LADA VESTA CNG, Демонстрируют на газовом форуме в Питере

АвтоВАЗ представил в Санкт-Петербурге LADA Vesta CNG, которая работает на двух типах топлива – газе и бензине, сообщила пресс-служба компании.

"Возможность применения газобаллонного оборудования закладывалась на этапе проектирования LADA Vesta. В частности, машина получила достаточно широкий лючок бензобака. Таким образом можно расположить рядом заправочную горловину для бензина и заправочное устройство для заполнения сжатым природным газом - это и удобно, и гармонично с точки зрения стиля", - говорится в сообщении компании.

АвтоВАЗ представил двухтопливный автомобиль LADA Vesta CNG на пятом международном газовом форуме, который проходит с 6 по 9 октября в Санкт-Петербурге.

Композитные газовые баллоны на новом автомобиле снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа в случае ДТП. Два баллона, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены в задней части автомобиля, под полом багажника.

Полностью заправленный автомобиль способен проехать 1 тысячу километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи специального переключателя. Подсчитано, что при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.

После демонстрации на выставке LADA Vesta CNG отправится на доводочные испытания. Проект по созданию газовых версий линейки LADA реализуется совместно с "Газпром газомоторное топливо".

Lada Vesta создана на абсолютно новой платформе, разработанной инженерами компании при участии альянса Renault-Nissan. Впервые в истории от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел один год. Новый автомобиль выпускается на сборочной площадке "Lada Ижевск с 25 сентября.

Источник

еще фото

еще фото 2
Все

пойду автокред оформлю

наконец можно поесть гороха и в путь

А запаска Хде?

хороший вопрос, фоток пока не нашел с запаской

ещё бы заправки были в доступе, пропан в этом плане получше пока.

их уже не используют. Там смесь специальная, которую в колесо заливают, чтобы потом накачать и до ближайшего автосервиса доехать

маловато фоток (((

На борту надпись Лада заводится?

Что бы не говорили, а так посмотреть реально пошел прорыв в Российском автопроме. Надеюсь в ближайшие 5 лет будет не стыдно проехать на совдепе мимо хотя бы форда или кия

дрова, уголь,бензин,газ- это уже дремучий вчерашний день, олигархи всеми способами уничтожают альтернативные источники энергии, при народном правительстве уже давно бы залил ведро воды в бак и поехал

Если реально выпустят, я куплю! И хуй с ней, что запаски нет - куплю докатку или колесо самое маленькое, лишь бы по болтам вставала, и буду ее в багажнике возить.
Я все облизывался на гольф двухтопливный, но в РФ не продают, а тащить из Германии не захотел.

Это сообщение отредактировал Alex422 - 8.10.2015 - 11:53

Такая же хрень. На 300-тысячный город только одна метановая заправка.
Ксати, а бак бензиновый у неё остался таким же? А то у буржуев типа зафиры или мультиплы бак совсем мелкий, порядка 15 литров

На севере в том числе ХМАО эта тема довольно таки актуальна...Последние несколько лет Газпром даже КАМАЗы начал переоборудовать на метан. Старожилы водители матом кроют нововведения...продажа солярки составляла не плохой приработок к основной зарплате.
По теме: Первый опыт эксплуатации авто на метане был в 2011 году, поставил на форика 1998 г.в., откатал в целом более 70 к, остались только положительные впечатления. В те года экономия составляла более чем в 4 раза. В настоящее время всего лишь в 3, катаюсь на ваз 21074, езжу на работу по 160 км, 6 раза в месяц...и я вам скажу, что экономия на газу очень существенная...особенно она чувствуется когда коллеги по работе слышат о моих затратах на газ. Короче, будет на весте стоять реношный двигатель, буду брать в кредит эту машину.

надеюсь пойдёт в серию в такой комплектации

1000 км – солидный показатель! Да и по сравнению с Приорами, Ларгусами и прочим мусором, Веста смотрится отличнейше!

я бы взял))

начать копить что ли??? а то 10 л\км уже напрягать начинает

поживём-посмотрим

Если выпустят битопливный универсал-я бы купил второй машиной в семью. Ибо много лет придерживаюсь мнения, что кузов "седан"-это непрактично и неудобно и вообще недомашина.

ох прям такая сладкая вся она получается.., что аж сомнения берут.. ну не верю я в наш автопром.. ох не верю...

они такими и гранту, и калину, и приору пытались сделать. закончилось пшиком. посмотрим чем закончится эта история.

Это сообщение отредактировал otec453 - 11.10.2015 - 20:21

Баллоны с завода - это идея збс, лишь бы исполнение не подкачало.