У меня плохие автомобильные новости про меня.

Короче.
Я сегодня весь такой свежий, выспавшийся и довольный вышел из отпуска. Живописные тучки на небе, несущий свежесть и возрождение, блять, дождик. Красота то есть.
Но вот с паркинга на Д впервые ощутил толчок. Остановился, пнул колесо, тем самым, починив машину. Потом ездил весь день то туда то сюда. И на Новослободскую и в Дегунино и на Проспект Мира и на Кутузовский. И что характерно - все шло как по маслу. Везде по делам преуспевал, перевыполнил план, освободился даже раньше чем планировал и все, сука, были довольны! Товарищ мне так и сказал: Илюха, день сегодня нам благоволит, в рот мне ноги!
Мало того, я еще из конторы денег отжал, потому как ранее заприметил нужную мне резину. Нынешняя уже к меткам стирается, а я такого не люблю. Тем более пару дней назад купил диски, потому как друзья на шиномонтаже мне мои приговорили. Там даже на этой аццкой крутилке видно, что им пиздец.
Ну и что вы думаете? Эта АКПП за пару километров до дома вошла в аварийный режим. Мигает, пинается и воняет перегаром.
Ну а я чо. Кремень! Приехал такой, сдержался, и давай запримеченные шины покупать. И чо? Нету их!!! Купили!! Остальные на 500-700р дороже!
А я - не олигарх и не дочка миллионера. Просто машинки люблю. А эта сучка охуела по-моему.

Ну что за день.
Да пошло оно все нахуй!
Всем добра.

ой дай угадаю - пежо 206?

Считай ошибку.
С резиной поспешил.
И не езди, усугубишь.

нет. примерно в 2 раза больше и не француз

Пусть это будут самые большие проблемы в твоей жизни. Удачи!

наебенься в хлам, пускай постоит одна, подумает...

действительно

а почему чуть что, так Косой?)))

Или кроме AL4 нет коробасов с косячками, например у Айсин, с их трещиной по месту сварки и отсутствию давления после прогрева масла?

Второе Бородино, не?

Чегой-то набор слов. Кто,кому,куда и зачем? Тайна за синей печатью.

в 2 раза больше? москвич 412? а откуда акпп?))

в два раза больше 206... дай угадаю, москвич-412???

Нда, мысли-то как сходятся.

ТС, не бойся, если у тебя "москвич", ты свой коробас в гараже с мужиками починишь под пивко

А если кроме шуток - мои соболезнования. На старом опеле автомат помирал у меня три года от первых симптомов, был заменен за смешные 45 тысяч р.

Это сообщение отредактировал vaisman - 27.04.2016 - 18:56

извините, инет тупит.тс, все будет норм.

Это сообщение отредактировал Gonny - 27.04.2016 - 18:58

ТС. Мерс? У меня такая-же проблема была.. 1000 евро ремонт обошелся

balbes282
vaisman
вы братья?

Ну с ней надо по ласковей, как с любой сучкой!

В смысле вовремя обслуживать, при первой капризности.

По разуму. Но ты все таки озвучь, что за машина-то, ЯП-сила тебе подскажет, как дальше быть.

Есть у меня наблюдение: старые машины, сделанные примерно до середины девяностых, приезжают к нам, в основном, на техобслуживание. Это касается вообще любых машин любых марок, особенно японцев, особенно праворуких. Время от времени они меняют изношенные элементы подвески и тормозов, но это нормально и не вызывает никакого удивления и возмущения. Так и должно быть.
Удивление и возмущение начинает зреть у меня в глубине души, когда я смотрю, что происходит с новыми машинами. Владельцы большинства машин, спроектированных после середины девяностых, выкладывают за обслуживание и ремонт намного больше, чем владельцы старых машин. И это происходит не потому, что мы берем больше денег за работу, а по следующим причинам:
1. ремонтировать современные машины приходится намного чаще, да и замена многих деталей сложнее. К примеру, необходимо снимать подрамник, чтобы поменять втулки стабилизатора. С точки зрения удобства обслуживания – феерический бред. Но сделано это специально.
2. запчасти стоят значительно дороже, потому что много не продается по частям, а только агрегатом в сборе. На Джетте, например, в оригинальном каталоге втулки переднего стабилизатора вообще не деталируются и не продаются отдельно от стаба. Опять же феерический бред, специально, чтобы больше срубить бабок. Нет, конечно, русская смекалка и здесь не подкачала, и давно найден заменитель, но фат есть факт.
В результате, ценник на обслуживание большинства машин стремительно увеличивается.
ссылка:http://www.kramola.info/vesti/metody-genocida/pochemu-ya-ne-lyublyu-novye-mashiny

звезды сошлись просто)

Бывает, хули. Хотя, да пошло оно все нахуй

Не DSG случаем, не? У меня тут коробас на ровном месте в аварийный режим встал и всё, месяц теперь из Испании ждать мехатроник. DSG нового поколения хуле, 80к км. прошёл, на предыдущих на 30-40 ломался

Это сообщение отредактировал Shoolgin - 27.04.2016 - 18:59

Потому что AL4 это шедевр инженерной мысли!
И ведь неплохая коробка, но только первые 70-80 тысяч...

спасибо тебе господи, что взял деньгами © еврейская народная мудрость

Блин, у меня подвеска больше ходит. Причём процентов 30 я по направлениям езжу, а асфальт за частую такой, что лучше бы его не было. А в коробке только жижу каждые 60 тык меняю и всё.

бро, да к черту эти марки и модели. у меня необычная и сука не новая ни разу. так что тут ремонт равен замене на контрактную с установкой.
просто я ее вылизываю, колеса покупаю, а тут такой кидок