Говнянные амморты + неумение выбирать безопасную скорость + сранная дорога+
"толковое" чередование газа и тормоза творят чудеса.
Такая раскачка больше характерна для дешевых автомобилей, типа Соляриса. Но... в мире всегда есть место подвигу.
ЗЫ. Борьба с такой раскачкой это основа основ раллийной езды.
С такой байдой хорошо бороться контролируя раскачку тормозом, причем левой ногой. Но прием специфичен и требует отточенных навыков.
Кстати хорошо он ушел. Соло. И на колесах остался. Бампер передний на место поставить, кирпичи из штанин вытряхнуть и можно дальше печь.
Это сообщение отредактировал MADBegb - 13.06.2016 - 14:56