У меня у товарища джимник. Я с ростом 192 см га пассажирском сиденье легко помещаюсь.
198см, 125 кг. Постаравшись и изматерившись, можно в несколько приёмов втиснуться. Но упираешься всем и во всё. За руль можно даже не пытаться.
На момент управления 176 и 88кг дверь мог закрыть всегда только со второй попытки, с первой плечи не давали, отклонялся к середине машины хлопал дверцей-выпрямлялся. При таком росте проблем за рулем не было. Хозяйка в S-ке слегка уехала в кювет. Я впервые сев за него зимой для перегона за 250 км особых проблем не испытывал, но я быстро не гоняю. Многие его брали как раз за маленькие размеры, хозяйке присоветовал как единственное полноприводное с автоматом.
А пикапчики как обычно мимо нашего рынка ? Да с такими ценами, кому они нужны. Попробуйте найти L200 с полуторной кабиной, они есть, но их очень у нас мало, и это самый правильный пикап: с большим кузовом, но из- за цены у нас их обычный человек себе не может позволить, так как она должна быть 2 или 3 машина в семье.
Рассскажу про свои ощущения. У нас в семье автомобиль водит жена, я только присутствую и наблюдаю. Проходимость этого Jimny ничуть не лучше, чем у нынешнего нашего автомобиля Дастер. Вместимость хуже. Мы использовали автомобиль с трехлетним сроком эксплуатации ещё 5 лет. В этот период надежность Jimny было ничуть не лучше, чем у Дастера , можно даже сказать гораздо хуже.
Короче говоря не заморачивайтесь . Если денег не очень много покупайте Дастер. А если деньги есть покупайте какую-нибудь серьёзную машину, в которых я не специалист.
пиздец слов нет.какая нахуй проходимость?? твоя жена и ты подкаблучник с асфальта ведь не съезжали ни разу на своем дастере или джимни. а ты тут рассуждаешь об этом. чтобы было понятно,не говню дастер, простое и недорогое в обслуживании авто. джимни, прикольная какаха,которую я видел только в городе и ниразу в говнах.
Весь на затапливаемой электронике) Электростеклоподъемники, красивые кнопки управления которые фиг отмоешь, еще и электронные экраны которые скорее всего влаги боятся... Если раньше смеялись над туарегами в грязи, то теперь и джимник в эту категорию попадет - слишком пафосных для грязи. В итоге победит - африканский Mobius))))
Целевая аудитория не понятна. На рыбалку по говнам - мелкий и слишком дорогой по цене 3-х Нив. По городу чтобы баба детишек возила? - есть куча других более удобных, безопасных, дешёвых, просторных, достойных аппаратов.
Это сообщение отредактировал beback - 29 июл 2019 в 23:56
Диллер вроде в сентябре обещал первые автомобили... Первая партия уже расписана была по предзаказу, месяц назад интересовался...Один из последних честных рамных внедорожников, на неразрезных мостах в эту цену... Цена на Сузуки всегда была не дешевой, обслуга в смысле. Займёт свою нишу. Отличный авто, при чем во всех смыслах. Сравнивать с дастером, патролом, вольво, как сравнить жопу с пальцем... 1,5 литровый атмосферник тоже плюс. Авто для бездорожья и внедорожья. В общем, каждому овощу свой фрукт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Джимни для города хорош тем, что он компактный - нет у него адекватных аналогов при такой проходимости по нечищенным дворам. А компактность позволит иметь больше вариантов при парковке. Ну и плюс расход бенза - тоже немаловажный параметр.
а с чем расход сравниваете ? У Кашкая меньеш стоит примерно те же бабки, в городе позволяет ездить так же ) РЕальный расход джинмика в города на моторе 1,3 был около 10 литров.
В «базе» автомобили получат систему помощи при старте на подъеме, функцию помощи при спуске, систему мониторинга давления в шинах, функцию экстренного торможения, а также ABS и ESP.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Iskatel2929 июл 2019 в 22:47