А почему хамишь на дороге ты?, интересная классификация водителей

Очень сложно придерживаться этого стиля, когда в городе вместе со снегом уплыла вся разметка и местами большая часть асфальта. Вот и думай - ехать в своем ряду, убивая подвеску по кочкам, или же все-таки пытаться их объезжать, при этом не нарушив ПДД и ДДД, и надеясь на понимающих водителей, которые пропустят.

Соглашусь. Когда едешь за рулём приличного автомобиля, стыдно вести себя как быдло. Не хочется ощущать себя князем из грязи, тем более, если это не так. Честно говоря, никогда сознательно не хамила, ни когда ездила на старенькой Тойоте Раум, ни сейчас, на новом Финике. Бывало, конечно, что запутаешься в чужом городе, свернёшь не там или случайно заедешь под запрещающий знак. Надеюсь, окружающие, увидев номерные знаки чужого региона, не желают мне провалиться ко всем чертям)))Те более, меня довольно редко заносит в незнакомые места. Стараюсь не садиться за руль, если не знаю дороги))))

В Москве каждый второй владелец BMW X-серии "диарейный"
"литерные" это лексусы, седаны bmw,
почему-то водители новых мерседесов вполне культурны

это все конечно только мое мнение

Простите,но фигня ваша поправка на возраст! Все от людей зависит, а не от возраста. Мне 20 и я не веду себя на дороге как свинья. Да и знаю много своих сверстников, которые так же не гоняют на бешеных скоростях.

Я чаще всего езжу по одному и тому же маршруту каждый день. Если еду как мудак днем приезжаю за 12 минут. Если еду нормально(средний\правый ряд, не более 69км\ч) - 15 минут.
Если еду ночью как мудак - за 6-7 минут
Если еду ночью не превышая 300 рублей предел - за 7 минут
Если еду ночью не нарушая вообще - за 10 минут. Много знаков 40 просто.

Чего торопиться то? Финальным для меня стал приход трех бумажек на 300 рублей, с тех пор прошел год, я сменил машину на более мощную, а превышений так и не было... Хотя левый ряд почти всегда 99 идет при разрешенных 60.
Ехать 14,1км итого кстати.

Самое золотое правило профессионала - нарушай, но не мешай. К сожалению, именно его очень многие не соблюдают. И в движении, и при парковке.

Позволю себе не согласиться.
Всякие бывают. И на дорогих машинах тоже такие уёбки встречаются... поворотников не существует, зеркал тоже...

Может это только в Курске так.. )

Все люди разные. Но по жизни заметил, чем выше человек по положению, тем он как ни странно, адекватней. А потому что себя уважает, ну и на других тоже остается.

А у меня пока права только на это есть) Максималка около 30 км/час, само то для агрессивного вождения.

.
Есть исключения, они есть везде, но я говорю о тенденции. А тенденции есть, как Вы тогда объясните прямую зависимость стоимости КАСКО от возраста водителя -- пруф-линк -- От чего зависит стоимость КАСКО -- Согласно статистике, чаще всего в ДТП попадают водители, имеющие возраст менее 21 года. Соответственно, для такой категории водителей большинством страховщиков применяются коэффициенты, существенно повышающие стоимость полиса КАСКО -- http://61ru.net/ot-chego-zavisit-stoimost-kasko.html

Это сообщение отредактировал Тино4ка - 16.04.2012 - 17:52

Меньше опыта вождения? Ну и дури много бывает, стритсракерство, суровые глушаки из водопроводных труб. Но таких очень мало.

Это сообщение отредактировал galactoz - 16.04.2012 - 17:57

Да, соглашусь с Вами. Хотя, да, лихачей моего возраста действительно много, но не все же. А что касается прямой зависимости стоимости КАСКО, так это понятно - всеми давно заштампованый образ молодого водителя - лихача и малый стаж вождения. Как говорится, после года вождения водитель думает, что водит идеально! Вот тогда и начинается вся катавасия. Но опять же, за 2 *тфу-тфу-тфу* года вождения ни одной аварии. Что я особенный? Или может просто голова на плечах есть

Добавлено в 18:03

Зато какой звук Особенно забавно, когда такие "трубы" стоят на тазах! Проще вообще глушак снять - пердеть будет дай божЕ!

у меня почти офисный получился))

Panda4me galactoz Исключения в оборот не берём, говорим о тенденциях. Согласно им -- опыт непринуждённого вождения появляется через 5-6 месяцев вождения, далее идёт период эйфории, это когда не получается дозировать давление на педаль газа. Эйфория длится до первой аварии. И после первой аварии приходит, наконец-то, понимание законов физики и логики. Обычно (по той-же статистике) указанное понимание приходится на возраст 22-25 лет. Собственно об этом я пытаюсь сказать

Это сообщение отредактировал Тино4ка - 16.04.2012 - 18:16

Это все я прекрасно понимаю и много раз слышал

А где "пидарас"? Наблюдал как-то, убедился...
- центр города, умеренный трафик (4 полосы, поток есть, но не очень плотный). Впереди начинает болтаться из полосы в полосу ядовито-синий Пежо.. едет непредсказуемо и непонятно - то метнется прижимаясь вправо и начнет снижать скорость (останавливается? поворачивает?), естественно, обходишь, опережаешь справа. Вначале думал - девушка, глянул - не, не девушка, бородатый дядька за рулем... Глядь - а он опять вперед дернулся, обскакал слева и болтается перед носом между двух полос... ззззадолбал. Так, с этим чудиком по пути, доехали до привокзальной площади. По закону подлости, этому гхм.. чудиле, тоже на вокзал. Останавливается перекрывая проезд и... бля.. нушозанах!!! Силуэты в машине видно как сливаются в смачном поцелуе... деликатно мыргаю фарами "эй, хорошь там миловаться, ехать надо!!! Сзади уже истошно сигналят... Из машины вываливает пассажир - мужичок (!) и бодро топает к вокзалу. Воистину пидарасы оказались! Ехал как пидор, и оказалось что таки пидор!

Это сообщение отредактировал Dan74 - 16.04.2012 - 18:40

Аплодирую стоя!!!
Ремарка "на трассе долго не живут" - не в бровь, а в глаз!!!

Мой брат (инструктор)) 100% профи
А мой стиль ближе к офисному
Мне кажется это какая-то укрупненная классификация, в которой достаточно точно описывается только профессиональный стиль вождения

Как вариант - зайди на сайт drom.ru - в категории Приморье - там более точная и подробная классификация. Беспезды. Самое главное правило ДДД. А вообще - если у тебя бывают аварии,немного, по мелочи, чуть чуть то скорее всего ты доживешь до преклонных лет. А вот педанты, ездящие строго по правилам - как правило создают такое ДТП шописец как для себя так и для других. Собственный опыт вождения во Владивостоке - 15 лет. Мы там ммногого насмотрелись.

Хамит тот, кто чувствует силу, кто чувствует силу, тот не боится справедливости, срет на всех и имеет чувство "хозяина жизни" - имеет больше связей, кто имеет больше связей - имеет выше статус, имеет выше статус - имеет более дорогой автомобиль. Это конечно относится к российским реалиям, где не всегда средства на машину заработаны честным путем.

Это сообщение отредактировал Currahee - 16.04.2012 - 19:20

+500
именно так

Стиль вождения: кредитный

Купленная в кредит бюджетная иномарка или отечественный автомобиль из "приличных",дает его владельцу безграничное ощущение полета,добавляет несколько сантиметров к его пенису или пару размеров к груди.
В собственных глазах он становится не "тварью дрожащей",а "имеющим право". Право гордо шествовать в потоке автомобилей,свысока забивая хрен на желающих вклиниться в его ряд или выехать с прилегающей территории.
Он не притормозит и не уступит до последнего. В случае чего возмущенно подставит бампер или крыло под "наглеца". Почему? Да элементарно. За свой автомобиль он заплатил тысяч 30 рублей...и уже пару взносов по 10...НО дополнительно его обязали купить полис КАСКО. С которым,как известно,по болту мороз. (ну просто не знает еще человек множества нюансов по этой страховке)
При этом сам не гнушается нарушить правила,а уж "рвануть того лоха на светофоре"-святое дело. Почему? Да все то же КАСКО.
К определенной марке автомобиля этот стиль вождения не привязан,так как помимо привычно-кредитных фокусов-логанов-приор,ездит довольно много таких же лексусов-крузаков-таурегов. Где именно вам встретится этот новоиспеченный "хозяин жизни" на по сути чужом авто,предугадать невозможно. Приходится быть постоянно начеку)

Это сообщение отредактировал ShyCat - 16.04.2012 - 19:40

Позволю не согласиться, довольно часто начинается подрезание или наглое выдавливание из своего ряда со стороны дорогих машин, вот мне до сих пор непонятно- меня же один раз достанет это все и я вспорю твоему ненаглядному мерсу борт, мне то пофиг у меня королла 15 летняя.

Вранье.
Хамят на дороге:
- хамы по жизни - вне зависимости от авто;
- закомплексованные - эти стремятся доказать окружающим свою доминантность; не зависит от авто;
- компенсирующие свою ущербность - если считают свое авто не соответствующим собственному величию, хамство - компенсация комплекса неполноценности.

Мой стиль вождения- "Кит в косяке сельди"
Езжу на Шеви Тахо. Не тороплюсь- максимум 100 км,и то очень редко,всех пропускаю, в левый ряд не лезу, жополизов игнорю.
Единственное,что не могу игнорировать, так это быдло на дорогах. Если кто-то за скорой липнет, или с обочины в горлышко пихнутся хочет- подставляю свою монументальную жопу, отжимая с дороги.

Это сообщение отредактировал batozonellus - 16.04.2012 - 21:01