Что может случится с УАЗ Патриот за 2.5 года и 75 000 км? А всё!

К выбору второго автомобиля подошел основательно. Сидел на многих форумах, читал, разбирался. Автомобиль был нужен для поездок на рыбалку, за грибами-ягодами, а также для повседневного перемещения по городу.

Под мои требования подходит не так уж много авто. Все они честные внедорожники большого размера, с понижайкой и рамой. Был выбран патриот, как самый бюджетный автомобиль, со всеми его косяками и прелестями.

При истечении первого года машина не доставляла никаких проблем, кроме огрехов сборки, недокрученных болтов, замерзающих замков, и т.п.

И вот в одну из поездок в лесу случилась такая история...Удар в подкапотном. Беглый осмотр не выявил ничего...Снова завел машину, начал хлистать тосол из расширителього бачка, температура взлетела до 100...

Обнаружили, что на шкиве не было металлической накладки под болты. Благо в магазине впарили вместе со шкивом…

Замучились с заменой: как снять кожух, крыльчатку и виску не разобрались. В руководстве по эксплуатации написана только последовательность замены ремня. С трудом выкрутили болты крепления шкива (на фиксаторе резьбы(?)) на них шкивом съело почти всю резьбу…

Вот что делается под резинками стекол....

Резинки протирают металл! Вы видели такое ? Либо резинки крепкие или же металл говно

Зимой все хуже и хуже начала закрываться дверь, потому нужно было немного приподнимать её, чтобы закрыть. НА одном из косогоров дверь не попадала в замок на 5-7 см. Стало очевидно что, что-то не в порядке....

Все проварили и сделали накладку из тройки перекрывающую это безобразие, красил эпоксидным грунтом, заржавело.....

Патриот дешевая машина в обслуге??? 200 000!....

Ржу в голос, когда навоиспеченные обладатели патриота трясутся над пятнышком ржи в неведомом месте....

Пробег 60 000.....

Рама спасет кузов от нагрузок? Не у УАЗа! Задний проем двери дал трещину! Все Сварные швы лопнули, а в трещины ноготь влезал....

Заводских точек сварки крайне мало, половину из них вырвало.... Все еще где-то скрипит дверь, когда запаска на ней висит, но там уже не добраться без плясок с бубном....

Первый раз лопнула рессора на 30 тыс два года назад, коренных листов в магазинах не нашел, и купил новые трехлистовые на обе стороны.Вчера на 60 тыс снова лопнула рессора (пробег рессор — 30 тыс)....

Как лечится биение коробки об кузов? Есть четкие отметины где коробка бьется об кузов на раздолбоне…

Пороги снизу были антикорены при покупке, сегодня отколупывал антикор а там ржа повсюду!

Состояние подножек... Пипец!

Крылья только не снимал как все, а заглянул из арки с фонариком — ничего криминального, десяток ржавых точек на каждом крыле ... Как обычно ремонт

Ехал с рыбалки начались провалы тяги, троение, постоянная ошибка "пропуски зажигания 4 цилиндра". Поменял свечку, катушки поменял местами — не помогло.
Иногда начал жутко выть и вибрировать передний мост. Открутили кардан, не помогло. Методом проб и ошибок выяснили, что начали клинить передние тормоза. Перестал пользоваться тормозами, 100 км проехал вроде прошло, потом опять тормозные диски раскаленные, хотя к тормозам не прикасался. То 100 метров проехать не дает, то 100 км пролетали без проблем.

Загнал в сервис, на 4 цилиндре компрессия — 7,5. Раскидали двигатель:
1) кольца под замену
2) на распредвалах износ выше нормы, на замену
3) полукольца на замену
4) по тормозам ничего не нашли


Вроде детский пробег 73 т.км, а с двиглом такая хрень.


Заменили: кольца, распредвалы, полукольца, весь комплект ГРМ, маслосъемные колпачки, 2 гидронатяжителя, прокладки, сальники, свечи, масло, фильтр, патрубки, антифриз…
Не помогло. Троит хоть ты тресни.

Проверили мозги, форсунки, катушки…нашли коротыш в проводке, переложили два провода от мозгов до катушек.
Троит.

проверили все датчики, компрессию
Троит.
Поменял бензин на 95, лучше но все рано троит. На холодную сильно, на горячую поменьше.
Проверили компом — угол опережения зажигания 20 градусов, а должен быть 8.

Снова залезли в ГРМ, выставили коленвал по заводской метке, заметили метку поставленную маркером (отличается от заводской на 1 см) проверили транспортиром углы — 20,5 19,5.

Заметили что патрубок вентиляции картера лопнул — заменили.
Троит, проехал 80 км чтоб комп обучился…
Троит…

Вторая метка ввела в заблуждение, проверили отверткой вмт, вроде заводская около дела, выбили разрезные звезды и переставили по второй метке еще сильнее троит, переставили обратно.
Троит…

Продолжение следует...

Всегда ржал над Хиглером, пока сам не столкнулся с Уазом. Взяли на работе пикап... Это пиздец, дорогие товарищи.

Это сообщение отредактировал Котовасия - 14.08.2016 - 07:31

Gtlfyn УАЗ машина для России?

Ну хватит пиздеть Пингвин. Машине больше 2 лет. Это дремучий дорестайл. Бампера еще висят на кузове. Фары совсем старые.
В табличке вообще левые данные. какие ТО-0??
Там только его хотелки вышли на 100 тысяч. Музыка сигналка и шины.
На этой машине лазили в говнище. ЕЕ убивали. Я впервые слышу, что бы на УАЗе рессора треснула.
Так что не фиг тут дезу толкать... 2 года машине

Не трудись, нам понятно...

Зато буржйские авто так не могут

мне вот интересно, нормальные производители отзывают машины тысячами из-за незначительного дефекта, а патриот сгнивает за год на корню, отваливается и ломается все что можно и неможно, требует вложений на ремонт минимум в половину стоимости в первый же год, так почему эту машину вообще производят, ведь завод даже не пытается исправлять косяки на стадии производства, гонят и гонят эту шляпу. и, самое главное, зачем, ну зачем ее покупают, ведь она сейчас стоит как нормальная машина?
Ей богу, если мне понадобится машина на поездить по говнам, убить в хлам и выкинуть, возьму уж лучше ниву тогда

У меня есть знакомый, купил Патриота, отъездил на нём 3 года, потом у дилера по трейд-ину обменял его на новый. Всем доволен.

вот тянет взять этот хороший гряземес за нормальные деньги, но как поначитаешься да понаслушаешься и приходишь к выводу что спокойнее скопить ещё такую же сумму и кататься без проблем и подобного позорища....

Вроде предупреждения не было, извини, если "сломал", много тут пишут про "Патрики", одного не понимаю, почему при таком количестве косяков, при чём существенных, никто не попробовал обменять машину по гарантии? Вроде срок её ТРИ года?
У товарищи такой же, мысль с ним давно обдумываем, НО, у его машины ни одного важного косяка за ДВА года, всё летит по мелочи, которую устраняют в сервисе по гарантии.

Gtlfyn, замути тему как обменял?

Это сообщение отредактировал АlekN21rus - 14.08.2016 - 07:36