Как приручить дракона.., не дай умереть древней тойоте.

74ф

Как то так

76ф

77ф

Переходим к морде

79ф

80ф

Двери все в рыжиках, стираю к чертям отпечатки пальцев наждачкой..
Мечусь от одного места к другому…да она, блядь, вся такая..без понятия, что делать с молдингами..

80фа

82ф

83ф

84ф

85ф

86ф

87ф

С трудом верится, но кажется я приближаюсь к развязке, так сказать назревабт кульминация бля..

89ф

90ф

Грунт высох, впереди два дня дружбы с наждачкой..
Забрав машину с покраски, обнаруживаю что печка не так уж и хорошо греет в -15..
Собирая машину, мою печку..какой-то крот для труб, газелевская помпа, ведро с водой..кипятильник…2 часа.. и алюминиевая оболочка кипятильника разлогается на атомы..
Тогда под ведро ставится плитка, в ход раствор лимонной кислоты…и …и я замечаю, что раствора в ведре всё меньше и меньше…!! А он блядь в салоне!!
Далеко не первый раз так мыли радиатор отопителя и всё равно не понимаю, неужели эта адцкая смесь разъела его?
Делать нечего…разбираю переднюю панель…намного прощё и быстрее чем в Mark2 jzx90

90б

90в

Оказалось, повреждение чисто механическое, шланг никак не хотел сниматься…приложив силу – имеем трещину по пайке…

Мастер запаял за 2 минуты, проверил на герметичность и взял 50 рублей.

Вообщем , ушло на кузов у меня два месяца, примерно 6000 на материалы, 1500 на заднюю оптику..
Спасибо огромное всем, кто помогал..
Итог

92ф