Как вызволяют машины из ледового плена

Этот Камаз провалился на зимнике Тёплый ключ-Тикси ещё в январе, уже более трёх месяцев водитель с бригадой рабочих пытаются высвободить его из ледяных оков зимника.

Что в таких случаях делают? Намораживают под техникой лёд. Технология старая, дедовская, по этой технологии в старину мосты через крупные реки делали. Допустим, лёд под машиной метр толщиной. Раньше ломами и пешнями, сейчас бензопилами, вокруг машины выпиливают канаву. Но до воды не доходят. Делают на несколько дней перерыв.
Мороз промораживает воду подо льдом, наращивая свою толщину. Потом снова снимают определённое количество льда в канаве. И снова промораживают. Таким способом, древние мостостроители доходили до речного дна и вбивали сваи-быки. Таким же способом и вызволяют из ледового плена машины.

via

Наши деды были гениальными людьми. Общаться с ними при жизни надо как можно больше...

Далее видимо остаётся растопить лёд на деталях трансмиссии и можно буксировать на жёсткой сцепке?

реально не знал...интересно.

Так еще и золото добывали раньше.
Вымораживали шахту до дна речки, и песок золотоносный копали.

Читал об этом, в том числе на ЯПе. Примерно таким же способом производят ремонт судов на севере

мы винты так вымораживаем...

В" что,где,когда" был подобный вопрос.Знатоки не ответили.

Не увидел как достали. куплю дилдо.

Похожим способом золото добывали.

Это сообщение отредактировал dodo85 - 23.03.2016 - 23:27

Все это замечательно и понятно. Но как потом они будут саму машину вытягивать. Там замерзло все. Как ее с места потом сдвинуть или даже краном поднять?

Это сообщение отредактировал Yurc - 23.03.2016 - 23:30

Думаю главное чтобы на колеса встала, ну а потом паяльная лампа и вперед

Уверен, что это "ноу-хау", чисто российское!
Какая *ука заминусовала?
В какой ещё стране мира, народ, на протяжении тысячи и более лет, жил в таких климатических условиях (летом +40, зимой -40), как в России?

Это сообщение отредактировал janibush - 24.03.2016 - 00:46

Похожим образом и суда речные зимой обслуживают без всяких доков

Афигеть , почему такие вещи в институте не рассказывают. Мегаинтересно. Но им все равно до дна доходить надо , а то под машиной может и не промерзнет .

Согласен.
Я уж было чуть не сказал, нихерасе там холодок, полтора метра лёду.

Очень давно читал за подобный случай. Там были и фамилии и точное место но я за давностью лет не помню. Было это зимой 41го битва под Москвой в самом разгаре, в не замёрзшее болото провалился трактор арт. тягач. Провалился он не так что бы с концами, но вполне серьёзно что сам выбраться не может. Возле трактора оставляют одного бойца "сиди жди пришлём подмогу". По каким причинам подмога не пришла история умалчивает, но то что через неделю боец приехал в часть на тракторе это факт. ОН В ОДИНОЧКУ, ТОПОРОМ! Вырубил из болота трактор, завёл его и своим ходом прибыл в часть. За что и получил орден.

Ну что скульпторы! Резцы в руки и за работу!

Хуйня, на переднем мосту сам доедет

и старые технологии рулят познавательно

Интересно.Спасибо.Позеленил.

А раньше так кострами протапливали лед, пока до самого дна ледяная колонна не получалась.

а ежели попадёт в мосты и кпп не размораживает, хотя дешевле корпус кпп купить чем камаз, тупанул чёт.

Куча тем уже об этом было на ЯПе

Страны скандинавии... не не слышал