От Москвы до Петербурга: сколько будут стоить платные дороги

[ Версия для печати ]
Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
RecRec
14.02.2016 - 17:40
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 8477
125
Не успели автомобилисты порадоваться пусть временному и незначительному, но все же снижению стоимости проезда по платному участку трассы М11 Москва – Санкт Петербург, как их снова расстроили. Правительство РФ издало документ, устанавливающий максимальные тарифы на проезд по платным дорогам. И они оказались намного выше, чем предполагалось.

5 фото. Источник

От Москвы до Петербурга: сколько будут стоить платные дороги
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
RecRec
14.02.2016 - 17:40
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 8477
С 4 февраля до апреля 2016 года снижены тарифы по участку трассы М-11 (с 15 по 58 километр), который явно не пользовался успехом у водителей, умеющих считать свои деньги. Убедившись, что дорога фактически простаивает и не дает прибыли, власти пошли навстречу автолюбителям. Теперь они могут сэкономить до 33% расходов ночью и 29% днем.

Возможно, такие меры все-таки подействуют, и дорога «оживет», но уже к началу дачного сезона водители опять столкнутся с необходимостью выбирать: либо им вновь придется переплачивать, либо стоять в пробках на бесплатной магистрали.

Тем временем Постановлением Правительства РФ от 30.01.2016 N 47 «О плате за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение)» установлены максимальные тарифы на проезд по платным дорогам.

К этому Постановлению прилагается также «Методика расчета платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение)».

От Москвы до Петербурга: сколько будут стоить платные дороги
 
[^]
RecRec
14.02.2016 - 17:41
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 8477
Сколько стоит километр

Этими документами обязаны руководствоваться как госкомпания «Автодор» (которая, в том числе, управляет трассой М4 «Дон»), так и частные концессионеры. Согласно правительственным документам, «Автодор», который управляет ранее построенными трассами, вправе получать за проезд легкового автомобиля 3 рубля за километр шоссе и 21 рубль за километр мостов и эстакад. Грузовики с тремя и более осями должны платить не более 9,5 и 66,5 рублей соответственно.

Для дорог, которые построены в результате заключения концессионных соглашений, Белый дом установил иные правила. Понятно, что концессионеры несут значительные расходы, так как должны сами строить и обслуживать дороги, а не «стричь купоны» с бывших бесплатных участков автодорог, которые достаточно немного подремонтировать и объявить платными.

От Москвы до Петербурга: сколько будут стоить платные дороги
 
[^]
RecRec
14.02.2016 - 17:41
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 8477
Поэтому предельное значение максимального размера цены за проезд по платным автодорогам, созданным и/или реконструированным на основании концессионных соглашений, составит от 12 до 38,5 рублей за километр. За километр искусственных сооружений водителям легковушек придется заплатить 84 рубля, а водителям грузовиков – 269 руб.

Впрочем, пока не совсем ясно, будет ли непременно повышена стоимость проезда по платным участкам трассы «Дон», которая сейчас ниже верхнего предела, установленного правительством для «Автодора», и будет ли снижена цена проезда по трассе в обход Одинцова, которая не укладывается в рамки, установленные для «концессионных» магистралей. В будние дни проезд легковушек по северному обходу Одинцова стоит до 150 рублей или 14,3 рубля за километр. А это больше, чем установлено в Постановлении Правительства России.

Занимательная, но печальная арифметика

Пока юристы спорят, должен ли упомянутый выше нормативный акт иметь обратную силу, автолюбители льют горькие слезы, подсчитывая грядущие траты. Установленные федеральной исполнительной властью тарифы они называют заведомо неприемлемыми для населения и удивляются, почему цены только растут, несмотря на уже возникшее массовое возмущение.

От Москвы до Петербурга: сколько будут стоить платные дороги
 
[^]
RecRec
14.02.2016 - 17:42
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 8477
Полагая, что цена за движение по платным дорогам обязательно будет стремиться к разрешенному максимуму, любители точных цифр уже подсчитали, что за проезд по платной дороге от Москвы до Санкт-Петербурга на легковом автомобиле придется заплатить 2100 рублей. Водителям грузовиков – 6650 рублей. А если ехать туда и обратно, то, соответственно, плата составит, 4200 и 13 300 руб. И это при условии, что дорогу будет обслуживать «Автодор». Если же дорога между двумя столицами будет считаться концессионной, то цена проезда в обе стороны может составить от 16 800 до 53 900 руб.

Значительные расходы повлечет и движение по искусственным дорожным сооружениям (это в основном мосты и эстакады). Например, длина строящегося моста между Таманским полуостровом и Крымом может достичь 19 км. Следовательно, проехать по нему на легковушке можно будет за 399 руб. На грузовике – за 1 263,5 руб. Поскольку в большинстве случаев ехать придется туда и обратно, стоимость вырастет вдвое. Но это при условии, что мост не будет считаться концессионным. Но если все-таки будет, то умножаем 19 на 84 и получаем 1 596 рублей в одну сторону. А если у вас грузовик– то 5 111 руб. И столько же будет стоить обратная дорога.

Это если использовать формулу определения размера платы за проезд по тарифам на сегодняшний день. Однако Правительство не случайно указало, что «максимальный размер платы, а также предельное значение максимального размера платы за проезд по платным автодорогам, созданным и/или реконструированным на основании концессионных соглашений, подлежат ежегодной индексации путем умножения на накопленный с 2015 года к текущему году индекс потребительских цен, определяемый в соответствии с прогнозом социально-экономического развития РФ». То есть к 2018 году, когда закончится строительство трассы М11 и моста в Крым, цены будут еще выше.

С бизнесом надо договариваться

Однако даже такие непомерно высокие, по мнению обывателей, цены не устраивают руководителей строительных организаций. Уже сейчас федеральное правительство испытывает проблемы с распределением договоров на строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) вокруг Москвы. Несмотря на то, что президент России Владимир Путин дал поручение завершить строительство этой дороги к 2018 году, эксперты полагают, что это практически невыполнимое задание. Даже при самых благоприятных условиях эту дорогу вряд ли смогут построить не то что за три года, но даже за пять лет. А в условиях экономического кризиса вообще встает вопрос о целесообразности этой стройки.

Между тем есть серьезные основания полагать, что ЦКАД, если он рано или поздно будет построен, тоже станет платной магистралью. Ведь у федерального правительства сейчас практически не осталось средств на строительство новых дорог. Надо договариваться с частными компаниями и создавать такие условия, чтобы потенциальные инвесторы не потеряли интерес к этому бизнесу. В противном случае, по мнению экономистов, перспективы развития дорожной сети в России окажутся весьма печальными.

Кто заплатит за платные дороги?

Но поворачиваясь лицом к бизнесу, чиновники не должны пренебрегать и интересами граждан РФ. А это, к сожалению, происходит сплошь и рядом. Причем речь, как ни странно, идет не только об автовладельцах, но и о «безлошадных» россиянах.

Давайте, например, в связи с этим утверждением обратим внимание на один любопытный пункт концессионных договоров, которые заключаются с частными строительными организациями.

Согласно этим документам, убытки, которые могут возникнуть из-за изменения федерального законодательства, покрываются из федерального бюджета. То есть концессионеры, вынужденные снизить стоимость проезда до того минимума, что установлен в Постановлении Правительства РФ, заведомо не могут пострадать из-за недополученных доходов. Разницу им вернут из бюджета, то есть заплатят за все рядовые налогоплательщики.

Возникает обоснованный вопрос – не нарушает ли власть главный принцип заключения концессионных соглашений, предполагающий, что за строительство и обслуживание новых магистралей платит не все население страны, а только те автомобилисты, которые этими трассами пользуются.

ВСЕ!!! Автор статьи: Константин Катанян.


От Москвы до Петербурга: сколько будут стоить платные дороги
 
[^]
mikenine
14.02.2016 - 17:47
108
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 29.06.14
Сообщений: 83
продавать надо машинку cry.gif
то платон moderator.gif то платные дороги moderator.gif то бензин moderator.gif то налоги moderator.gif то сосаго
охуели совсем

Это сообщение отредактировал mikenine - 14.02.2016 - 17:50
 
[^]
zeppelman
14.02.2016 - 17:47
67
Статус: Offline


Сделан в СССР

Регистрация: 12.01.14
Сообщений: 12940
Помните этот старый анекдот? Про то, как большой начальник, отчитываясь о проделанной работе, сообщает, что масла сливочного нет – народ не ропщет, вода горячая кончилась – опять же народ с пониманием относится, хлеб не завезли – люди терпят. И тут голос из зала: «А вы их дустом не пробовали?».
 
[^]
ViceSquad
14.02.2016 - 17:48
12
Статус: Offline


Нет статуса

Регистрация: 21.11.13
Сообщений: 25
вставлю свои 5 копеек из опыта:
самыми комфортными мне показались в Европе французские автобаны,
так вот цена на 2014 год за километр была в переводе на рубли и по курсу того года - 6 рублей за километр dont.gif

Это сообщение отредактировал ViceSquad - 14.02.2016 - 17:50
 
[^]
Victorians
14.02.2016 - 17:50
83
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.08.15
Сообщений: 1031
Стесняюсь спросить: когда же платные тротуары появятся?
 
[^]
yadrenbaton
14.02.2016 - 17:52
5
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.03.13
Сообщений: 77
Кто против,то не езжайте по этим дорогам.Я вот лично против.
 
[^]
yagran
14.02.2016 - 17:53
28
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.11.14
Сообщений: 70
Ешь ананасы, рябчиков жуй, час твой последний настанет, буржуй!!! moderator.gif
 
[^]
ld721
14.02.2016 - 17:53
8
Статус: Offline


Похерист

Регистрация: 3.03.13
Сообщений: 465
На ЦКАД кидать надо было меньше, сколько компаний туда дернулось, столько же без денег ушло в суды.Ибо надо было строить за свои, а тебе потом вернут.Естественно, не вернули.
По платникам не езжу принципиально.

Это сообщение отредактировал ld721 - 14.02.2016 - 17:54
 
[^]
toha8080
14.02.2016 - 17:54
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.02.15
Сообщений: 2306
а малообеспеченным льготы будуть? alik.gif
 
[^]
Lelik72RUS
14.02.2016 - 17:55
6
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 23.11.12
Сообщений: 3130
Цитата
То есть концессионеры, вынужденные снизить стоимость проезда до того минимума, что установлен в Постановлении Правительства РФ, заведомо не могут пострадать из-за недополученных доходов. Разницу им вернут из бюджета, то есть заплатят за все рядовые налогоплательщики.


А не проще крепостное право вернуть? Нахрена простым гражданам деньги?
Цитата
В 2015 году расходы жителей России превысили их доходы на 420 млрд руб., свидетельствуют данные Росстата. По словам экспертов, подобное произошло впервые за последние 18 лет
Разница между доходами и расходами жителей России по итогам 2015 года стала отрицательной. Как свидетельствует годовая статистика Росстата, она составила 418 млрд руб. В Центре макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) обращают внимание, что россияне потратили больше, чем заработали, впервые за 18 лет, пишет «Коммерсантъ».
 
[^]
newkoba
14.02.2016 - 17:55
4
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 30.01.15
Сообщений: 26
Да пусть делают, что хотят. По платным дорогам мало, кто будет гонять за таки бабки.
 
[^]
mikenine
14.02.2016 - 17:55
8
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 29.06.14
Сообщений: 83
Цитата (yadrenbaton @ 14.02.2016 - 17:52)
Кто против,то не езжайте по этим дорогам.Я вот лично против.

ездить не будут- заставим
а кто то сомневается?
 
[^]
yagran
14.02.2016 - 17:55
15
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.11.14
Сообщений: 70
Цитата (ViceSquad @ 14.02.2016 - 17:48)
вставлю свои 5 копеек из опыта:
самыми комфортными мне показались в Европе французские автобаны,
так вот цена на 2014 год за километр была в переводе на рубли и по курсу того года - 6 рублей за километр dont.gif

так то загнивающая европа, а то у нас. Богатейшая страна в мире. lol.gif
 
[^]
люболюб
14.02.2016 - 17:55
45
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 18.04.15
Сообщений: 777
Пидоры медвепутенские хотят все продать иностранцам и ебать нас ментовской сворой за попытку побега из за флажков! Твари чтоб их СТАЛИН на Том свете распределял по сковородкам, он будет справедлив!
 
[^]
Sardelier
14.02.2016 - 17:56
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.08.15
Сообщений: 8417
А ведь пешеходы тоже плохо на состояние тротуаров влияют. Как это власти не додумались и для них плату за проход по улицам ввести?
 
[^]
Vasilisk999
14.02.2016 - 17:56
49
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 9.06.14
Сообщений: 18
Просто не могу понять....как в стране в которой собирают с владельцев машин дважды транспортный налог могут появляться платные дороги?! alik.gif
 
[^]
ViceSquad
14.02.2016 - 17:57
0
Статус: Offline


Нет статуса

Регистрация: 21.11.13
Сообщений: 25
Цитата (Victorians @ 14.02.2016 - 17:50)
Стесняюсь спросить: когда же платные тротуары появятся?

ты главное властям об этом не говори )
 
[^]
Cheezer
14.02.2016 - 17:58
2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 13.02.13
Сообщений: 37
Ваще блять охуели, они скоро в городах уже платные введут дороги...ебануться!!!!
 
[^]
Хитрожопик
14.02.2016 - 17:58
5
Статус: Offline


Наблюдатель за человеками

Регистрация: 18.12.14
Сообщений: 4063
Простите, а с какого числа будут тротуары платные?
 
[^]
Yjhfr75
14.02.2016 - 18:01
15
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 9.06.14
Сообщений: 256
А еще вспомнить, на какие бабки строят платные дороги Вротимберги. Взял кредит у государства на 200 лямов на 500 лет, построил дорожку, бабло рубит и кредитик потихоньку отдает.
 
[^]
bXp
14.02.2016 - 18:02
23
Статус: Offline


Инженер

Регистрация: 5.03.13
Сообщений: 2975
Я думаю, что чиновники уже сами напрашиваются на вилы.
 
[^]
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30068
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы








Наверх