Россиянин дважды выиграл дело о возврате дефектного кроссовера Mercedes-Benz

Знавал я одного состоятельного человека, который купил лексус 470 и через пару лет у него сиденья "промялись"... замену оценили тысяч в 700 и послали нахуй в Тойота-центре.

В этот же день весь юридический отдел в количсетве 4 человек +начальник, прибыл в этот центр что бы обсудить детали последующих судебных действий.

Договорились на досудебной претензии.

а где же вопли "ведро с гайками"?
где же два любителя картиночекAlHighlander и его друх ?

У меня товарищ сейчас тоже судится с Мерседесом, купил в августе 2020 года GLE за все время эксплуатации машина провела на станции у дилера 90 дней. Последней каплей стало что пневмоподвеска «упала» было это в феврале. Сейчас отогнал этот сарай обратно и подал иск, юристы говорят что шанс практически 100%.

Это сообщение отредактировал Ystas26 - 13.04.2021 - 10:59

Дилеры черти еще те. Поведение свое корректируют в зависимости от того видят ли они в клиенте платежеспособного человека или не видят.
Пример, приехал в "баварию" официалы БМВ в нижнем как то то топливник махнуть. И пока сидел болтал с манагером спроил для интереса а что нужно делать на плановом ТО кроме замены масла, было интересно послушать че дилер скажет.
Ответ - ничего не нужно. Машина умная все сама вам подскажет.
У знакомой тоже бумер. Но чикуля гламурная посдний ипхон сумочка "Гуки" и т.д. Приехала и тоже самое спросила - а её в ответ чуть ли не целый список на лист а4 озвучили. и колодки в идеале необходимо поменять - хотя отъездили колодки 25 тыщ всего, и то сделать и сё.
Уот тяк вот. С ОД расслабляться нельзя.

Ничего необычного в этом нет. Грамотно составленная претензия многое решает. Просто не надо бояться бодаться с дилерами и корпорациями. У меня машина никогда не продавалась в Европе, тем более в РФ. Попала под отзывную компанию. Я к оф.дилеру. Они такую вообще не знают, написал америкосам, те отправили в головной офис, в Японию. Камрады помогли написать иероглифами уже в Японию. В тот день у них Фукусима случилась. Но ответили, и уже через неделю со мной связался местный дилер и пригласили на замену агрегата, сказав, что я акуел и они такого никогда не видели)
Тащемто, ничто не ограничивает в том, чего необходимо добиться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эт плохо. Ешка довольно прикольная, и опять же пиздец какая популярная на вторичке..

Красвчик со связями скорее всего. Обычным людям без 4 лямов на новый мерс так не везет в российских судах

посиди в тишине - подумай. родне того колена мерс по свистку обменяли бы. не?

Кстати да, если проблема здесь не решается, то головной офис очень часто идет навстречу. Я так по Audi тоже сталкивался.

Ну вот А6 бьет Е класс практически по всем показателям. Та история была с 212 кузовом. Когда сейчас опять брал новую машину - против 213 А6 С8 зримо лучше и современнее. То есть у мерса как всегда красивая анимация и подсветки, но сука все неудобное.

Тут наверное от дилера зависит. У меня в свое время знакомому по куланцу поменяли коробас на а7. Причем без претензий, и даже не предъявили что он последние полтора года не ездил к ОД.

ну не 4 ляма ваших бумажек, а 60 тысяч долларов. Она всегда так стоила

По куланцу да, ВАГ многое делает. До сих пор двигатели из-за задиров меняет.

Кстати вот на ешке проблема с цепями. Все знают, но никто ниче не меняет, так как вылетают где то на 80-100 и уже за пределами гарантии.

Дизайн у новой прям огонь, футуристический. Но за рулем не ездил.
В новой е-шке я один раз ездил тока. Убер в мск как то вызвал.
Пока альтернативу своей дизельной 5ке вижу только в новой дизельной пятке и более нафаршированной
3ку катал на тесте - не зашло, вроде все норм, но ощущение тесноты...+ базовый трим торпеды и консоли выглядит просто пиздец уебищно и дешево... Ну и опять же они все больше уходят в сторону комфорта. Коробка даже в спорт режиме слишком плавно работает. В машине уже больше мерседеса чем самом мерседесе...

Владельцы кореи с мотром G4KD утирают слезы зависти)))

Концерн находится в Германии. А человек судился с местными барыгами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего уж тогда говорить о качестве менее "брендованных" автомобилей за гораздо меньшие деньги ....?! :((

Одного не пойму. Как адвокаты завода не опровергли фразу из заключения эксперта про то, что дефекты могут в дальнейшем только усиливаться.
Я бы попросил обосновать, откуда у него такая уверенность.
Может наоборот, притрётся и будет работать плавно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цепь-это ладно. Вот фазовращатели по 30-40к за штуку (а в М276 их аж 4) сильно бьют по кошельку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да потому что многие привыкли к устоявшемуся мнению что: "судиться бесполезно и накладно", "у них там все куплено", "проще забить".

Как пример : в 2014 году купил в днс телевизор филлипс, (с 3-х летней гарантией производителя, это важно) спустя два года телик сломался, в днс сказали пошел нахуй, у нас гарантия 12 месяцев.
Через досудебную претензию согласились бесплатно отремонтировать, проработал он ещё 8 месяцев и также издох.

Снова послали нахуй. Снова досудебка и выдали новый телик , новой модификации ибо старая модель снята с производства. Времени суммарно потрачено часов 5 , - написание претензий и поездки в магазин.
А кто-то просто проглатывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопрос знатокам: родственником какого колена и кому нужно быть, чтобы побеждать в российских Судах, тем более такого уровня, тем более против такого ответчика? Минута пошла. Пииииип.
iovoi @ 13 апр 2021 в 08:57

Ну может просто юристы хорошие, зачем сразу плохое думать? Я вот знаю совершенно обычных российских миллионеров, которые дважды выигрывали в суд у налоговой.
Нет ничего особенного в выигрыша суда у налоговой, мы эти суды по возвратам налогов (НДС в основном за поставки в Европу) выигрывали пачками без юристов, просто с бухами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

25 000 км. пробега и колодки под замену-совершенно нормальная ситуация для «автоледи»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все намного проще. В крупных компаниях на входе в компанию стоит recruitment (HR). Только они знают как не пустить в компанию нормального сотрудника и только они умеют отбирать на работу клинических идиотов.
Конечно, есть еще HR директор, который проталкивает по блату или всяких родственников.

Это сообщение отредактировал Cosworth - 13.04.2021 - 11:07

Если сравнивать объективно, то у Ауди лучше только качество сборки, в остальном проигрывает и Мерседесу и БМВ, чего только стоит передний привод и подключаемая задняя ось с дешманским черным пластиком в салоне.

Никогда никакая А6 не била Е-класс. Это фантазии вагодрочеров

Размещено через приложение ЯПлакалъ