Как "Запорожец" без двигателя прошел техосмотр

например в норвегии техосмотр производят автосервисы имеющие спец лицензию. Осматривается машина и если все нормально и потом выдается листочек где все расписано по узлам - что в порядке а что нет. Причем есть категории неполадок, с которыми можно ездить, которые надо устранить поскорее и те ,с какими ездить нельзя.Далее сведения подаются в какую то спец контору, которая присылает тебе потом по почте маленький номерок наклейку , его надо наклеить на госномер.Эта же организация присылает предписание , когда тебе положено проходить техосмотр.Называется это EU контроль.Стоит около 100 долларов.
За деньги на неисправность глаза не закроют.
А в России я не понимаю, почему машина у которой имеется дефект лакокраски -ржавчину не может пройти техосмотр.Какое отношение к безопасности имеет эстетика? Мне сказали тогда при техосмотре- заклей скотчем и закрась краской - а то у нас в камеры все видно.

не знаю как в европе ) но в англии прохождение ТО происходит так:
1. ты пригоняешь медного оленя в сервис (любой сервис имеющий сертификат на выдачю ТО)
2. за 35-40 фунтов тебе делают осмотр машины, и выдают паперку с дефектами
причем бумаг обычно 2 . первая она же и главная на ней все неполадки требующие немедленной замены (лысая резина, тросик ручника, пружины и т.д)
вторая это неполадки так сказать не влияющие на скорость движения
(я уже 2 года езжу с разбитой противотуманной фарой)
3. получив дукумент ты в праве решать или чинить машину в сервисе где проходил предварительный осмотр, либо ковырять её своими силами. на всё про всё у тебя 10 дней (вот тут я не уверен может быть и 20)
4. если ты успел починится и привести всё в порядок за эти дни то ты пригоняешь машину обратно в тот же сервис даёшь мастеру бумагу он проверяет всё ещё раз (обычно не дольше получаса) выписывает тебе ТО и ты свободен.

Короче у меня в городе это прям было раньше поставленно на поток заходи друг... нет тонировки 1000 есть то уж 2000, это были среднии цены но потом когото прижали и это уже не так офишируеться, просто цена поднялась....

Я бы с удовольствием бы проходил техосмотры в специализированном сервисе, где мою машину осмотрят и дадут 2 списка неисправностей разделенных по степени важности. Даже 100 уе не жалко. Зато будешь всегда знать что с машиной. Один хер ТО в моем городе стоит 5 тыщ. Но я лучше 5 тыщ отдам чем буду гемороиться с этими гаишниками. Мне ТО домой принесут

То есть как я понял, вы целиком и полностью поддерживаете коррупцию, так как умеете воровать у государства? А те кто не ворует, это нытики и неудачники. Типичный москвич судя по всему.

Вот чего не понимаю, так это того, что все пишут: " У нас в городе, у нас, у нас...".
А чего город-то не называете? Ныритесь все что-ли?
Боитесь инкогнито раскрыть? Рыцари ножа и кинжала прямо... Как орать про несправедливость, так можно, а как рассказать в каком конкретно городе, при каких конкретных обстоятельствах - так память видимо отшибает?

Боитесь что вас выследят по комментариям и проблемм навешают?

Ну тогда и не пишите... Ибо не подтверждённая инфа - пустой звук.
Сам живу в Набережных Челнах, в городе, который является самым полицейским городом в Татарии, которая сама является самым полицейским государством в составе России.
Видимо и Rustman живёт в Челнах, а может опыт прохождения ТО через видеокамеры с обязательным заездом на стенд распространился и на др. регионы.
Это работники ГАИ так себя обезапасить пытаются - типа: Человек реально заезжал на станцию ТО, мы выявили неисправности, выдали рекомендацию устранить перед проверяющими из службы Собственной Безопасности МВД...
Видео остаётся в архиве, а потом ты хоть устраняй неисправности, хоть не устраняй, заезжай повторно, камера твою машину снова отснимет, и ты получишь заветный талончик, естественно заранее оплаченый в карман посредника, между тобою и системой.
Для чего это делается?
1. Система хочет иметь денег, но и обезопасить самою себя.
(Типа: тачка заезжала на СГТО, мы проверили, выдали соответсвующие рекомедации. Они были выполнены, мы поверили при повторном заезде)...
2. Регистрация камер видеонаблюдения на СГТО ещё один инструмент оперативной работы следственного отдела ГИБДД. (кто в курсе, тот поймёт)
То-есть он и себя обезапасил, исполняя "служебные инструкции", но и тебя через два заезда на СГТО прогнал, отняв твоё время стояния в очереди и поимев с тебя денег... блин... чем не крутой развод?

Там ещё много аспектов, но хочу заявить главное.
Недавно в Челнах из числа сотрудников СГТО были уволены двое. Один инспектор, и одна женщина, которая принимала документы через окошечко.

За инспектора - майора - не знаю.
Говорят, что он обложил поборами своих технарей и стоял там вопрос - либо они, либо он. Вот и настучали куда надо, вот и попался он.
А за женщину говорят, что она типа не спросила паспорт у нормально проходящего осмотр своего т/с мужика.
Ну и понятно всем стало: кому-то из администрации города понадобилось срочно посадить своего(свою) родственницу, или протеже на хлебное место... вот и организовали подставу на пустом месте.
Гордок у нас такой... Все кто по деревням раньше кантовался, получив фиктивное образование, теперь МЭРиями заправляют, ГАИ, Прокуратурой, Судами, и т.д и т.п.
Клановая система, так сказать...

За подобный зихер можно уволить эту женщину? Решать уже не Вам...

Ну, я пониманию ещё за майора - вконец оборзел!!! Со своих же поборы немерянные... ведь они тоже должны детей кормить, вот и собрались толпой и подставили супостата...


С тех пор стоимость "левого" талона техосмотра для жителей нашего города, не желающих официально и честно тестировать свои тачки на безопасность повысилась примерно на 200 руб...
Причём, при тех-же условиях прохождения.... Заезд-выезд, заезд-выезд... Не минуя очереди в обоих случаях.
Знаю всё это по простой причине - город у нас "небольшой", всего-то 600 000 населения и одна ГАИ, взявшая на себя все функция поборов, начиная с регистрации машин, заканчивая СГТО и получения вод. прав оттеснив от этого 5 районных ГАИ.
Ну а как иначе сохранить "левые" денежные потоки в безопасности и неразворованности, если их не получать централизовано из одного места, то-есть из ГАИ на ул. БЕЛЯЕВА 1?

Не сочтите пожалуйста за бред моё заячвление - езжу на 14-й, прохожу ТО сам, просто интересно, какие неисправности выявят технари СГТО.
Один раз выявили, что тормозные шланги на передних колёсах нужно поменять. Завернули меня, короче.
Ни секунды не сомневаясь в их приговоре (машине 5 лет), заезжаю на близлежащую станцию техобслуживания "Челны-Лада" (кто из нашего города тот знает, какое это расстояние. Примерно метров 500, со всеми разворотами).

Решаю предварительно помыть днище а/м в их-же сервисе, ибо негоже мастерам подставалять грязные элеметы замены из эстетических и чисто человеческих мотивов.
Машину помыли, я завожу двиган и еду, чтоб добраться до участка мелкосрочки...
Впереди машина ещё недомытая, ей движок мыли... Совершая манёвр по объезду данного препяптствия, и придавливая на тормоз, понимаю, что НИХРЕНА НЕ ТОРМОЗИТ!!! моя машина.
Автоматом дёргаю за ручник. Стою... Осматриваем тормозную систему. Тормозной шланг переднего правого колеса порвался у основания, выкинув часть тормозной жидкости.
Как же я был благодарен после этого эксцеса тому технарю со Станции Государственного Техническог Осмотра, который уберёг меня от ДТП с неизвестно какими последствиями!!!
В общем, друзья, я считаю, как впрочем и некоторые другие на этом сайте, что нужно держать свою машину в нормальном техническом состоянии, ТО проходить самим, взяток не давать. Пусть хотя-бы СГТО-шники проверят машину.
Кстати, в Челнах реально пройти СГТО при нормальном тех. состоянии авто можно за 1 час.
Специально, для того, чтоб выжать денег технари СГТО ни до чего не домахиваются. И ЭТО ЕСТЬ ИСТИНАЯ ПРАВДА!!!
Сегодня мой братишка проходил СГТО, потраченое время 20 минут.

Специально для забывших: СГТО - Станция Государственного Технического Осмотра.