BYD не перестаёт удивлять

Не ебанет? Я бы во время зарядки в машине не сидел)

Цитата (AndyKo @ 26.10.2026 - 11:27)

Китай молодцы, Китай то, Китай сё! Фигня это все там тоже хватает разных персонажей и тупарей там не меньше чем у нас. И вообще они там как зомбаки, те которые работают на заводах. Одна мечта поспать и покушать, на остальное им насрать. Это только нам красивую картинку гонят, на реальном производстве рабочие в полной жопе. Нахрен так жить! От красивой картинки мне не холодно не жарко, поживите в шкуре работяги из Китая и вы через день завоете: как же я раньше охеренно жил и работал)

Я вчера вернулась из Циндао, запускали проект. При рабочем графике с 8 до 17 с работы большая масса сотрудников уходила в 20....21 час. (субботы рабочие). Уход с работы, когда задачи выполнены, но и нужно быть правдивым, "подвиги" не совершают. Абсолютная правда работяги ПАШУТ как волы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж, сколько в таких темах экспертов...

Мощность станции огого быть должна

Цитата (AlikShishkin @ 26.10.2026 - 08:06)

Из ролика понял только - "синема хуйня".

"Ващще хуйння"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zashitnik @ 26 окт 2026 в 08:31)

От простой розетки заебешься заряжать Это только если гараж/стоянка своя со счетчиком. На ночь поставил и утром поехал. 70-110 кВт*час батарея, ее от бытовой розетки, которая мах 3 кВт, сутки заряжать. Вот если три фазы есть, то можно 17-26 кВт станцию поставить. Только сеть должна выдерживать такую мощность [/QUOTE] От простой розетки нужно заряжать в крайних случаях. Дома надо ставить станцию, которую выдерживает твоя сеть. Обычно она 10-15 кВт. Я себе увеличил до 17 кВт. Электричку пока не купил. Хочу Evolute i-Sky (второго поколения)

щас тебе быстро местные скуфы объяснят, что лучше подержанного фордА с пробегом 150.000 взять
ГЫ

Цитата (FiXIDeA @ 26.10.2026 - 12:03)

Не ебанет? Я бы во время зарядки в машине не сидел)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vikingcop @ 26 окт 2026 в 11:33)

Сделали бы уже сменные батареи. Одна дома на зарядке, на второй ездишь. Или по пути заезжаешь в специализированную контору и меняешь разрядившийся аккумулятор на заряженный.

Прикинь, уже есть. Угадай где?

На 150%+ зарядили?)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (плагс @ 26.10.2026 - 08:08)

А конь еще лучшее! он травы пощиплет и поехал! Ахапха китайцы дураки выдумывают электрички! Оне нам нахуй не нужны)))

Электрички развивают там где не хотя зависимости от поставок нефти. Китай делает что может.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как тебе такое Маск

Цитата (sslevelss @ 26 окт 2026 в 12:04)

Цитата (AndyKo @ 26.10.2026 - 11:27) Китай молодцы, Китай то, Китай сё! Фигня это все там тоже хватает разных персонажей и тупарей там не меньше чем у нас. И вообще они там как зомбаки, те которые работают на заводах. Одна мечта поспать и покушать, на остальное им насрать. Это только нам красивую картинку гонят, на реальном производстве рабочие в полной жопе. Нахрен так жить! От красивой картинки мне не холодно не жарко, поживите в шкуре работяги из Китая и вы через день завоете: как же я раньше охеренно жил и работал) Я вчера вернулась из Циндао, запускали проект. При рабочем графике с 8 до 17 с работы большая масса сотрудников уходила в 20....21 час. (субботы рабочие). Уход с работы, когда задачи выполнены, но и нужно быть правдивым, "подвиги" не совершают. Абсолютная правда работяги ПАШУТ как волы.

Если есть понимание для чего ты работаешь, не только деньги, в глобальном смысле, то можно и задерживаться.
Да, идея "мне заплатили с 8 до 17" хороша, и даже правильная, но результаты иногда не на поверхности.Задержишься - через 5 лет будешь на скоростном маглеве ездить, за 600 рублей.
Будешь работать с 8 до 17, будешь ещё 40 лет так работать. И машину втридорога из того же Китая покупать. И гордиться тем что за каждую минуту переработки требуешь оплаты.
Но тут смысл не в отдельном работнике или даже производстве, а в целом в идее, в идеологии страны. Когда не "трудись ещё больше и я смогу купить себе ещё более классную машину", а у всех будут хорошие доступные машины.

если честно говорить- такое ощущение все эти технологии -переходный период к чему-то прорывному и упрощенному.
Это сообщение отредактировал presents - 26 окт 2026 в 12:57

...

Цитата (sslevelss @ 26 окт 2026 в 12:04)

Цитата (AndyKo @ 26.10.2026 - 11:27) Китай молодцы, Китай то, Китай сё! Фигня это все там тоже хватает разных персонажей и тупарей там не меньше чем у нас. И вообще они там как зомбаки, те которые работают на заводах. Одна мечта поспать и покушать, на остальное им насрать. Это только нам красивую картинку гонят, на реальном производстве рабочие в полной жопе. Нахрен так жить! От красивой картинки мне не холодно не жарко, поживите в шкуре работяги из Китая и вы через день завоете: как же я раньше охеренно жил и работал) Я вчера вернулась из Циндао, запускали проект. При рабочем графике с 8 до 17 с работы большая масса сотрудников уходила в 20....21 час. (субботы рабочие). Уход с работы, когда задачи выполнены, но и нужно быть правдивым, "подвиги" не совершают. Абсолютная правда работяги ПАШУТ как волы.

а малая масса уходила в 17.00? скоро большая масса захочет уходить как малая :)

Цитата (sslevelss @ 26 окт 2026 в 12:04)

Цитата (AndyKo @ 26.10.2026 - 11:27) Китай молодцы, Китай то, Китай сё! Фигня это все там тоже хватает разных персонажей и тупарей там не меньше чем у нас. И вообще они там как зомбаки, те которые работают на заводах. Одна мечта поспать и покушать, на остальное им насрать. Это только нам красивую картинку гонят, на реальном производстве рабочие в полной жопе. Нахрен так жить! От красивой картинки мне не холодно не жарко, поживите в шкуре работяги из Китая и вы через день завоете: как же я раньше охеренно жил и работал) Я вчера вернулась из Циндао, запускали проект. При рабочем графике с 8 до 17 с работы большая масса сотрудников уходила в 20....21 час. (субботы рабочие). Уход с работы, когда задачи выполнены, но и нужно быть правдивым, "подвиги" не совершают. Абсолютная правда работяги ПАШУТ как волы.

В Шэньчжэне в одной конторе выходим из переговорки в обед, мне переводчик шепотом говорит идем тихо до выхода, и это с учетом что мы с их боссами шли. Все тихонько молча по коридору мимо кабинетов, а там везде затемнение и все дрыхнут, в обед святое дело поспать. Потом примерно в 8 вечера выходим, почти везде народа нет, но некоторые сидят работают, сказали что либо косячники либо на дедлайне, но за доп оплату. Но вообще я заметил, что китайцы очень мобильный народ в плане сменить работу и регион проживания, если начальник говно, то там текучка постоянная будет, да и вообще она будет, потому что они любят эту движуху.

там чо? жидкое электричество?))))

Цитата (zashitnik @ 26 окт 2026 в 08:31)

Цитата (ААК65 @ 26 окт 2026 в 08:15) Цитата (LongTom @ 26 окт 2026 в 08:10) Цитата (Morallez @ 26 окт 2026 в 10:07) Нуууу в отличие от электрички, я могу с канистрочкой на заправку сходить… и дальше поехать Ну элетричку можно вроде как от ближайшей розетки чутка подзаправить (займет время) и поехать. С бензином так не получится - канистра с бензином нужна. От простой розетки заебешься заряжать Это только если гараж/стоянка своя со счетчиком. На ночь поставил и утром поехал. 70-110 кВт*час батарея, ее от бытовой розетки, которая мах 3 кВт, сутки заряжать. Вот если три фазы есть, то можно 17-26 кВт станцию поставить. Только сеть должна выдерживать такую мощность От простой розетки нужно заряжать в крайних случаях. Дома надо ставить станцию, которую выдерживает твоя сеть. Обычно она 10-15 кВт. Я себе увеличил до 17 кВт. Электричку пока не купил. Хочу Evolute i-Sky (второго поколения)

Правильно всё это. А что делать жителям хрущевок или современных "человейников"? На всех зарядных станций не напасёшься. Это пока они не загружены у нас (около моего дома есть, заряжаются там ну может одна машина в день), а потом?
Жителям всяких СНТ тоже не всем хорошо. Там всю электрику по минималке прокладывают.
Это сообщение отредактировал rex72 - 26 окт 2026 в 13:22

Не ну все заебись, но как бы в скором времени электрическая зарядка не встала в один ряд с бензином и ДТ...эти блядские рожи из ГД такой прикуп явно не упустят)
Это сообщение отредактировал НуТыЧоБлин - 26 окт 2026 в 13:19

Цитата (ghost666 @ 26 окт 2026 в 07:03)

от такой зарядки аккумулятор наверное быстро в негодность приходит.

Многое зависит от технологии аккума...

тут чувак вполне норм объяснил, как мне кааца.

Цитата (Morallez @ 26.10.2026 - 08:07)

Нуууу в отличие от электрички, я могу с канистрочкой на заправку сходить… и дальше поехать

ходить с канистрой и ездить на карбюраторной жиге десятилетиями могут все
и многие это делают до сих пор к сожалению
считая что это нормально
испытывая даже какую-то гордость презрительно плюя в разные стороны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Мышшшь @ 26.10.2026 - 08:05)

Build your dream Строй свою мечту. Насколько знаю английский, именно так переводится фраза, из которой аббревиатура byd получается

совсем недавно ещё было :

"управляй мечтой. таëта "
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ghost666 @ 26.10.2026 - 08:03)

Не, ну молодцы Китайцы, только вот от такой зарядки аккумулятор наверное быстро в негодность приходит.

быстрее они создатут обменный фонд батареек
куда машина будет сама заезжать пока водитель кофе пьёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (maximkoff @ 26 окт 2026 в 09:27)

Цитата (плагс @ 26 окт 2026 в 08:08) Цитата (Morallez @ 26 окт 2026 в 08:07) Нуууу в отличие от электрички, я могу с канистрочкой на заправку сходить… и дальше поехать А конь еще лучшее! он травы пощиплет и поехал! Ахапха китайцы дураки выдумывают электрички! Оне нам нахуй не нужны))) А разве нет? В Китай продаём эл-во за копейки, а своим за рубли. Много ты назаряжаешь свою "электричку". А у них эл-во почти халявное получается. За наш счёт. Вот они и развивают это направление. А у нас оно не выгодно ни со стороны доступности заправок, ни со стороны цены, ни со стороны сервисного обслуживания.

С 1 января 2026 года Китай полностью прекратил импорт электроэнергии из России. По данным источников «Коммерсанта», причина в том, что экспортные цены впервые превысили внутренние китайские тарифы, из-за чего импорт стал для Пекина экономически невыгодным.

Цитата (Телебашня @ 26 окт 2026 в 11:42)

Цитата (unpresent @ 26 окт 2026 в 08:24) Опять кривые заголовки. Презентация батарей 2-го поколения (2nd-generation Blade Battery) была давно (5 марта 2026), там ещё с холодильной установкой было дело. Вот там было "ПРЕДСТАВИЛИ"! Там было всё прям красивое. Там зарядка 10% -->> 97% была за 9 минут (вне холодильника, а в холодильной камере 20% -->> 97% было за 12 минут). А тут уже не представили. Тут уже прям зарядка в городе вживую работает. Зарядная станция для таких батарей выдаёт до 1 500 кВт (да, да, 1.5 МВт!) на коннектор. При этом сама станция от сети питается на подключении 100 - 560 кВт. У станции есть буферная батарея екостью 370 кВт*ч. Т.е. такие станции прям сразу подряд 4-10 машин смогут зарядить на максимальной ("флэш"-скорость) скорости (зависит от ёмксоти самого авто).  Дальше скорость зарядки упадёт. Таких станций в Китае на конец октября 2026 уже 12+ тыс. Т.е. в данном видео мы видим не "BYD представили", а обычные люди пользуются на одной из 12 тыс. уже обычных станций по стране. Для сравнения АЗС в Китае всего 110+ тыс. Т.е. зарядных станций для Blade-2 всего в 10 раз меньше, чем обычных АЗС. Т.е. это прям очень высокое покрытие (напомню, что ПРЕДСТАВИЛИ их как раз всего-то полгода назад). А у нас! А у нас!!! А у нас зато на Ниве новые поворотники сделали! Вот!!!

А я, да у меня. Да я вам щас всем п..ды дам.
Это сообщение отредактировал шщз - 26 окт 2026 в 13:33