Осторожно, ловушки!

Внимательно прочитайте этот пост, он поможет сохранить вам деньги и время. Когда я тестировал приложение для отправки жалоб на неправильную парковку, столкнулся с большим количеством противоречий между знаками и разметкой на Садовом кольце. Ситуация только усугубилась в последнее время. Такое впечатление, что кто-то специально делает ловушки для водителей. Зазевался – в лучшем случае получишь штраф, а возможно, твою машину эвакуируют.
20 фото под катом via varlamov

01. Типичный пример. Всегда здесь была разрешена парковка. На тротуаре есть разметка, но недавно повесили запрещающий знак. Те, кто привык ставить здесь машину, очень удивлялись, когда я обращал их внимание на знак. Еще больше они удивлялись, когда их машину эвакуировали с привычного места. Многие водители вообще думают, что этот знак относится к обочине. Якобы нельзя парковаться на обочине, а на тротуаре можно, раз есть разметка...

Запомните, разметка ничего не значит! Эвакуаторщику на неё плевать!

02. Вот еще один пример: есть знак, но, судя по желтой линии и стертой разметке, парковаться здесь нельзя.

03. Еще пример, когда знак противоречит разметке. Жёлтая линия обозначает места, где запрещена остановка, это аналог знака "Остановка запрещена". При этом она может применяться одновременно с этим знаком и обозначать зону его действия. В ПДД говорится, что её можно наносить и по верху бордюра, но в Москве такие примеры почти не встречаются.

04. Знаки и разметка противоречат друг другу. Что говорят нам ПДД? Что знак приоритетнее разметки:

"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками".

По идее, парковаться здесь можно... НО!!! Есть много случаев, когда водители получали за это штраф! Я бы не рисковал и объезжал бы такую ловушку стороной.

05. Очень много мест, где раньше была парковка, но теперь ее запретили. Водители еще не привыкли.

06. Опять знак и разметка противоречат друг другу.

07. И здесь я бы не ставил машину...

08. Получите штраф

09.

10. Все Садовое кольцо в таких ловушках!

11. Вот еще пример. Знак есть, запрещающей разметки нет, но в 50 метрах есть небольшая желтая линия...

12. Одно парковочное место с запретом на парковку, если обочина грязная, водители могут попасть в ловушку. Осторожнее!

Ещё пример, когда посередине парковки вдруг запрет на несколько метров. Он ничем не объясним, просто кто-то решил ловушку сделать...

14

15. Здесь явное нарушение. За знаком машину ставить нельзя.

16. Таких мест много, где кажется, что еще чуть-чуть – и ничего страшного.

17. Здесь водитель понимает, что нарушает, так что скрывает свой номер.

18. Перед знаком тоже нельзя ставить. Это штраф.

19. На минуточку останавливаться нельзя... Штраф.

20. Будьте очень внимательны и осторожны.

йобаные ребусы

Так и есть. Это тупо бизнес
Только в РФ правила и знаки придумывают так, чтобы их можно было трактовать по-разному и как можно больше людей их нарушало.

Мой любимый пример - Киевское шоссе до Селятино.
На этом участке везде 4-5 полосное шоссе со скоростными отбойниками, скоростными развязками, без переходов, светофоров и жилых домов.
Камеры установлены через каждые 2-3 километра. Штук 15 (на участке в 40 км)
Аварии бывают только в пробках.
Ограничение 90. Ехать безопасно можно хоть 130.

Дальше Киевское шоссе превращается в узкую дорогу 2+2 (после Калуги 1+1) без отбойников, со светофорами, переходами и без отбойника.
Камер до Калуги аж 3 (на участке в 130 км)
Венки вдоль дорог повсюду.
Ехать быстрее 100-110 реально стремно.

Недавно решили коллективно написать письмо в ГИБДД, где попросили увеличить скоростной лимит до 110 на участке до Селятино.
Официальный ответ - идите нахуй.

Ясен хуй, ведь такая кормушка...

А еще там же (в область) нарисовали выделенную полосу для автобусов.
Да там, блять, никогда не было пробок! Поэтому автобусы никогда не стояли в них. Не говоря уже о том, что там автобусы ездят раз в час.
Для чего? Во-первых, чтобы громко отписаться "мы запустили еще 20 километров выделенок"
Во-вторых, чтобы штрафовать тех, кто задумался и случайно на них заехал (перепутал дни недели, например).


А Ярославское шоссе в центр?
До ВДНХ ограничение 80, после - 60.
И четко на границе окончания 80 стоит камера.
При этом само шоссе ничем не отличается на этом участке: что до 60, что после - те же отбойники, та же ширина дороги и количество полос.

Недавно лично видел, как девка подошла к стоящему на стреме эвакуаторщику с вопросом: "а меня вот отсюда не эвакуируют? Тут не совсем понятно, можно стоять или нет?"
Ответ поразил: "А хрен знает. Вроде нормально все"

Еще по теме.
Куча улиц, на которых от балды установили знаки, запрещающие парковку.
Причем схема такая: улица вдоль пяти домов. Возле каждого раньше стояли машины. Что делают пидорасы Ликсутова? Они запрещают остановку возле двух домов из пяти (причем не крайних, а через один) и запускают "парконы". Паркующиеся под знаками машины никому не мешают (ряд уже перекрыт паркующимися перед соседними домами), но их ебут по полной. Причем такое не только в центре, но и в спальных районах.

А выделенные полосы, актуальность которых надо проверять по интернету....

Это сообщение отредактировал Shadowru - 13.08.2015 - 13:42

"Водители еще не привыкли"(С)
Какие нежные водители, лол

В пдд ясно же написано как действовать в такой ситуации, какие ловушки нахуй

Это сообщение отредактировал Xellak - 13.08.2015 - 13:19