Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи...
У меня любой, кто такую дичь пишет про машины 2003 года, сразу перемещается в разряд тупоголовых ебланов. Не обижайся, я исключительно в хорошем смысле.
Просто вопрос, а почему именно в 2003 машины нормальные были, а в 2013 уже хуевые? А может нормальные были в 1983, а потом говно стало? Или в 1933м нормальные были, а потом говно стало? Или форд-т норм, а потом говно?
Кароч, вас, клоунов, каждое поколение новая волна с этой фразой. Сначала говорили, что в 80х норм были, а в 90ые уже все хуево стало, а теперь уже эталоном стал 2003 год...
Это сообщение отредактировал Sabre - 28 мар 2019 в 22:37
Вот это надежность! У меня Акцент, Хюндай который, 2005-го года за 300 000 перевалил. Клапанная крышка еще не открывалась. Продолжать эксперимент до полмиллиона или нуегонах? Масло начал подкушивать грамм по 200 на 1000 км.
Вполне нормально, верю, без проблем. Отдызал в Португалии, ехал на такси, на ооочень плохом английском (моем) общался с водителем. Пробег на машине за 300 тыс., мерс Е. Говорю, типа хорошо машина выглядит, для своего пробега... Смеется, говорит, это второй круг... При их дорогах и климате, не удивлюсь сильно.
я 100 000 проехал на одном комплекте сцепления и уже подумываю о замене,
Ездить по пробкам это одно, а по трассам (а иначе хер столько намотаешь) совсем другое. При трассовой езде передние колодки раз в 150-200 тыщ можно менять, если с нервами все в порядке.
У меня королка, прульная тока, 2005 года, 138 тыщ на одометре, крыло тока левое чутка ржавеет, а так всё родное, колодки тока менял.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
помню времена, когда почти все тоёты были миллионниками по умолчанию. Люблю эту марку. А для внутреннего рынка япошки вашпе вэщщи делают!
Это сообщение отредактировал DJAKS - 28 мар 2019 в 23:00
за 16 лет моторный отсек сгнил ... пофиг на пробег, гниет ни от пробега, у меня авто 2008 года моторный отсек на 4 из 5, а помыть будет как новый гнили нет вообще... так-то круто, что авто пробег такой выдержало, но это не достижение и таких авто много, разных марок, не авто конечно последних лет 5-7, а вообще помойки стали после 10-12 года лепить, до этого вполне добротные машины были
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У деда жены - инструктора по вождению, королла 2006 года 470к км, цепь на двигле родная. Неубиваемый пипелац! Это сообщение отредактировал Шипокрыл - 28 мар 2019 в 23:02
Главное моточасы, а не показатель спидометра. Машина движущаяся по московским пробка получает больший износ двигателя, за одинаковое время по сравнению с машиной движущейся по шоссе, а пробег как все понимают у них будет разный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Купил когда-то Тойоту Матрикс с пробегом перекупы обманули, потом по Карфаксу узнал реальный пробег по Штатам был 199000 миль, Машина в сервисах была списана в утиль. Я проехал ещё 200 000 км. В итоге продал приятелю пять лет назад, он счастлив, машина ездит и все основное родное ДВС, кузов, АКПП. Класс аппарат думаю где-то сейчас около 700000 пробег, ничего сложного и критичного.
Вот, фотку нашёл, один в один, на таком же низком профиле забирал, но потом на 17 диски поменял и резину повыше, жёсткая была для ям )) Про те Тойоты говорят: не мешай машине ездить! Матрикс кстати сделан на базе Короллы. Верю, зелень машине и ТС
Была у меня Тойота Приус 2006 года. Проехала она с 2006 по 2017 360тысяч километров. За весь срок эксплуатации не менялось ничего, кроме жидкостей и 3 раза колодки. Никаких ремонтов. Продал знакомому, который и сегодня на ней ездит. Батарея так и не умерла.
Я не очень верю - по фоткам не скажешь что миллион накатала и грузы возила. Сидушка водителя убилась бы гораздо сильнее. Тойоты очень уважаю, сам почти 17 лет прокатал на Карине-2, и с общим возрастом 22 года и пробегом 320 000 продал дальше, кольца и не все вкладыши только поменял на 280 000. Сидушка была в худшем состоянии, ржавчины чуток побольше чем у поляков.
Это сообщение отредактировал Markus2000 - 28 мар 2019 в 23:30
Шта? За миллион км. два раза поменяли сцепление????
пиздаболы блять, я 100 000 проехал на одном комплекте сцепления и уже подумываю о замене, а тут миллион км. Ну и сказочники, пиздец...
За этот пробег дважды меняли сцепление, Zidan2016 @ 28 Mar 2019 в 20:18
Шта? За миллион км. два раза поменяли сцепление????
пиздаболы блять, я 100 000 проехал на одном комплекте сцепления и уже подумываю о замене, а тут миллион км. Ну и сказочники, пиздец... Вангую!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для меня надёжнее 638 Вито нет машины. 7 лет назад купил 10летнего Витька с пробегом 200 тысяч (в оригинальности которого очень сомневаюсь!),и наездил на нем ещё 700 тысяч. Один раз поменял сцепление и форсунки и б/у-шную турбину. Замена масла каждые 10 тыс. Лью только синтетику, масло не жрет совсем. Двигатель работает как часы, единственный минус очень плохой металл- кузов гниёт как ни обрабатываю.
Я бы вам нафоткал - как выглядит 10-летняя восьмерка, на которой азербайджанцы возили муку и мясо на свои точки с шаурмой три года. Да вот незадача, не работаю там, куда они эту машину пригнали на химчистку...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com