А вот конкуренты уже успели придумать новую модель: Nissan Titan второго поколения дебютировал в Детройте в начале 2015 года. И выглядит он как результат своего рода работы над ошибками: например, двигатели – тоже сплошь «восьмерки», но один из них — турбодизель от того же Cummins, что сотрудничает с Крайслером. Это не тот вариант, что у Рэма, он гораздо скромнее и по литражу, и по крутящему моменту, поскольку и «грузовой» потенциал у обоих японских пикапов куда меньше.
Несмотря на то, что Titan, помимо стандартной версии, выпускается в «усиленной» XD, его грузоподъемность не превышает 1,3 тонны, а масса буксируемого прицепа – шести тонн. Дизельная модификация комплектуется шестиступенчатым «автоматом», бензиновый же силовой агрегат, состоящий из 5,6-литрового мотора и семиступенчатого «автомата», знаком нам по модели Nissan Patrol, хотя об общей платформе речи нет.
В ОСНОВЕ ТИТАНА, КАК И У ВСЕХ АНАЛОГОВ отдельная рама, передняя подвеска – независимая, на пружинах, задняя – обычные рессоры. Видимо, поэтому американские эксперты невысоко оценивают его управляемость, отмечая также ограниченность вариантов колесной базы и конфигурации кузова, как и у Тойоты.
А вот цену на уровне кроссовера Murano хвалят, ибо солидное «количество автомобиля» здесь сочетается с богатым оснащением и пятилетней гарантией с пробегом до 100 тысяч миль.
На фото: интерьер Nissan Titan Platinum Reserve Crew Cab
Нам такие машины не подойдут. Места у нас для них нет, страна то у нас маленькая. Да и топливо приходится из-за рубежа завозить, своей то нефти нет. А стоить то будет вместе с растоможкой и "маленьким" налогом совсем копейки
На таких машинах две вещи очень весело делаются. 1. Парковка в бруклине в 10 вечера (ну или в любой другой дыре где все друг на друге стоят и надо по два раза блок объезжать чтоб найти место) 2. Поворот на забитых машинами узких улочках.
у нас в Гродно недавно Тундра появись. компрессорная. хз сколько там лошадей. крутилка точно автобусная. звук как от ЗиЛ-131. ускорение - как от М5. расход 30-40, думаю. высший пикап
Выбор на Экспа пал из-за 5 детей. Там 8 полноценных мест. 15-18 на сотню. Рамный. Сидел в Новом Раме, тож вещь. Экскерш, на дачу в гараж не влез :(
Это сообщение отредактировал bXp - 9 дек 2016 в 01:39
Нет больше нормальных пикапов, экологи всех убили. 3,5 экобуст, который турбо и турбо этот на верхах, а для пикапов крутящий момент на низах нужен. Японцы вообще здесь лишние, что может знать о комфорте нация, где деревянная мебель и домашние животные - предмет роскоши, а дом - место, где спят?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com