еще что-то )
Темно синий моцык, тож из м72 вроде