Тойота представила новое поколение внедорожника 4Runner

Надо ещё больше патрубков, проводов и шлангов)))) для Канады и США

Это сообщение отредактировал xbizzy - 11.04.2024 - 08:31

ТС, у вас вот вот должны начать продавать новый прадик J250, Тойота официально выводит их на рынок США и цену объявили в 55т. На Carwaw смотрел обзор, прикольный аппарат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кошмар.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас Соболь NN новый выпустили - чем не повод для радости :)

Мой аппарат

Не, я так не согласный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда требуется компенсация маленького писюна, то и в кредит можно влезть 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, у нас же свободный рынок!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы их не увидим, у отчима был 2-го поколения, клёвая тачка

А что удивляет?
Не диски, колеса же
У меня кажись 31,5 были, когда увлекался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тачка мне нравится но понудеть в сторону гос-ва обязан,вот я ее купил и заплатил за таможню не хилые деньги но теперь ещё и не понятный утиль в добавок тоже не маленький хотя утилизация ее настигнет очень не скоро,а если разобраться с утилизацией то это +- просто пресс которому не важно таз или Тойота и после этого ещё слюнявить ежегодно за л/с - выебан/раздет 3 раза .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык "большой сарай" далеко не всегда равно "просторный салон".

В Паджерике тоже на водительском сиденье места чуток поменьше, чем в Приусе, вот реально! По ширине для большой жопы маленько не хватат. И йайцы почесать - уже акробатика начинается.
С другой стороны, само кресло пиздаче, утром сел, вечером вылез - и ничего не болит нигде.

Но когда используешь машину по её прямому назначению: ныряешь в говны или наваливаешь по горам - это всё как-то не успевает замечаться.

идею слизали с Лада 4х4 ?

А как я могу поддержать экономику своей страны и при этом купить качественный смартфон, которые у нас не делают, качественный автомобиль, качественную одежду?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык, да, это вполне обычный размер. На паджере стоковые - 265/60 R18, это уже 30,5", если в американческих сантиметрах считать.

До сих пор езжу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у них своеобразная реклама, хвастаются комыортом и финтифлюшками.
подразумевается, что остальное не лоставляет проблем и не заслуживает внимания.

это ж не нива, где кронштейн раздатки начинают колхозить еа выходе из магазина

Турботачка гавно

Ты исключительно потребитель что ли?
В 90х с такими же словами продали СССР за джинсы и жвачку.

Пользуйся отечественным тем, что есть. Лада Гранта вполне себе нормальная машина. Если нужно по-престижнее, копи на Весту. Если совсем богатый, покупай китайские автомобили, они сейчас не хуже западных.

И одежда у нас есть качественная и смартфоны китайские есть нормальные.

постоянное развитие, здесь некоторым, ваз 2107, карбюраторный подавай...

в дюймах удобней считать, так сразу понятен размер (а ширина все равно индивидуальна и никому не интересна).

мои стоковые были 29", после переделок дошел до 37 и вернулся на 35- с ними проблем меньше.

пс: да, потомушто пиписка маленькая

теперь это у нас мало кому по карману

вот вырастешь, посмотрим- за какие пряники ты продашь свою страну.
в данный момент я счастлив, что не приходится искать продукты и проводить полжизни в очередях

очень просто. Например заставить тебя поддержать.

Нужно не дать тебе возможность покупать импортное, вот и все.

АВТОВАЗу нельзя дать загнуться. Это стратегически важная, далеко идущая цель.

Во-первых это предприятие двойного назначения и оно может быть перепрофилированно в любой момент из автозавода в завод танков.

Во-вторых, если открыть ворота импорту - то такой город, как Тольятти - будет городом безработных, тысячи безработных. А это беспорядки, народные волнения, которые могут перекинуться на соседние города, оно надо?

Поэтому автоваз не закроется никогда. Раз автоваз не может честно конкурировать на рынке, значит мы убьем его конкурентов и все.

Ему будут продолжать спускать в любых объемах субсидии и дотации.
Он будет продолжать делать продукцию какую-нибудь, а не качественную. А зачем ? Все равно купят.
Пошлины на иномарки будут любыми и только расти. 30%? Да это фигня, можно и 70% бахнуть. Утиль-сбор ? да хоть 200%.

От туда и цена у иномарок такая на российском рынке.

Богатому, состоятельному - все равно на цену. Он купит по любой цене.
Простому работяге - пшёл за ладой, или продолжай ходить пешком.

за новый фораннер 14-15 - будет +/-

А китайцы - а что китайцы. Это просто какие-то договоренности на верхах, поэтому китайцы так ломанулись на наш рынок. Китайцев тоже могут в любой момент отключить.

Тудаже и АВИАПРОМ. ИЛ-96, четырехдвигательный лайнер!! он не нужен в мире!!! Он экономически не целесообразен. Он не конкурентно-способен. Но его рано или поздно выпустят. Трех-членный, четырех-членный кабинный экипаж, чего уже десятки лет не делает никто в мире ? Да пожалуйста!

Билеты на самолёты будут стоить запредельно дорого, но авиапрому нельзя дать загнуться. Отсюда "санкции нам на пользу".

Богатые все равно купят билеты. А бедные - будут ездить на РЖД.

Такая стратегия.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 11.04.2024 - 09:21

Опять страна не та...

Размещено через приложение ЯПлакалъ