Ща начнут....да они говно делали,да качество не выдерживало конкуренции и прочую либердистскую чушь....Да вот только оно свое было и ремонтнопригодное,а не то что сейчас одноразовое.
После развала СССР, люди получили возможность долларом рублем голосовать за желаемое насрав на понятие "зато свое". Есть еще нюанс. При СССР мотоциклы покупали те у кого нет возможности купить автомобиль из-за денег или долгой очереди. В 90-х стало проще сразу автомобиль купить. Да и покупался мотоцикл в основном для хозяйства а сейчас для покатушек.
Гайдар был и.о. премьер-министра где-то полгода, в 92м году. С тех пор прошли и закончились 90е, ушел ЕБН, пришел Путин, помер ЕБН, помер сам Гайдар, пришел и ушел Медведев, Владимвладимыч вернулся и продолжает оставаться у власти до сих пор. То есть, с того момента, как Гайдар про станки и заводы высказался - прошло почти 34 года, треть века. СССР через 25 лет после Великой Отечественной Войны уже на Луну самобеглый автомат на колесиках запустил, а вам до сих пор Гайдар в тапки срет (и еще столько же срать будет).
Так ебн, Вадим Вадимыч это кто? Правильно, продолжатели идей и курса Егорки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ижевский Мотозавод выпускал во время Войны пулемёты Максим! на Первой площадке Мотозавода стоит памятник пулемёту перед центральной проходной с улицы КарлаМарла я там работал год! сейчас половина площадей Мотозавода (сейчас - Завод Аксион) приделана в торговые центры например, площадка, где делали магнитофона Иж, теперь - ТЦ Эльгрин! но на оставшихся площадях ещё делают системы спутниковой связи и прочее высокотехнологичное!
Люди работали, получали квартиры, растили детей, мечтали о будущем. Продукцию покупали. Для тех времен хороший завод
а потом появились в свободной продаже нормальные мотоциклы, и завод "развали" либералы.
Даже не так. Потом появились в свободной продаже автомобили на любой вкус и кошелёк и мотоцикл из ниши "доступное транспортное средство" перешёл в нишу "дорогая игрушка". Независимо от ценового сегмента. Вот и вышло, что бизнесмену, чтобы держать или создать с нуля мотоциклетный завод -- это надо быть прямо мотоэнтузиастом. А куда и кому сбывать продукцию? А как она на первых порах будет конкурировать с "китайцами" нижнего сегмента и с детищами заслуженных производителей в среднем и премиум сегментах? А нужны ли вообще эти заморочки в условиях отсутствия ПОТРЕБНОСТИ в мотоциклах?
Гайдар был и.о. премьер-министра где-то полгода, в 92м году. С тех пор прошли и закончились 90е, ушел ЕБН, пришел Путин, помер ЕБН, помер сам Гайдар, пришел и ушел Медведев, Владимвладимыч вернулся и продолжает оставаться у власти до сих пор. То есть, с того момента, как Гайдар про станки и заводы высказался - прошло почти 34 года, треть века. СССР через 25 лет после Великой Отечественной Войны уже на Луну самобеглый автомат на колесиках запустил, а вам до сих пор Гайдар в тапки срет (и еще столько же срать будет).
Так ебн, Вадим Вадимыч это кто? Правильно, продолжатели идей и курса Егорки.
Больше того, все они - бывшие члены КПСС, воспитанные на марксизме-ленинизме.
Люди работали, получали квартиры, растили детей, мечтали о будущем. Продукцию покупали. Для тех времен хороший завод
а потом появились в свободной продаже нормальные мотоциклы, и завод "развали" либералы.
В свободной продаже появились подержанные иномарки и новые ВАЗы, и сразу все эти мотоциклы стали не нужны. Их покупали от безысходности, что автомобиль не купить, а ездить на чем-то надо. А идейные байкеры сразу пересели на импорт.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 10 июл 2026 в 17:51
Матушке моей 71, недавно рассказывала, что не купить было, дефицит, приезжали из других областей и республик за мототехникой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?
Строй мешал. Количество и план. Качество не нужно было. Купить на али нельзя было, нужно было госзаказ делать. Переписок года на 3.
Это сообщение отредактировал bionder - 10 июл 2026 в 18:08
Люди работали, получали квартиры, растили детей, мечтали о будущем. Продукцию покупали. Для тех времен хороший завод
А сейчас растить детей и мечтать о будущем запретили?
Не понимаю этих регулярных плачей по заводам, продукция которых стала никому не нужна.
Не понимаешь? Такое может написать Ж или подросток. Взрослый человек такого не напишет. Гайдар мразь только такое писал. Что тут сказать, Юра прости.
Это сообщение отредактировал bionder - 10 июл 2026 в 18:12
Всегда забавляет вот это нытьё: то угробили, это угробили... Ну ладно станкостроительные заводы или экскаваторные. Но (пост)совесткие машины, мотоциклы, телевизоры, холодильники, пылесосы и прочий ширпотреб вы сами же перестали покупать! Вы проголосовали рублём за иностранную технику. "Лучше 15-летний "опель", чем новая "волга", "лучше 10-летний "кавасаки", чем новый "иж-юпитер", лучше "сони", чем "рекорд" и т.д. Скажете не было такого? Ну и хули теперь вы ноете?
А почему новая волга, которая стоит в 5 раз дороже 15 летнего опеля ХУЖЕ? Кто в этом был виноват? Или люди просто так рублем голосовали?
З.ы. я когда пересел с практически новой семерки на 30-ти (ТРИДЦАТЬ!! ебана в рот!!!) летнего фольцвагена, я ахуел на сколько он комфортнее, на сколько лучше он едет\рулится\тормозит. И на сколько он удобнее в ремонте. И да. он стоил в три раза дешевле семерки и не имел никаких признаков коррозии, в отличии от свежего автовазо-ведра.
Да ты что! Серьезно? А как же вот эти темы: "холодос из СССР работает 60 лет", "бабушка пылесос подарила, которому 50 лет, а он как новый" и прочие? Променяли советский монументализм на жвачку, джинсы и жоповозку с подогревом!!! Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 10 июл 2026 в 18:47
Люди работали, получали квартиры, растили детей, мечтали о будущем. Продукцию покупали. Для тех времен хороший завод
А сейчас растить детей и мечтать о будущем запретили?
Не понимаю этих регулярных плачей по заводам, продукция которых стала никому не нужна.
Ну так плачь в том, что хотелось работать на отечественном заводе...
А потреблять продукцию Японского и Германского завода....
А засада в том, что это возможно. Но тогда продукция отечественного завода должна поставляться в Японию и Германию.
Это сообщение отредактировал galc - 10 июл 2026 в 18:53
Поменял все прокладки, вырвал нахер советское зажигание, поставил электронное, которое сейчас делают умельцы за 2тр - и все завелось с пол тычка, и ездит, не требуя никаких регулировок.
Если бы в СССР придумали электронное зажигание, блок бы по весу и габаритам превышал бы транспортное средство. Вы Ми-24 с обычным лазерным дальномером видели?
Тут явно народ что то курит....
На картинке трамблёр от ваз-2108. Эта тачка начала выпускаться в 1984-м году.
Что бы там видим? Датчик Холла. И электронный коммутатор имелся.
Вроде коммутатор немецкий поначалу был, или из немецких деталей, хз ..
А потом свои уже выпускали. Злые языки говорят - купишь в магазине пять, работает один.
Но как факт - и микросхемы, и транзисторы, и датчики Холла вполне себе были в 80-е.
Всем привет! С 12 лет мотоциклы. Минск 125, куча ижей была, в т.ч. Планета спорт, уралы, днепры, чинил, варил, красил сам. На них всему и научился. Ностальгия это очень хорошо, Но когда у меня появились мотоциклы Японские я все понял)))) Сейчас Honda cbr919rr 128л.с при 10 500 оборотах в минуту. Мне хватает лет уже так 7 ))))))))))
Да на ней нет прерывателя зажигания, кулачков, декомпрессора. Есть 4 карбюратора кейхен, датчики и коммутаторы. Но они работают с 1996г и не поломалисяяя)))))))
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?
И нахуя тебе этот датчик, даже 2? Ты в курсе что к этому датчику еще коммутатор нужен? А нахуя все эти усложнения когда обычное контактное зажигание работает десятки тысяч километров без всяких проблем. По крайней мере на урале этот узел был одним из самых надёжных. Один раз у меня сбилось зажигание, но сбилось оно из-за того что раскрутились фиксирующие винты и корпус прерывателя-распределителя сдвинулся. Но электронное зажигани тоже бы сбилось в этом случае.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
все было топорно переделано из западных и японских образцов....а станки даже самые современные базировались на английских моделях начала 20 века....поэтому и не могли в современность влиться и когда советский планета 5 был пределом мечтаний не говоря уже про яву..капиталисты хуярили уже охуеть каие моцики....правда капитализм пришел и к нам но с мотоциклами какая то хуйня все равно ....
йо ой ой,ух, рассмешил, типа ява сильно лучше Ижа. Да точно такое же Любую яву любой на 10лет старше японец на лопатки кладет как стоячего
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com