Если я не ошибаюсь, все это поколение было целиком неполноприводным . 4х2. Правда, в 50-х какие то сторонние компании оснащали эти грузовички полным приводом, за отдельную разумеется плату. У самого Форда заводской вариант оснащения полным приводом для F-серии появился в следующем поклонении, вроде бы как.
Marmon-Herrington ещё в тридцатых начал переделывать Форды в 4x4 и 6x6. И вроде в послевоенные годы их даже через Фордовских дилеров официально продавали. А заводской F-100/250 4x4 появился в третьем поколении, в 1959. Первым среди конкурентов.
Ну, значит в третьем. То что Мармон переделывал с 30-х, это я помню. Но, казалось, в 50-х эта компания была уже не единственной на этом поприще. Хотя без полной уверенности.
Но, казалось, в 50-х эта компания была уже не единственной на этом поприще.
Да, но была некоторая специализация. В целом же наборы и от M-H, и от NAPCО были более-менее универсальными, но так сложилось, что первые в основном ставили на Форды, а вторые на Шевроле. А у Доджа был свой Power Wagon, но еето уже другая история))
Но, казалось, в 50-х эта компания была уже не единственной на этом поприще.
Да, но была некоторая специализация. В целом же наборы и от M-H, и от NAPCО были более-менее универсальными, но так сложилось, что первые в основном ставили на Форды, а вторые на Шевроле. А у Доджа был свой Power Wagon, но еето уже другая история))
Додж полноприводные грузовички в армейском исполнении поставлял вовсю в 40-х, да и позже. Заводские. Те, что "3/4".
F1 F1..., спасибо что напомнили начало сезона в F1, сегодня квалификации завтра гонка. Кстати, после долгого перерыва, в F1 вернулся Ford
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Скольких бы упырей такой простой и надежный двигатель лишил понтов, яхт, любовниц и прочее, что они получают с современных лохов, страдающих с "экологическими двигателями последнего поколения"
и по факту тянущих в автосервисы все из семьи, как алкоголики.
"Газоновская" баранка ставилась на грузовики ГаЗ с 51-го по 66-ой, ГаЗ-69,УаЗы 452, 469,и их последущие модификации, тракторы "Беларусь"МТЗ-50, МТЗ-80, Т-40, Т-16,Т-25,Кировцы К-700,700А,701. Всё, что смог вспомнить.Ну, скорее всего ещё и на автопогркузчиках, и дорожных катках разных.А с тонкими спицами(без покрытия)ещё на ГаЗ-67.
На Т 40 вроде тоже такой руль, может поболее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Скольких бы упырей такой простой и надежный двигатель лишил понтов, яхт, любовниц и прочее, что они получают с современных лохов, страдающих с "экологическими двигателями последнего поколения"
и по факту тянущих в автосервисы все из семьи, как алкоголики.
Так двигатель ГаЗ-11(и другие производные от него, типа ГаЗ-51,52, форсированный до 90лс ГаЗ-12 Вас чем не устраивают? Не такая уж и недостижимая мечта.Даже с хранеия военного можно ещё найти, новый.Ставь куда хошь, и езди ,на своё удовольствие... Не раскручивай, только сильно, он обороты не любит-стучит.Да хоть два сразу, как в БТР-60. Происхождени-американское, наследник мотора Chrysler flathead 6.
Это сообщение отредактировал DouglasDC3 - 7 мар 2026 в 13:57
Скольких бы упырей такой простой и надежный двигатель лишил понтов, яхт, любовниц и прочее, что они получают с современных лохов, страдающих с "экологическими двигателями последнего поколения"
и по факту тянущих в автосервисы все из семьи, как алкоголики.
Так двигатель ГаЗ-11(и другие производные от него, типа ГаЗ-51,52, форсированный до 90лс ГаЗ-12 Вас чем не устраивают? Не такая уж и недостижимая мечта.Даже с хранеия военного можно ещё найти, новый.Ставь куда хошь, и езди ,на своё удовольствие... Не раскручивай, только сильно, он обороты не любит-стучит.Да хоть два сразу, как в БТР-60. Происхождени-американское, наследник мотора Chrysler flathead 6.
Chrysler flathead 6. Двигатель, сыгравший феноменальную роль в истории СССР. На фото одна из моделей на "Плимуте" 1941-го года. Предок нашего "Газоновского "мотора.
Пикапы хороши для фермеров, которые раз в неделю едут на ярмарку за пару сотен км, что-то продают и закупаются на неделю вперёд. И это при том, что альтернатив (сельпо, автолавка, электричка) просто нет. Сколько людей у нас так живёт? Ps в "хороших" районах США запрещены пикапы - пикапы это для деревенщин, а здесь люди приличные.
В «Угнать за 60 секунд» с Кейджем одной из угоняемых машин был Хаммер-пикап. Вроде не говно для деревенщины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не раскручивай, только сильно, он обороты не любит-стучит.Да хоть два сразу, как в БТР-60. Происхождени-американское, наследник мотора Chrysler flathead 6.
yaplakal.com