В Тольятти будут выпускать новый внедорожник на базе Lada 4x4

Производство нового российского внедорожника "Сталкер" будет налажено в Тольятти на мощностях предприятия "ВИС-Авто". По крайней мере так заявлено в Одобрении типа транспортного средства, зарегистрированном на новую модель в открытой базе Роспатента.

Кстати, новой моделью "Сталкер" можно назвать условно. Знатоки российского автопрома наверняка вспомнят, что эту машину начали разрабатывать еще в начале 2000-х годов - сначала на базе "классических" заднеприводных моделей АвтоВАЗа, а затем и Lada 4x4.

В 2003-м машину даже продемонстрировали на одном из провинциальных автосалонов, после чего в компании "Апал" (она больше известна на рынке пластиковых изделий) решили всерьез заняться автостроением. Сырья для этого - инновационного материала термопласт - у нее было предостаточно, но предстояло найти партнера для выпуска каркасов и, собственно, производства. С этим, однако, возникли проблемы. Возможно, их решением станет "творческий союз" "Апала" с "ВИС-Авто", которое занимается выпуском ограниченных серий автомобилей различного назначения на базе моделей Lada.

Что касается технических характеристик автомобиля, то он будет длиной 3 550 мм, шириной 1 646 и высотой 1 751. Автомобиль получит две двери, откидной колпак сзади и четыре сидячих места. Оснастят внедорожник силовым агрегатом и трансмиссией обычной Lada 4x4 - двигателем 1.7 и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. В списке опций значатся электропривод наружных зеркал заднего вида, кондиционер, подножки и панорамный люк на крыше.

Что касается цены, то, по данным "Авто Mail.Ru", в свое время "Сталкер" должен был стоить на 30-50 тысяч дороже стандартной "трехдверки". По всей видимости, и сейчас внедорожник из пластика на тонкостенном каркасе могут оценить немногим выше Lada 4x4. Она продается минимум за 455 900 рублей.

https://rg.ru

Обидно прям :(

На картинке хорошо выглядит. А по фату опять будет какой-нибудь 1.3 бензин, с гремящей раздаткой?

Это сообщение отредактировал Kutf - 24.05.2017 - 12:27

И будет это Landniver или Nivrover?

Это сообщение отредактировал Linxform - 24.05.2017 - 12:38

ПОчему заднее колесо криво стоит????

Это будет та же самая Нива.

А дальше как в моем любимом фильме: "Только Нива не может стоить 1 мил.р., а Сталкер может"

"Прэлестно! Прросто прэлестно!"
Ленд ровером повеяло, дефендером

так не на ровном асфальте же стоит. Нормальная артикуляция для неразрезного моста. Вообще неплохая заготовка для спорта.

Это сообщение отредактировал aobychkov - 24.05.2017 - 12:29

А че, нельзя нормальную трансмиссию и движок современный воткнуть?

Сколько мы уже слышали "скоропренепремебнобизательковбудущемпрорывзавидуют".

Музыкой навеяло..

Будут будут, будут будут, будут .... блять, да начните наконец выпускать!

От слов "инновационное" меня уже тошнит.

Еще и пластмасса лопаться

Да чего уже только в этом Тольяти не собирали, ни чего толком не получилось

Дайте две. Одну сломаю, вторую потеряю.

Визуально нечто среднее между Jeep Wrangler и Mercedes-Benz Geländewagen.
Прикольненько. Если уж копировать стиль, то с достойных оригиналов.

Это сообщение отредактировал ellewhiten - 24.05.2017 - 12:45

Пытались, не взлетела.

Приблизительно в 2009-2010 годах с руководством «Апала» связался немецкий предприниматель Маркус Неске. Он пообещал сумасшедший спрос на внедорожник в странах Евросоюза и выпуск до 17 000 автомобилей в год. Специально под Неске в Тольятти создали новую модификацию «Сталкера» — на агрегатах и шасси дизельного Dacia Duster. Под новую агрегатную базу пришлось полностью перекроить размеры. Переднюю панель в салоне автомобиль тоже получил от Дастера. «ЕвроСталкер» представили осенью 2011 года на Франкфуртском автосалоне под труднопроизносимым именем Travec Tecdrah. Предполагалось, что внедорожник будут собирать в Германии, причем из российских машинокомплектов. Продаваться он должен был по цене около €15 000. В этот раз все сорвалось по вине немецкой стороны: говорят, Неске где-то «кинул» российских партнеров.
версия Сталкера на агрегатах Renault Duster

Это сообщение отредактировал maksvolk - 24.05.2017 - 12:47

Выглядит неплохо, однако как оно будет ездить - собранное на проклятом месте, надо поглядеть.

Пингвин повесится!

Пофакту мы увидим не конкурентную цену.
Пошароебятся пару лет и свернут поизводство

Пластиковый кузов - это збс! Хотя бы при отвалившейся краске не будет гнить. И такая идея с багажником мне нравится. Но неизвестно, что будет в конечном итоге, если вообще эту машину запустят в производство...

Это сообщение отредактировал Melok81 - 24.05.2017 - 12:41

Vedrover....

Визуально ощущение что он пластмассовый
И нах эти продольные ямы по бокам? Уёбищно выглядит