Ремонт маховика мотора…, вроде ничего особенного

Травмы от разрыва маслопровода под таким давлением дожны быть ваще жестяковые.
У нас товарисщ антикорщик умудрился себе под кожу ладони загнать мовиля - прозводственная травма и прочие прелести. Давление на пистолете было всего 8 атмосфер .

Технику безопасности никто не отменял, и её везде нужно соблюдать. Простая истина, огромная отдача.

Делай, конечно! Народ должен знать, чем он спирт разбавляет что он пьет!

Создалось впечатление что ТС анальный каратель, то смазка у него, то с руководством объяснения.
P/S: по теме интересно хуле посмотреть на работу которую никогда не увидишь в реале.

Всем привет !
Не ожидал, что моя заметка вызовет такой интерес на ЯПе.
Да, действительно, работаю на "ПУВХ Донец". Предприятие обеспечивает чистой водой весь Харьков и часть области.
Насчёт режимности объекта -- да, когда-то был режимным, были милицейские патрули и своя ВОХРа, но сейчас остались несколько сторожей на воротах и всё... Насчёт "можно ли снимать ?" -- я хз, но подозреваю, что вряд ли начальство разрешит, и придётся делать "втихаря". Причина, думаю, проста : предприяти старое, работает с 1933 года (мой блок -- с 1964 г.). За это время замены оборудования практически не производились, самые новые механизмы -- годов 80-х... Ходишь по объекту и читаешь таблички на агрегатах -- 50-е, 60-е, 70-е гг.в... Мне говорили, что где-то есть ещё "родное" оборудование (30-х гг.), но я его не видел (контора большая, и даде за день не обойти).
Самое удивительное, что в таких условиях предприятие ещё умудряется соблюдать (и строго соблюдать) санэпидемнормы. Забор воды для анализа на разных стадиях очистки производится по нескольку раз в день. Так что, дорогие харьковчане, пользуйтесь смело (я эту воду пью -- вода как вода...).
А по поводу фотоотчёта -- сейчас есть небольшая проблема в виде отсутствия нормальной камеры (цифровик "прокукал", а снимать на плёнку с последующей оцифровкой -- не комильфо). Вот зарплату получу -- и сразу в магазин. )))

ЗЫ. Извините за офтоп.

Фота из Сети : часть машинного зала промежуточной насосной станции, прокачивающей воду из Днепра на очистку. Справа -- один из двигателей, приводящих насосы.

Это сообщение отредактировал ПроФФесор - 1.04.2012 - 08:25

ПроФФесор
точно... у нас точно такие насосы для забора воды из Оки...
вроде как один в один...( я кстати электриком работал)
У нас таких 4 насоса стоят в колодце глубиной 34 метра и диаметром метров 40. Попасть в самый низ - с помощью обычного лифта, как в 9этажных домах.

пс- позабавило на электромоторе задвижки на крышке кто-то подписал ( скорей всего электрики) О-З и поставил стрелки, направления вращения мотора...для правильного подключения мотора при ремонтах...То есть чувак сам не помнит и решил просто написать...у нас так же подписывали..( я помню по сей день)

Срочно создавай тему по водозабор!!

Это сообщение отредактировал vistador - 1.04.2012 - 12:52

на вкладышах давным давно применяется алюминий.
или медно-свинцовоепокрытие.
вкладыши.

паронит.
прокладочный материал ПАРОНИТ

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 1.04.2012 - 13:09

Всё хорошо, когда человек нашёл своё место и его профессия ему нравится, он востребован, а в какой области не так уж важно.+

ну и какой нехороший человек минусит.
я вообще то моторист
и такие очевидные ляпы режут глаз.

Просмотрел фото из более ранней темы. Впечатлился. Захотелось поползать по дизельку. Я так понял, что маховик выполняет и функции антивибратора?

????? и это соеденение расчитано на 700-800 атм.? может автор что-то напутал

Это сообщение отредактировал Bzdenek - 1.04.2012 - 17:51

Современные топливные системы судовых дизелей имеют гидроаккумуляторы с рабочим давлением 1200-1500 атм. Хотя и простые ТНВД (топливный насос высокого давления) нехилое давление создают.
У нас спецы рассказывали, как когда-то опрессовывали топливные форсунки дизелей на стендах, и чел ( хз, чем думал) сунул ладодь под факел (распыляемое дизтопливо) - результат - порванные мягкие ткани руки.

гаситель крутильных колебаний.
применяется практически на всех
современных форсированных дизелях.
предназначен для предотвращения излома коленвала,
на скручивание.

Добавлено в 18:46

в автотракторной технике форсунка
настраивается на давление впрыска 195-300 атмосфер.
в зависимости от модели.

Добавлено в 18:48
все думаю свою тему замутить.
но у нас в цехе сейчас ремонт.
расширяемся.
стены ломают, окна меняют,
светильники перевешивают,
полы бетонируют...
не комильфо.
но скоро закончить должны.

Спасибо, кэп. А я-то весь вечер ломал голову, что такое антивибратор. Вопрос был в том, чтобы узнать является ли маховик на этом дизеле одновременно и антивибратором, либо антивибратор явлется отдельной частью.

интересно получается.
покопался и выяснил, что в тепловозах на дизелях
действительно ставят антивибратор, механического типа.
с принудительной смазкой от системы смазки двигателя.
на автотракторной технике применяются гидравлические (силикон)
и механические (резина) необслуживаемые демпферы.
но назначение одинаково.
гашение крутильных колебаний и предотвращение излома коленвала.

это называется система гидрозапора,если очень примитивно объяснять,то роль пружины над иглой распылителя, играет диз,топливо с давлением 150 кг/см2,для этого стоит отдельный насос,а ТНВД выдает от 180-250 кг/см2...с такой системой я лично столкнулся лет 30 назад ,а на счет травмы руки от распыла форсунки,вполне правдоподобно

Я по профильному образованию -- электрик.
Но пока работаю слесарем. )))

Как упоминал выше -- сейчас проблемы с фотиком. А так -- как только, так сразу... Ждите. ))

Кстати, на снимке вверху промежуточная насосная. На самом водозаборе у нас установлены насосы с двигателями вертикального типа, примерно такие (фото из Сети).

Почитал про систему гидрозапора на форсунках. Интересно, даже очень. Ни разу не сталкивался с подобным, надо будет с мужиками на работе обсудить.

но это не паронит. Похоже на прокладочную бумагу. Паронит -асбест с резиной, грязносерого цвета.

вообще, у нас есть несколько разных материалов для изготовления прокладок...Не сильно уверен, что это был именно паронит...


Добавлено в 16:29

вас смутила порваная желтая резиновая оболочка?? Сам шланг очень жесткий.


Добавлено в 16:32
МимоПроходил
Я ж там сначала пояснил, что это не есть моя основная профессия. Поэтому допускаю, что мог накосячить с терминами. Критиковать можно.
Так что минусил вас не я .На меня не думайте

Добавлено в 16:35
ПроФФесор у нас вертикальных таких двигателей не было. Все таки у вас видимо гораздо большие обьемы поставляемой на город воды. Город то наверное немаленький.

Как всегда тема интересная. И девушку на фотках сразу вспомнил

Предприятие обеспечивает до 75 % потребностей Харькова (1.5 млн жителей + промышленные предприятия) и часть Харьковской области. Всего таких водозаборов три (у нас).

Очень интересно. Автору категорически нельзя останавливаться!

Переполняет гордость за наших российских парней, без которых Норвегия не может обойтись.
Как легко и обыденно звучит фраза автора: " Резервуар я собрал экспромтом из переходников для трубопровода."
А норвежец, небось, вызвал бы специального специалиста по специальным резервуарам!
Без наших парней - никуда! Только в каменный век, камни ворочать на берегах фьордов.

да нет.. не все так печально у них... Как раз таки работяги вполне смышленные, особенно старой закваски( они же раньше бедно жили)
Молодые и офисные интеллигенты- те да, малость малохольные...