«Парни, тут наезжают!»: дальнобойщик рассказал о рэкете, штрафах и недобросовестных работодателях

Да успокойся. Давно уже слово, как и многие иностранные, вошло в русский язык



Это сообщение отредактировал T34rus - 14.07.2018 - 07:14

Они и теперь есть. Кто-то в Пятерочке корм покупает, а кто-то еду в Азбуке вкуса и Глобусе..

Ты умный, нет? Тебе же сказано что рэкет нынче в погонах и только у мамбетов. Предлагаешь мамбетских гайцов отстреливать?

и такие вот долбоебы не знающие пдд возят грузы по стране давя людей,машины

Какие?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да в принципе, ничего не изменилось.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

зарплата водилы-наёмника в России 3,5-5 рублей за км,в Казахстане х.з,вэлком как говориться,жить в кабине,постоянные проблемы с погрузкой-разгрузкой,с ментами,а если фура не новая то и с машиной,вон один такой "романтик-миллионер" под Тюменью с мая месяца в кабине живёт,на запчасти денег нет,это для тех кто свой грузаль хочет купить

Причем очередями
Или залпом. Сразу в нескольких темах.

может конечно глупость спрошу, но не выгоднее ли и продавцу и заводу, если это именно заводская поставка, дилерская, гнать машины по ж.д. большим объемом сразу на такие расстояния, чем вот это по 2500?

Это сообщение отредактировал antonyt - 14.07.2018 - 07:38

Ты,видать сам"Гондон" знатный,раз о людях так говоришь. Что-то ты не уточнил,что твои Д"артаньяны за 70к делали. Может они как рабы на галерах у тебя были. Бытует мнение,что если достойная зарплата и хорошая работа,то люди стараются за нее держаться ,а не пиздить все,что попало. На современных машинах посмотреть солярку ,вообще труда не составляет. Причем до литра!!! Заплатки Проверить?? На любую шинку загнал,пусть колеса указывает которые делал и если наврал,то шиномонтаж с него. А ты ,наверняка за каждую херню повод искал,как с него бабки снять и не доплатить ,вот они и пиздили Причем в любой отрасли так. Кроилово ведёт к попадалову. Просто ты сам Гондон,вот тебе и попадались одни гондоны.
bonifacii174 @ 14 Jul 2018 в 01:04

Сразу видно упыря, который даже не в состоянии прочитать и понять, что написано. Для тебя, еблан, который в своей жизни ни на что не способен, для тебя, баран, который даже прочитать не может, что написано, поясняю:
За 70-100 т.р. Мои водители ездили Ёбург - питер - Краснодар - Ставрополь. Восточнее не уезжали, потому что я технику жалел, а не долбоебов-водятдов вроде тебя.
Если ездили более 2 недель, давал 4 выходных. Но это бывало редко, обычно рейс строился на 5-6 дней.
Для тебя, кретина написано, что саляру пиздили не по счетчику, а рассказывая про поломки различные, например шланг обратки. Или ты идиот, даже не знаешь что это такое?
Про 28 колес - это метафора.
И да, машины были ивеко стралис, 430, в максимальной комплектации, полуприцепы шмитц, для вас, упырей условия блять создавал.
Так что еблет свой закрой, банифаДЗЕ, ты понятия не имеешь, о чем говоришь.
ЛЮБОЙ водитель в дальних рейсах рассуждает и приходит к выводу, что он, и только он достоин всех земных благ, а то что кто-то купил фуру и нанял этого человека на работу нисчитово, этот тип бабло спиздил, уж точно не заработал, или фура с неба на него свалилась...
А ваши разговоры по рации...
стояноЧКА, кафешеЧКА, соляроЧКА...
А ДЛЯ КОГО СТОЯТ "Пингвины" по трассе??? Тебя спрашиваю, еблан?!
А для кого стоят такие же как ты, пидоры с диском на пальце, а? Сам тут расскажешь или мне написать?
Закрой лучше варежку свою и пиздуй в очередной рейс.

Это сообщение отредактировал Fandaros - 14.07.2018 - 07:43

Собаки? В Салоне? У вас там чё, правил перевозки скотины домашней нет? А если ДТП и корыто кувырком - тож псин своих руками придерживать будешь?

Шавку - в клетку - и в багажник "сарая". Ах, "сарая" нет? Ну, нехрен было заводить псину размером со слона, если условий нет. Есть "переноски" средних размеров, они должны на зад. сидение корыта средних размеров, типа Камри/Октавии умещаться.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 14.07.2018 - 07:43

Нормальные дальнобои за зарплату не работают. Либо процент и машина под выкуп, либо своя машина.. Либо, как выше сказано, конторы в которые со стороны не попадёшь.

так ты сам такой же,как ты к людям относился,так и люди к тебе,я сам когда то наёмником был,у нормального работодателя и люди нормальные работают,на людей тебе было похуй,ну признайся,похуй же? тебе главное было бабла заработать по больше,тебе водила говорит,что мол надо масло поменять,ты говорил некогда,надо ехать,тебе говорили что мол резина хуёвая,надо бы пару колёс поменять,ты говорил хуйня,ещё походят,деньги на ТО и запчасти ты экономил,водитель мог солярку слить когда у него тупо денег уже не было даже на пожрать,потому что он потратил их на какую нибудь запчасть,для твоего ебучего грузовика

Сам дальнобойщик и тоже очень трудно уважать некоторых "коллег"

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Рацию поставь в машину и скажи водиле всё что думаешь о нем )))) 15 АМ

Ебал я такую романтику, когда колесо в дождь менять.

Тут надо понимать,свой тягач или арендованный-что в разы уменьшает прибыль

Профессионалы! Уважаемая профессия! Сарказм!

Ого Джус начал Казнет Серфить ))) слова Фарида 100% может подтвердить мой сосед с большим стажем дальних рейсов!

Если ездили более 2 недель, давал 4 выходных. вот тут собака и порылась.чем длиннее рейс,тем горячее шляпа.а плечевые тоже денег стоят.вот и пиздят.эти нюансы нужно учитывать.

Что то ты не договариваеш мил человек.
При з.п.70-100 тыр.мне с трудом верится что водители пиздить будут.Пиздят может по тому что ты их ебёшь по поводу и без и въябывал им неибические штрафы?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да на первой просто для статьи фотка, он же на мерине работает а на фото ДАФ хф

это пока он молодой и здоровый. А пробьет разок-два баллоны в мороз в степи, по другому запоет.... Потом артроз начнется, зрение подсядет, проблемы с спиной начнутся, затем- желудок,нервы,сердце, геморрой... 2 штуки баксов не за просто так дают....

Профессионализм не упал, увеличилось количество перевозимых по автодорогам грузов, стали работать дальнобоями водители, которых раньше дальше карьера бы не выпустили.
Это как сетовать на количество неадекватных водителей легковых автомобилей в городе, просто раньше им бы в голову не пришлось сесть за руль.

А это не только дальнобоев, во всех сферах профессионалов на мой взгляд осталось очень мало, лихачат все, и грузовики, и такси, и маршрутки, и автобусы с пассажирами.
Сам "газелист", на Транзите по 8+ в день часов за рулем, не меньше 150км в день, тоже езжу в пределах +20км, но что при этом окружающие вытворяют это трэш.