Электронная система управления подвеской, горного велосипеда

[ Версия для печати ]
Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Taicho
23.01.2013 - 16:47
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.03.10
Сообщений: 1960
Зеленю за прямые руки и софт. Понимаю что иногда хочется замутить что нить эдакое.
Но на деле это нафиг не надо. Проще поставить выносной переключатель блокировки. Едешь по асфальту - заблокировал, едешь по груну - разблокировал. Автоматика тут не нужна.

Это сообщение отредактировал Taicho - 23.01.2013 - 16:51
 
[^]
kvark
23.01.2013 - 16:58
0
Статус: Offline


дома нет никто

Регистрация: 21.01.11
Сообщений: 1800
Цитата (amsel @ 23.01.2013 - 16:50)
Цитата (kvark @ 23.01.2013 - 14:51)
Цитата (amsel @ 23.01.2013 - 14:49)
2 инженера))


это пздц faceoff.gif
фетишист-онанист блин. "По лесу вдоль речки кататься" байк около 300к рублей.. Да и кантрийник без контактов...
Зато дрочит наверное на него пару раз в день lol.gif

не завидуй)) сам небойсь на ширпотребе японском ездишь (ХТЯ ?) bud.gif

а ваще да faceoff.gif

Каюс :) Выкинул хтя, на мтб 9й срам, на шоссе Ультегра..
Надо дяде рассказать про колесики Spinergy с карбоновыми ободами )
 
[^]
amsel
23.01.2013 - 17:03
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 10.06.08
Сообщений: 10
Цитата (KUZYA2005 @ 23.01.2013 - 16:18)
Цитата (santyago @ 23.01.2013 - 11:28)
Аморт нужно нормальный поставить с pro-pedal  и не колхозить этим китаем нормальный аппарат .
Да к тому же - одна уборка и все барахло летит по оврагу .

Вообщето там Fox вроде даже RP23, там есть pro-pedal - даже крутилка 3-х уровневая видна, правда не феншуйный - без Kashima Coat.

А по поводу сидушки - узкое спортивное седло лучше широкого и мягкого дивана, попробуйте на широком седле в жару +30 проехать от 50 км, активно вкручивая, желательно в спортивках, а не спецбелье. И тогда натерев себе все что можно в интимных местах, передавив кровообращение к тем же местам вы поймете зачем нужны узенькие полоски. Разница между поехать покататься километров 40-100 и проехаться "до ларька и назад" разительна.

amsel - Знакомый аватар, вроде дето на велокиеве видел sm_biggrin.gif А видео HD качестве есть, неужели он айфон под заказ не купил с Full HD видео и оптикой от карл цайс, ну или лейка... Посмотреть и поржать, столько глупостей наговорил...

Спалил ты меня с авой))) на тебе за это ХД видео и шутеру не рассказывай smile.gif

https://www.youtube.com/watch?feature=playe...d&v=qikf9rAQXf0
 
[^]
SmallTownBoy
23.01.2013 - 20:07
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 3.12.11
Сообщений: 0
Если на двухподвесе даунхиллить, или активно по всяким лесам кататься, то автоматический режим такой штуки может боком выйти.
Несетесь вы с горки, все работает, потом небольшой подъем, два оборота шатунов, датчик только начал срабатывать, а вы уже снова вниз летите, а система еще не успела назад все вернуть. И вот придется кататься, с постоянно не в тему работающими амортами. То в блоке ,когда нужно быть мягкими, то мягкие, когда должны быть на локауте)
 
[^]
mighty82
23.01.2013 - 20:34
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 14.05.12
Сообщений: 112
А ТС на Хабре разве не публиковался? Я могу ошибаться, но я уже видел все это. Вопрос к ТС: Вы планетарную втулку не пробовали случаем? Я очень хочу себе поставить, но пока ещё не определился в вопросе нужна она мне или нет.
 
[^]
Jabra
23.01.2013 - 20:54
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 5.02.12
Сообщений: 275
Супер конечно,но цена вопроса?
 
[^]
KillerHT
23.01.2013 - 21:06
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 26.06.09
Сообщений: 83
Автор Ваши прибамбасы бесполезны - отскок вилки не отрегулировать столь малым поворотом сервопривода.

И вообще при активной езде некогда думать как тебе настроить арматизатор - а когда есть - его настраивать не нужно - значит Вы едите медленно. Пользы никакой кроме понтов и дополнительных проводов + увеличение веса.

Это сообщение отредактировал KillerHT - 23.01.2013 - 21:09
 
[^]
Suzuka
23.01.2013 - 21:36
0
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 23.01.11
Сообщений: 449
а теперь расскажи, зачем мне эти все навороченные девайсы, при температуре минус 25 градусов (я работаю курьером на велике в любую погоду и пору года)? вилка уже при минус 10-15 градусах становится колом, а всякие там электронные приблуды работающие от аккумулятора быстро повырубаются - батареи и мороз - понятия не совместимые tongue.gif

ну а по теме, конечно плюсую, редко зимой увидишь пост про велики... вот и сейчас порадовали киношники фильмом "Срочная доставка" =)
 
[^]
Bahonec
23.01.2013 - 21:47
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 12.08.11
Сообщений: 320
Цитата (mcgowan @ 22.01.2013 - 21:11)
Цитата
сам катаюсь на таком(все скорости поснимал).

А у нас дворники-таджики и зимой и летом ездят на ржавых, скрипучих аистах. И чо?

...у меня такое чувство что мне тут все преймущества Айпхоне показывали и что он стоит всетаки свои 40 тысяч.
Да я на своем старом аисте обгоню этот выебон выбрасывания денег.
 
[^]
onsamij87
23.01.2013 - 22:45
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 2.01.12
Сообщений: 29
эмм эту систему бы на спортбайк прикрутить с зависимостью от скорости и угла наклона,способную изменять силу сжатия и отбой на амортизаторах, тк при провороте изменяется рычаг сил действующих на подвеску

Это сообщение отредактировал onsamij87 - 23.01.2013 - 22:46
 
[^]
Chupakabras
24.01.2013 - 00:55
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 11.05.12
Сообщений: 912
Автор! Ты просто нереально крут! Как же приятно видеть, что это не просто приятное время препровождение, но и по-настоящему, полезная вещь.

Есть голова, позволяющая программировать самому, есть прямые руки для того, чтобы всё это собрать и, кроме того, ты увлекаешься велоспортом! Я просто снимаю шляпу.

Это, блин, не музыку в девятку запилить.

Браво!!!
 
[^]
alcoholic
24.01.2013 - 08:24
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.12.11
Сообщений: 1445
Сигналку на такой велик поставить не забудь! ;)
 
[^]
kozszs
24.01.2013 - 09:24
0
Статус: Offline


надежда и опора земли Русской

Регистрация: 22.02.11
Сообщений: 751
Цитата (Bahonec @ 23.01.2013 - 21:47)
Да я на своем старом аисте обгоню этот выебон выбрасывания денег.

Истину глаголишь! у велосипеда двигатель что? правильно- ноги! а карбюратор- лёгкие. вот с них надо и начать. а этот вело-понт напоминает десятилентнюю иномарку увешанную огоньками и чип тюнингами и наклейками. не рискну утверждать что автор в плохой спортивной форме, но что хуйнёй занимается- это сто процентов.
 
[^]
kvark
24.01.2013 - 11:08
0
Статус: Offline


дома нет никто

Регистрация: 21.01.11
Сообщений: 1800
Цитата
Если на двухподвесе даунхиллить, или активно по всяким лесам кататься, то автоматический режим такой штуки может боком выйти.
Несетесь вы с горки, все работает, потом небольшой подъем, два оборота шатунов, датчик только начал срабатывать, а вы уже снова вниз летите, а система еще не успела назад все вернуть. И вот придется кататься, с постоянно не в тему работающими амортами. То в блоке ,когда нужно быть мягкими, то мягкие, когда должны быть на локауте)

Невнимательно смотрели видео. Там есть выставляемая задержка. Т.е если перепад высот длился меньше задержки - режим не сменится.
Поехал строго вниз - выставил поболе. Едешь по дороге в холмах, то вверх, то вниз - чего-нибудь среднее :)

Цитата
Супер конечно,но цена вопроса?

1я страница же, пункт 5й после видео Оо по пунктам расписано

Это сообщение отредактировал kvark - 24.01.2013 - 11:12
 
[^]
steallth
24.01.2013 - 13:20
0
Статус: Offline


макаронник

Регистрация: 3.03.11
Сообщений: 865
Цитата (kozszs @ 24.01.2013 - 10:24)
Истину глаголишь! у велосипеда двигатель что? правильно- ноги! а карбюратор- лёгкие. вот с них надо и начать. а этот вело-понт напоминает десятилентнюю иномарку увешанную огоньками и чип тюнингами и наклейками. не рискну утверждать что автор в плохой спортивной форме, но что хуйнёй занимается- это сто процентов.

ну чувствуется профессионал из далека, по запаху, как говорится...
ты давай и бегать, например предложи не по дорожкам, в специальной беговой обуви и трико, а по лесу, в тулупе и кирзе - чего, двигатель - ноги, карбюратор (это песец сравнение конечно lol.gif ) - легкие... такая каша то в голове логика то?
 
[^]
ronix
24.01.2013 - 16:08
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 1.02.11
Сообщений: 139
Автор, за прямые руки и голову +, если тебя это ботбодрит, то с этой темой экспериментируют такие бренды как Specialized, Conandail, RST. И не слушай никого-нравится вояай, обтачивай параметры, скорость срабатывания и т.д
 
[^]
Evzhenich
27.01.2013 - 14:23
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.06.12
Сообщений: 1950
да убеждаюсь что есть смысл в этой фразе: "маленькие детки - маленькие бедки, большие детки - большие бедки" gigi.gif

Электронная система управления подвеской
 
[^]
ltd500
6.02.2013 - 10:31
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 13.08.12
Сообщений: 1
Отличные навороты для подвеса, хотел бы себе такие. Я тоже о чем то таком думал, только для переключения хода аморта и вилки (и та и другая с изменяемым ходом) но так даже лучше
PS те кто пишет зачем это нужно, либо ездят на ашанбайке либо велосипед у них был только в детстве.
PPS эта тема меня на столько впечатлила, что решил зарегистрироваться окончательно, чтоб написать комментарий

Это сообщение отредактировал ltd500 - 6.02.2013 - 10:35
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 33389
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы








Наверх