Правильный светофор

"На одном из перекрестков Москвы появился новый светофор, в котором просто и изящно решена проблема слабо читаемой, фактически "слепой" поворотной секции. Если эксперимент окажется удачным, количество таких светофоров в Москве будет увеличено.
В российской столице установили светофор нового типа с поворотной секцией, которая умеет показывать не только разрешающую проезд зеленую стрелку, но красную окружность - если поворот в указанном направлении запрещен. Такой светофор поможет водителям, например, распознать сам факт наличия дополнительной секции в темное время суток, а также удостовериться в том, что эта секция работает в штатном режиме."
Я конечно понимаю, что технологии не должны стоять на месте, предметы должны усовершенствоваться, быть оптимально доступными. Но вот изобрели, повесили, ПДД вроде как не запрещает вешать, что же дальше?

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/659499/

ну уж точно не лишнее

Офигенная штука, надо все стрелки в такие переоборудовать ящетаю!

Это пипец.... Т.е. Вы хотите сказать, что в Москве это ПЕРВЫЙ подобный светофор?
В РБ такие в райцентрах уже сколько лет стоят, а Москва только что открыла для себя светодиодные светофоры?
Чётаржу!
P.S. Сколково привет передавайте. Вам там ближе :) Лично передайте, а то мало ли... новые все же технологии и все такое :)
Минусят москвичи или понаехавшие?
Ну реально - выдавать такое за новшество... даже слов нет.
Ну развлекайтесь.

Это сообщение отредактировал winny74 - 6.04.2016 - 17:40

На данном перекрёстке толку от подобного решения - никакого.
Там Т-образный перекрёсток с движением только направо.
Т.е. основной красный никогда не загорается зелёным, поэтому движение разрешает только дополнительная секция.

А вот там, где на перекрёстках есть трамвайные пути - нововведение полезное

Это сообщение отредактировал Shadowru - 6.04.2016 - 17:35

Честно? Не пришей к пи*де рукав это новшество. Лучше бы поворот правый под красный разрешили с предоставлением преимущества.

Надо только людям пояснить, что это значит. Я бы подумал, что что-то внутри перегорело. А так идея хорошая.

тут как бэ не про светодиодную технологию, а про доп секцию с подсветкой.
светодиоды хуй знает когда появились

наверно будет так

Удачное решение. Если в незнакомом месте - сразу понятно, что есть дополнительная секция.

Не знаю ,что не так с этим перекрестком,
но решение о подсветке боковой секции,
адекватное ,иногда нихрена не понятно ,
и приходиться голову как сова на 90 градусов поворачивать стоя в левом ряду ,чтобы во время повернуть.

А почему никто до сих пор не додумался просто напросто ввести знак "Поворот под стрелку"?
А так то да, в темноте бывает хер поймешь есть там стрелка или нет, особенно когда зеленый горит и освещение херовое, они ж сейчас яркие пздц, ничего вокруг не разобрать.

Правильно ли я понимаю - в случае отказа стрелки, красный сектор будет работать?
Ведь достаточно случаев, когда стрелка тупо не работает.

Если нет, то я не понимаю этот роспил с точки зрения рациональности. Мне мой мозг позволяет понимать - стрелка есть, значит едем. Нет - стоим.

Предыдущим ораторам про поворот под стрелку с предоставлением преимущества - зачет!

Я в Калининграде такие лет 10 назад видел. Еще удивлялся, насколько они яркие и контрастные - в любую погоду видно. Всем рассказывал, как о чуде чудном. А в Москве это только сейчас появляется... Прогресс, однако.

за что минусите!? таких светофоров пруд пруди. и не только в москве.
полезный светофор - для особо одаренных.

Очень часто люди тупо не знают о наличии стрелки на светофоре, а бывает она тупо не работает, а бывает, что ее загораживает столб/машина/дерево.

там весь перекрёсток от галушкина в таких светофорах

Это сообщение отредактировал strannik008 - 6.04.2016 - 17:48

Едешь ты вечером или ночью в незнакомом месте и при определенных условиях не горящая стрелка поворота не видна в прицепе. А так ты хотя бы понимаешь, что она на этом перекрестке есть.
В случае отказа стрелки ты это поймешь, когда потухнет красный круг.

А секция на светофоре это реально такая прорывная технология для Москвы? Кроме шуток. Вот не могу понять что тут такого технически-удивительного? Реально - живу в Беларуси, в райцентре, на такие светофоры (да, да, с секциями) уже и внимания особого не обращаю. Ну секция, ну на светофоре. Удобно, видно, технически просто и недорого.
Пешикам секундомер на их светофорах. Заодно водители могут ориентироваться сколько еще осталось до смены сигнала.
Я же не знал, что это дикое ноу-хау :)

Это сообщение отредактировал winny74 - 6.04.2016 - 17:47

вещь! давно надо было такие стрелки сделать.

Очень правильное решение. Недавно стою на повороте, жду когда такая секция (налево) загорится, никого не трогаю. Основной горит зеленый. И тут сзади сигнал, смачный такой, от души вдавил, как говорится. Этот лупень меня объезжает и, объехав, спокойно поворачивает на красный, пропустив, охуевшую от такого поворота, встречку. Еще когда объезжал, посмотрел на меня как на долбаеба, с ухмылочкой такой. Нужное новшество, короче.

Это сообщение отредактировал DeNSkuLL - 6.04.2016 - 17:48

в пдд есть спорный момент когда горит основная зелёная секция и на ней нет стрелок а доп секция погашена
при таких условиях чисто гипотетически можно совершить поворот
красный круг на доп секции это должен решить но при этом надо вводить поправки в ПДД

Это сообщение отредактировал strannik008 - 6.04.2016 - 17:53

В Уфе уже наверное с пол года висит такой на перекрестке Зорге и Шафиева... В принципе норм... читается легко... вот только в секции стрелка может быть и прямо и направо... а вот красный круг об этом не информирует. Но это не наш случай.... я так понял в Москве он на Т образном перекрестке.... как и в Уфе

Это сообщение отредактировал Evgmakeev - 6.04.2016 - 18:04

идея норм! особенно для тех, кто въезжает в незнакомый город

Может я опять не понимаю - но если секция дополнительная справа, стрелка в ней будет направо, если слева, налево. Не хочу углубляться в изучение тонкостей российских ПДД, но какие тут могут быть разночтения?
Секция справа - отвечает за поворот направо. Тогда основная секция за проезд прямо и налево. И не надо городить огород, как раньше было, когда в одной секции рисовались 2 направления движения.