Наглость китайских автопроизводителей, Lexus-клон

Вот одного я никак понять не могу! очему корейцы, а затем в ближайшем будущем китайцы (я почему-то даже не сомневаюсь в этом), при небольших доработках в качестве выйдут на рынок с достойными товарами, а мы с долбанным АВТОВАЗом даже скопировать нормально не можем.!!! Как гнали чухню мертворожденную, так и продолжаем гнать!

Все и так знают, что китайские авто пока плохие...со временем, они найдут из чего подешевле и понадежнее будет штамповать авто должного класса, учтут недостатки и недочеты прошлого и выйдет на мировой рынок...надеюсь мои дети этого не увидят и в мире остануцца Баварцы и японоевропейцы

а как вам это?
07 октября 2008 года, 09:51 | Текст: Илья Ульянов

Власти КНР собираются ввести новую систему сертификации товаров, ввозимых из-за рубежа, согласно которой поставщики электронных устройств и программного обеспечения будут обязаны предоставлять исходную информацию о своей продукции. Об этом пишет CNews со ссылкой на японское издание Yomiuri Shimbun.

Правительственная инициатива может обрести законное воплощение уже в мае следующего года. Предполагается, что закон коснется в первую очередь печатных плат, копировальных аппаратов и бытовой электроники, включая телевизоры с плоским экраном. Для выхода этих товаров на китайский рынок производитель должен будет предоставить Китаю схемы, техническое описание и прочие исходные данные по ним. Проверкой информации займутся компетентные органы, и в случае положительного заключения товары будут допущены к продаже на территории КНР.

Новый закон не оставит без внимания и разработчиков программного обеспечения, которым придется раскрывать исходные коды своих программных продуктов. В случае отказа правительство Китая намерено запретить распространение товара в стране.

Китайские власти утверждают, что данные меры направлены на борьбу киберпреступностью, однако производители не склонны принимать это заявление за чистую монету. Критики законодательного проекта опасаются, что доступ к интеллектуальной собственности иностранных компаний получит не только правительство Китая, но и местные производители аналогичных товаров.

Эксперты полагают, что новый закон может привести к серьезным осложнениям в международных торговых отношениях.

шоп пиздеть было легче. ворьё...

Это сообщение отредактировал k0shak - 30.03.2009 - 08:58

ничего не понимаю в машинах, но поддамся эффекту толпы и поддержу большинство!

Ржака . Но китайцы-маладцы. За 30-40% от настоящего я бы на клоне покатался, а значки мона и сменить, вон в автосервисе продаются от лексуса. вынул-вставил и попробуй отличи. Китайцы

Кстати, наш Автоваз первые машины тоже слямзил с итальянцев, просто слямзили, как водится хроеново, вот и построили говнище на колесах от камы. А всему виной гос аппарат, которому насрать на наши машины, они то на немцах ездят, если бы их обязали на Вазиках ездить, они быстро всю систему перестроят, чтоб вазы стали хорошими, а пока ИМ насрать, мы будем решать, что лучше китайский калл, корейский, или наш....
P.S. в доказательство того, что они могут, вспомните наш футбол, было говно, захотели, пригласили, потренировали и уже нас почти уважают. ТАКИ ТАК.

всё равно, не доверяю я китайцам....пока не доверяю. Хотя корейцы тоже сранину по началу делали...

VenomKz, не слямзяли а купили лицензию. Итальянцы сами принимали участие в постройке завода и обучении наших инжинеров

Это сообщение отредактировал k0shak - 30.03.2009 - 09:37

Одно дело, когда европейские бренды размещают СВОЁ производство в Китае, другое дело, когда САМИ китайцы выводят свой бренд. Европейцы соблюдают все нормы и стандарты, Китайам посрать. Если Мерседес начнут собирать в Китае - качество не сильно упадёт, думаю, ибо всё автоматизировано и немцы найдут способ делать всё качественно. Ну а если Китайцы сами решат создать конкурента Мерседесу в лице какого-нить БУДа - пиши пропало, будет ЖЕСТЬ. Не согласны?

Это то же самое, что сравнивать кросовки АДИДАС, сшитые на официальной фабрике адидаса в Китае, и кроссовки АБИБАС (сшитые так же в Китае), продающиеся на Черкизовском. Вот Автомобили из китая - это и есть АБИБАС (воруют форму машины - а каково исполнение чхать).

Это сообщение отредактировал AMDxp - 30.03.2009 - 09:56

Ну уж кто у кого ворует, можно не рассказывать. Надеюсь марки представлять не надо.

не хочу тебя расстраивать, но наши даже Ладу Калину не смогли придумать...

сравните Калину хэтч и Фиат Палио хэтч...

наш автопром ничего нового так и не выдумал...

а Приора это десятка ))))

xout, а чё со значком Lexus? или ты просто фотку развернул?

фотку развернул, что бы сходство видно сразу было.
Я сам езжу на Geely MK, почти год. Никаких проблем кроме ТО. 25к пройдено.

Это сообщение отредактировал xout - 30.03.2009 - 10:22

Ну на сам деле и маладци.. нах изобретать велосипед если он уже изобретён? Если б наши вместо калины скопировали на 99.9 процентов чтонить из японцев или германцев - я б тока радовался - нада ж какданить начинать чтото нормальное делать пусть и не своё.

Stick
Глаза в каком месте?=) Это разные машины две, на которых явно видно что мазда свистнула дизайн у тойоты

Ога...и к дизайну 8ки ВАЗовской приложили руку конструкторы Порше...в свое время была отличная машина, но штамповать одно авто веками нельзя!

да о чём тут говорить?

Китай уличили в компьютерном шпионаже по всему миру
Канадская исследовательская компания Information Warfare Monitor заявила о том, что обнаружила шпионскую компьютерную сеть, принадлежащую Китаю, в компьютерах официальных учреждений большинства стран мира.

По сообщению компании, размещенном веб-сайте, сеть под названием GhostNet охватывает 1295 компьютеров в 103 странах мира. Эта сеть предназначена для сбора информации из компьютеров политических партий, официальных учреждений и крупнейших компаний.

В частности, утечки данных обнаружены в посольствах Индии, Индонезии, Пакистана, Таиланда, также под угрозой оказались министерства иностранных дел Бангладеш, Бутана, Ирана и Латвии.

По итогам 10 месяцев расследования компания выяснила, что шпионские программы управляются с компьютеров, расположенных в Китае. Причастно ли к электронному шпионажу правительство, пока неизвестно, т.к. доказательств этого компании получить не удалось.

30 марта 2009г.

ОТСЮДА

Это сообщение отредактировал CYBERFIGHTER - 30.03.2009 - 10:32

Читал в коммерсанте год назад, статья была по поводу китайского производства, так вот было написано, что в конце 19 века тем же, чем сейчас занимается Китай занималась Германия, ну и как Вам немецкая продукция сейчас.....

так уже больше 100-а лет прошло вот лет через 100 и посмотрим на китайскую продукцию

Японцы не большие мастера изобретать? Ну-ну ... А кто немцы отличились своей бурной фантазией? У них цветов-то, только черный т.синий.т.зеленый и серебро!

Хотите лексус по цене ваза - пожалуйста, но только это не лексус.

xout
КМК тоже навыдумывал, поставь рядом лексус с маздой и увидишь что это абсолютно разные машины даже по дизайну!
а таких примепров, как привёл ты, я могу привести десяток точно!

Pavlinus, глаза на месте. На счёт новой маТрёшки - так морда у неё от Пыжа, а вот фары ну никак не от Лексуса.

Скоро будет новая машина от Ваза - Лада Силуэт. Скопированная правда хз из каких машин,но зато новая!

Хочу еще разобраться :

Разберем Ваз и Byd :

Стоимость

BYD F3 BYD F3 G-i Синий (blue) 334000 руб.

ВАЗ-21723 "PRIORA" норма Космос (665)295500 руб.

Компл Ваз:

2 электростеклоподъемника
5 ступенчатая механическая КПП
Двигатель 1.6 литра
Аудиоподготовка
Бортовой компьютер
Велюровый салон
Гидроусилитель руля
Иммобилайзер
Инжектор
Кнопка дист.откр.багажника
Обогрев заднего стекла
Подушка безопасности водителя
Стекла тонированные
Центральный замок с пультом ДУ
Шумоизоляция

Компл Byd:

16-клапанный двигатель
5 ступенчатая механическая КПП
Двигатель 1.6 литра, DONC
Автомагнитола
Аудиоподготовка
Гидроусилитель руля
Зеркала задн. вида с эл. приводом
Инжектор
Кондиционер
Регулируемая рулевая колонка
Стоп сигнал дополнительный
Фонари противотуманные задние
Хромированная решетка радиатора

Внешний вид :