Чита, Белка, Муравей: советские раритетные вагончики-легковушки

Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Котяра117 16 дек 2018 в 08:48
Починятель примусов  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (mrzorg @ 14.12.2018 - 21:49)
Цитата (tvigor @ 14.12.2018 - 20:38)
Fiat multipla - продолжатель традиций странных авто!! Это его бабушка и дед.

Про его дизайн уже столько наговорено... а вот когда садишься за руль - начинается самое интересное. Посадка, как в бескапотном грузовике, шикарнейшая обзорность, для водятла всё продумано, бонусом ещё то, что трое садятся спереди, т.е. 6-местная она - а снаружи, да уродец какой-то.

И ничего он не уродец.
Очень даже симпатичный аппарат.
И обалденно удобный. Я, в свое время, брал напрокат его в отпуске.
Отпуск семьёй откатали , все были довольны.
drSirGe 16 дек 2018 в 09:18
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (coolgate @ 14.12.2018 - 21:51)
Цитата (mrzorg @ 14.12.2018 - 21:49)
Цитата (tvigor @ 14.12.2018 - 20:38)
Fiat multipla - продолжатель традиций странных авто!! Это его бабушка и дед.

Про его дизайн уже столько наговорено... а вот когда садишься за руль - начинается самое интересное. Посадка, как в бескапотном грузовике, шикарнейшая обзорность, для водятла всё продумано, бонусом ещё то, что трое садятся спереди, т.е. 6-местная она - а снаружи, да уродец какой-то.

вовсе не уродец, просто не привычно, раз непривычно брать не будут...

бузинес он такой

Ну Символ и Логан сильно привычные были, когда появились?
Да и сейчас всё-равно страшно смотрятся.
Stellapolare 16 дек 2018 в 10:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Вот такой ещё был. Минимаксом звали. Но это тоже самоделка.

Чита, Белка, Муравей: советские раритетные вагончики-легковушки
Amstaff121 16 дек 2018 в 11:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата
Вот тоже машинка с похожей компоновкой, в конце "Кавказской пленницы" мелькнула - микроавтобус "Старт", выпускался с 1963 по 1970 год.

..Насколько знаю серийно этот мобиль не выпускался..Было два или три рабочих экземпляра..И один из них попал в фильм..Но надо повикипедить..могу и ошибаться..



..А вот нашел инфу..Сделали их больше ста штук оказывается...

MicHaTag 16 дек 2018 в 11:23
Шутник  •  На сайте 10 лет
2
В НАМИ удалось спасти деревянные модели для аэродинамических испытаний 013 ой.

Чита, Белка, Муравей: советские раритетные вагончики-легковушки
Pip11 16 дек 2018 в 14:27
Весельчак  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (ВадяНевраев @ 15.12.2018 - 21:04)
Вот тоже машинка с похожей компоновкой, в конце "Кавказской пленницы" мелькнула - микроавтобус "Старт", выпускался с 1963 по 1970 год.

Охрененная модель.. Всё загублено.. эх...
Stavropol 16 дек 2018 в 15:28
Приколист  •  На сайте 10 лет
2
И это после войны! Молодец, смотрел вперёд! Действительно, новизна, разработка. А сейчас модель от модели лишь количеством USB-портов отличается

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DamienDeRuss 16 дек 2018 в 15:49
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
первое страшилище не зашло, но конструктор "на своей волне" упорно продолжал жрать кактус.
а если паралели провести, что в это время разрабатывали на западе, становится понятным, почему наш автопром в жопе.
platonmsk 16 дек 2018 в 18:07
Абонент временно недоступен  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (тренькабрень @ 14.12.2018 - 21:38)
ничего хорошего не вижу. мотор впереди защищает при ударе, тем более что метража проводки намного меньше. идея может и авангардная, но неприемлимая.

Мотор защищает сто пудово, особенно когда при сильном лобовом прилетает в салон.
Рекомендую посмотреть на машины Ф1, у которых мотор сзади, а при лобовых столкновениях на себя принимает удар сотовая структура переднего обтекателя.
Случаи гибели пилотов Ф1 можно пересчитать по пальцам в отличии от количеств смертей на дорожных автомобилях. При этом скорости столкновений несоизмеримы.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18 771
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх