Chevrolet показал обновлённый спорткар Camaro

Машина классная, но все так пишут, будто американцы только на таких и ездят. Там все непросто. По среднему возрасту машин ситуация схожа, а в топе продаж далеко не Бамбл Би

1. Ford F-Series 909 330 1%
2. Chevrolet Silverado 585 106 0%
3. Toyota RAV4 427 168 4%
4. Nissan Rogue 412 110 2%
5. Honda CR-V 379 013 0%
6. Toyota Camry 343 439 -11%
7. Chevrolet Equinox 332 284 14%
8. Honda Civic 325 760 -13%
9. Toyota Corolla 303 732 -7%
10. Honda Accord 291 071

Есть у меня Шевроле (нет, не Камарро))). После ухода их с нашего рынка, даже не рассматриваю их модель.

1969 круче

Ну так и приведи комплектации для сравнения, а то тамошняя ОТ, может дохера чего иметь чего не имеет твоя машина.

От 3 мульта шетьсот

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она у нас официально у дилеров продается, так что накрутка не большая. А вот DODGE RAM у нас не представлен, по сему в соединительных штатах он стоит от 46 килобаксов, а у нас от 7и6 мульта. Вот тебе и математика!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Второе место большой пикап с движком 325 л.с. продано 585 тысяч за год, да нам бы так загнивать.

Второе место большой пикап с движком 325 л.с. продано 585 тысяч за год, да нам бы так загнивать.

причем думать тут особо не надо - взяли бы дизайн форму морды старичка и прилепили бы её к новичку - смотрелось бы уже бомбезно. В обвесе с подобной мордой ездит в РДС Сильвия переделанная (по-моему) - очень круто выглядит, запоминающая машинка!

У меня у друга он в ограде представлен, правда в предыдущей версии, поэтому и упомянул.
Кстати по С категории идет, поэтому на транспортном налоге значительно выигрывает по сравнению с тахо. А 46 000 это 3 млн, скорее дешевле был бы, чем вы указали, даже эксклайт дешевле можно купить.

Это сообщение отредактировал 89reg - 6.05.2019 - 15:59

Теперь ждем его в новых Трансформерах!

Живем хер знает в какой стране, там пикап любой деревенщина может себе позволить, а у нас только миллионер)))я бы только из-за этого туда переехал.,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если кто не знал, у нас в Беларуси ввели закон буквально недавно, позволяющий инвалидам 1 и 2 групп, а также многодетным семьях растамаживать авто с 50% скидкой. Уже юыла статья как многодетная мать растаможила мустанг)

Если кто не знал, у нас в Беларуси ввели закон буквально недавно, позволяющий инвалидам 1 и 2 групп, а также многодетным семьях растамаживать авто с 50% скидкой. Уже юыла статья как многодетная мать растаможила мустанг)

Дешевый ширпотреб какой-то пластмассовый, как и предыдущий кузов (( не в пример классическим моделям!

новых комар по штатам дофигища уже.
но мне такое больше нравицца


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так для широкого круга тоже не сравнить с нашим говном... А уж по ценам и подавно... 13 300 долларов стоит веста спорт у нас и 14 260 фиеста 19 модельного у них... зато мы старый крейсер отремонтируем...

Ебаный в рот! Ну почему все хорошее проходит мимо меня?? Почему мне достаются только налоги, хуевая медицина, автоведра и гениальные законы от чиновников-дегенератов??

Поджарый, без лишнего жира, самец! ;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты сейчас про ВАЗ мнение высказал?!!

Ну ты не путай то солярис, а то американская поделка

Слушай, а может российский инвалид у вас растаможить? Вроде ведь единое таможенное пространство...

Это сообщение отредактировал rodger32 - 6.05.2019 - 16:37

А мне с круглыми фарами больше нравился. А сейчас на морду как Камри - восточный дизайн какой-то. Хоть зад в своем стиле оставили.

Пиздец,, 1700000,00 на наши.... эх....

Шикарная молодежная тачила.
Но что-то дизайн переда стал смахивать на корейцев, а я больше уважаю брутальный оригинал.

ВАША промышленность? Китаец, что ли?

Красноярские диски, нижнекамские шины, амортизация от завода в Башкирии, аэродинамические щитки из Ярославля, кожаный салон из Рязани, топливный бак из Нижнего Новгорода - это всё, что в нём есть российского.

Далее:
В представительских автомобилях марки Aurus есть компоненты из Поднебесной — разработчиком и поставщиком пневмоподвески для новых российских машин является китайская компания CASE, об этом сообщает «Ежедневный автомобильный журнал» (ЕАЖ).

CASE полностью разработала для Aurus весь комплекс ECAS, т. е. электронно-управляемую пневматическую подвеску (Electronically Controlled Air Suspension). Производство компонентов подвески также ведется в КНР — пневмобаллоны, управляющая электроника и т. п. приходят в НАМИ (производитель Aurus) из Китая в готовом виде. Впрочем, в любом случае китайцы разрабатывали подвеску специально под российского заказчика и по его техническому заданию.

Тут

– Давайте начнем с зарубежного партнерства. Двигатель внутреннего сгорания мы разрабатывали с Porsche Engineering, повторяю, по нашему техническому заданию : наши инженеры работали в тесном партнерстве с немецкими коллегами. Результатом стал высокофорсированный мотор с уникальными характеристиками, который сейчас устанавливается на автомобили, которые уже бегают по испытательным полигонам и дорогам общего пользования. Принципиально важно, что этот двигатель выпускается в России, в НАМИ; да, частично из деталей, которые мы пока импортируем. Но активную работу над локализацией мы ведем.

Система полного привода разработана в сотрудничестве с мировым лидером, компанией Magna. И в этом случае мы также плотно работаем над локализацией.

по батареям у нас есть и глобальный партнер – это не российская компания, – который по мере того как проект будет набирать обороты, начнет поставлять нам батареи собственного производства, изготовленные по нашим спецификациям.

Пока что штамповка идет от нашего зарубежного партнера (и сталь тоже импортная), но мы работаем над тем, чтобы штамповка была в России и из российской стали.

Откровение здесь