Пекинский автосалон-2014

Автомобиль предлагается с тремя силовыми агрегатами и двумя типами привода – полным или передним. В семействе моторов дебютирует новый двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом собственной разработки Lexus (версия NX 200t). Он развивает 238 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатым "автоматом". Компанию ему составят двухлитровый атмосферный вариант (NX 200) с новым вариатором S-CVT/Multi-drive, а также гибридная 197-сильная модификация NX300h, основу которой составляет 2,5-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона.

Кроссовер получит богатое и технологичное оснащение, которое включает новый сенсорный интерфейс дистанционного управления RTI, четыре камеры кругового обзора, систему отслеживания слепых зон, беспроводную зарядку для мобильных устройств, проекционный дисплей, систему оповещения о выезде за пределы полосы и автоматического переключения ближнего и дальнего света. Правда, последние три опции на российском рынке предлагаться не будут. Старт продаж Lexus NX по всему миру намечен на вторую половину 2014 года.

В полном соответствии с нынешними трендами в Mercedes-Benz изготовили премиум-седан специально для китайских покупателей, любящих подлиннее. Растянутую версию Mercedes-Benz C-класса немецкий производитель представил на автосалоне в Пекине.

Удлиненными модификациями своих седанов, которые нигде, кроме Китая, не продаются, располагают многие премиальные производители. В Mercedes-Benz решили не отрываться от коллектива: в Китае можно будет приобрести С-класс с увеличенной на 80 мм – до 2 920 мм – колесной базой. Производитель утверждает, что благодаря этим миллиметрам седан С-класса обеспечит задним пассажирам наибольшее количество свободного пространства в сегменте.

В Mercedes-Benz считают, что владельцы таких автомобилей чаще всего передвигаются как раз на заднем диване. Поэтому седан получил тонированные боковые стекла в задней части, а пассажир второго ряда – собственный пульт регулировки переднего пассажирского кресла. У водителя, впрочем, тоже появилась маленькая радость: производитель научил тачпад на центральном тоннеле распознавать китайские иероглифы.

Выпускаться удлиненный Mercedes-Benz C-класса будет в Китае, на мощностях концерна BAIC. Седану предложат широкую моторную гамму с двигателями мощностью от 156 до 367 л.с. и два варианта оформления кузова, включая стайлинг-пакет от AMG.

Прототип Infiniti Q50 Eau Rouge, построенный на агрегатах суперкара Nissan GT-R, вполне может пойти в серию, а агрессивный красный цвет концепта станет традиционным для всех спортивных версий модельного ряда Infiniti. При этом для самого Eau Rouge будут доступны разные варианты окраски.

О возможном выходе серийного Eau Rouge упомянул в интервью изданию Auto Express представитель компании Infiniti, после чего это подтвердил и шеф-изайнер компании Альфонсо Альбайса. По его словам, в случае такого развития событий серийный вариант практически не будет отличаться от концепта, поскольку сам прототип Eau Rouge уже был презентован не как выставочный автомобиль, а как вполне готовая к производству серийная модификация.

Прототип Q50 Eau Rouge, представленный на автосалоне в Женеве, назван в честь знаменитого поворота на гоночной трассе Спа-Франкоршам в Бельгии. Под капотом Q50 Eau Rouge установлен 3,8-литровый V6 с двумя турбинами, который был позаимствован у суперкара Nissan GT-R вместе с семиступенчатой коробкой передач и системой полного привода. С таким вооружением 568-сильный седан разгоняется до первой сотни менее чем за четыре секунды, а расчетная максимальная скорость составляет около 290 км/ч.

Компания Porsche привезла на Пекинский автосалон "разогретые" версии своих младших спортивных моделей - купе Cayman и родстера Boxster. Спорткары стали чуть мощнее, чуть быстрее и получили приставку GTS к названию. Купе Cayman GTS уже получило российский ценник.

Оба автомобиля оснащаются немного перенастроенным 3,4-литровым мотором от версии S. Для купе Cayman GTS этот агрегат выдает 340 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы в сочетании с фирменной роботизированной коробкой PDK и пакетом Sport Plus разгонять автомобиль до 100 км/ч за 4,6 секунды - на 0,3 секунды быстрее, чем показатель Cayman S. Вариант с механической коробкой и без пакета Sport Plus разменивает первую сотню за 4,9 секунды.

Модель Boxster GTS оказалась поскромнее - в ее случае мотор развивает на 10 л.с. и на те же 10 Нм крутящего момента меньше, чем Cayman GTS. Соответственно, он оказался чуть медленнее купе, и разгон до 100 км/ч займет у него от 4,7 до 5 секунд в зависимости от коробки передач.

В стандартное оснащение спорткаров войдут пакет Sport Chrono, обостряющий отклики на педаль газа, и фирменная адаптивная подвеска PASM, позволяющая выбирать между двумя вариантами жесткости. Кроме того, Porsche Cayman и Boxster GTS получат отделанный кожей и алькантарой интерьер, 20-дюймовые колесные диски и доработанные аэродинамические элементы кузова.

Продажи версий GTS начнутся в мае этого года. Российские цены на Boxster GTS пока не объявлены, а вот с стоимость Cayman GTS уже известна: 3 139 000 рублей за базовую версию с "механикой" и 3 274 552 рубля за версию с PDK.

Сочетание роскоши лимузина и генов спорткара – так охарактеризовали китайцы из Haval свой новый концептуальный кроссовер. Перевоплотившись в серийный автомобиль, Haval SUV должен стать глобальной моделью и определить развитие китайской марки на ближайшие годы.

Компания Haval входит в структуру известного китайского производителя Great Wall, но внедорожники, выпускающиеся под этим брендом, принято считать относящимися к премиальному сегменту. Не исключено, что появление концептуального кросс-купе Haval Coupe инспирировано рыночным успехом BMW X6.

Будет ли оправдана заявка на спортивность и роскошь серийным образцом Haval Coupe, пока не известно. Производитель предпочел не распространяться о технической составляющей концепта, ограничившись заявлением о гибридной силовой установке. Полноприводный концепт, по расчетам его создателей, может потреблять всего 2,2 л топлива на 100 км пути.

Ранее сообщалось, что аналогичной моделью линейка внедорожников Haval может пополниться в 2016 году. Учитывая планы Great Wall по расширению своего присутствия в России, серийный Haval Coupe может появиться и в нашей стране.

Концерны Daimler и BYD продемонстрировали на Пекинском автосалоне товарный образец электромобиля, который будет продаваться под новым брендом Denza. Пятидверный хэтчбек поступит в продажу уже осенью и будет доступен далеко не каждому китайцу.

Электромобиль, как сообщают его создатели, должен прививать вкус к экологически чистым поездкам в первую очередь обеспеченным покупателям. Предполагается, что уже в базовой комплектации Denza будет оснащаться мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном, интерьером с отделкой кожей и деревом, а также 18-дюймовыми колесными дисками. В максимальном исполнении к оборудованию добавятся акустика Harman/Kardon, навигационная система и ксеноновая оптика.

Уже известно, что совместная немецко-китайская разработка поступит в продажу по цене, эквивалентной 43 000 евро, но власти Китая готовы компенсировать часть затрат на покупку.
Что касается собственно технической составляющей, то китайский покупатель получит хэтчбек, укомплектованный мотором, развивающим 91 л.с. и 290 Нм крутящего момента, а также набором литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Запас хода на одной зарядке у Denza составил около 300 км. По расчетам производителя, этого среднестатистическому китайцу должно быть достаточно, чтобы "заправлять" электромобиль примерно два раза в неделю. На полную зарядку аккумуляторов от бытовой сети уйдет около 7 часов, а при использовании специальной зарядной станции процесс займет около часа.

Китайский концерн Chery на домашней выставке в столице Китая продемонстрировал сразу два концепта, названных в честь первых букв греческого алфавита – Alpha и Beta. Оба концепта предвосхищают появление серийных моделей.

Концепт Chery Alpha представляет собой результат размышлений китайцев на тему того, как могло бы выглядеть четырехдверное купе, разработанное в Поднебесной. Утверждается, что четырехдверку можно считать намеком на седан Chery Arizzo 5, который должен появиться в ближайшее время и, судя по всему, позаимствует у концепта немало дизайнерских решений.

По информации портала Autocar, серийный седан получит два бензиновых мотора – полуторалитровый "атмосферник" и турбированный двигатель объемом 1,2 л. Соответственно, можно сделать вывод, что седан получится достаточно компактным. Интересно, что нельзя исключить и возможности его появления на российском рынке, учитывая активность китайской компании в нашей стране.

Второй концепт, Chery Beta, выглядит куда более радикально и должен считаться, скорее, дизайнерским экспериментом, хотя в Chery и утверждают, что планируют запустить подобную модель в серию к 2016 году. Тем не менее, вряд ли серийный компактный кроссовер получит такую развитую головную оптику и экстравагантные 22-дюймовые колесные диски.

Предвестник нового Land Rover Discovery предстал во плоти почти одновременно на двух противоположных сторонах планеты – в Нью-Йорке и Пекине. Концепт Discovery Vision не только продемонстрировал целый ряд новых технологий, но и подтвердил намерение Land Rover сделать Discovery суббрендом.

Судя по концепту, серийный Land Rover Discovery кардинально сменит дизайнерскую стилистику – прототип куда больше похож на представителей старшего семейства Range Rover, чем на предыдущее поколение внедорожника. Однако шеф-стилист Land Rover Джерри МакГоверн заявил порталу Autocar, что на концепте применены и классические решения, наподобие ступенчатой крыши и сидений, установленных амфитеатром.

Концепт получил посадочную схему 2+3+2 и распашные задние двери – для облегчения доступа на третий ряд кресел. Производитель утверждает, что все пассажиры располагают схожим количеством свободного места и одинаковым доступом к мультимедийным возможностям концепта. Кроме того, второй и третий ряд кресел можно сложить, оставив в задней части салона лишь два места – тогда внедорожник превращается в некое подобие лимузина.

Концепт получил так называемые "умные стекла". Они могут не только менять степень прозрачности, но и служить экранами, на которые проецируются показания водительского дисплея. Задние пассажиры при помощи встроенных 10-дюймовых планшетов и точки доступа в Интернет могут выводить на стекла собственные изображения. Водительский же дисплей способен делать капот внедорожника виртуально прозрачным, демонстрируя водителю дорогу, находящуюся под передними колесами. Кроме того, при помощи специальных лазерных сенсоров автомобиль может сканировать пространство перед передним бампером и показывать пилоту своеобразную рельефную карту местности и глубины бродов.

Применена на Land Rover Discovery Vision и система дистанционного управления: водитель может управлять направлением движения внедорожника либо при помощи специального пульта, либо через приложение на смартфоне. Производитель уверяет, что все инновационные системы должны заметно облегчить владельцам подобных внедорожников жизнь на тяжелом бездорожье, однако какие из них найдут применение на серийном варианте, пока не сообщается.

В будущем Land Rover Discovery превратится в целое внедорожное семейство по образцу Range Rover. В него войдут как минимум четыре модели, две из которых займут место нынешнего кроссовера Freelander.



ВСЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Люблю хонды А кетайци действительно к нам ближе чем остальные буржуи, у них тоже как и нас с дизайном не клеется
Вот ребята учитись, как посты нужно офрмлять! Все описано, фотки хорошие, кликабельные, единственно фотки не пронумерованы, ну а так просто ммууууааа