Lada Vesta «слишком дорогая дешевая машина» по мнению немецких СМИ

значит ты пиздишь, мил человек.

У солярисов рамки дверей , под резинкой, гниют уже с автосалона. Тема есть на профильном форуме.

Пиздеж....

веста симпатична, но этот ебучий звук приоровского мотора, убило нахер любое желание покупать, опять была втарена джилюха

У гранты клиренс около 20 см, у весты 18 см, калина кросс 21 см, х-рей 20 см или около того. Не всякий СУВ имеет такой клиренс.

Немцы уважаемый далеко не дураки! и здравого смысла им не занимать, ПРИОРА в полной комплектации была АХУЕННОЙ машиной цена/качество/комплектность и покупали ее в Штутгарте работники завода порше и хвалили.....

Есть иномарки за эту цену?

И чего вы на чувака накинулись с минусами, может он из будущего приехал, вон в профиле "город мечты" значится

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Как пример ценник на резонатор почти в 30к рублей. На прошлые вазы эта деталь стоила раз в 10 меньше. Ну и на остальное детальё, которое не подходит от приоры/гранты тоже не радует, планка иномарочная.

Жёстко,с некоторыми элементами мягкой жёсткости

Тормоза как на "вишневой девятке" спереди диски, сзади БАРАБАН, с ручником внутри и рычагом ручника от древней "вишневой девятки. АБС если и есть, то высосан из пальца, как технология старых альмер. Тормозной путь "километр".
ЗЫ Сам долгое время был тазоводом, но .... когда увидел\почуствовал нормальные автомобили, был очень расстроен текущей политикой LADA )

Лада всю жизнь в Германию экспортировалась.

Дело не в объеме, дело в его распределении. Я при таком же росте очень комфортно себя чувствую в матизе.

Разъясню.
Жена владеет Калиной -2 2014 г.в.

Попала в аварию. Оторвали бампер, противотуманки полетели, фара одна отвалилсь.
По ДТП признали обоюдку.

Нам выплатили окого 10 тыр. р.
В итоге я купил новый крашеный бампер за 5 тыр., противотуманки еще за 1 т.р, остальное осталось на пиво и установку всего этого в гараже.

А вы говорите - иномарки Б/У
Да меня Калина за 3 года ни разу не подводила!

И по поводу иномарок - седня наблюдял, как сосед свой Спортидж переобувал.
У него колеса дома лежат, у меня в гараже (моем).
У него стремный трапециевидный домкрат - у меня нормальный подкатной.

Ну кому в итоге круче - ему на своем Спортедже так корячится, когда его грязью обливают все проезжающие мимо машины - или мне тихо и спокойно приехать в гараж и поменять колеса?
Тем более они у меня сбалансированы и на дисках, нужно только перекинуть.

Это сообщение отредактировал 4ingiZzz - 8.05.2017 - 03:15

Ага
Всегда было интересно-какой сакральный смысл они вкладывают в эти многоточия? Выглядит как вздохи какой-то томной школьницы.

А как она гниет?

За 3-хлетнюю Калину скажу - ни капли ржи (хочешь, приезжай, посмотри, Питер). И на капли проблем, езжу, проблем не знаю.

Просто машина на каждый день.
Сел, завел, поехал.
Главное, я уверен, что она поедет после поворота ключа.

ГдеЯ

Верно, если отнять багажник - тогда на салон больше места. Геометрию не обманешь. Я в целом, как владелец октавии, согласен, что сзади места хотелось бы побольше, но при условии сохранения багажника - это уже заявка на е-класс. А мы все же обычные машины для обычных людей обсуждаем.

А ничего, что на вольво такой же шрифт? Ну это же иномарка, совсем другое дело. Или надо тем шрифтом, как жигули писали?
А икс образное оформление переда тоже не нравится? Толи дело на новых мицубиси...
Уже придераются к чему нельзя придраться.

А что можно купить в этом классе в Германии за 14 косых эуро?

Хуйня буквы)))) Некоторые кричат, на весте барабанные тормоза!!!!!!! Фуууу говно!!! А то,что барабаны стоят и на Поло так это норма)))))Клоуны ёпта

Astrosv80

глянул ради интереса. опель корса, киа сид, хёндай и30
https://www.autoscout24.de/ergebnisse?price...standard&desc=0

Это сообщение отредактировал frod - 8.05.2017 - 11:02

Сразу видно аутоэкспЭрда! Ты в курсе ,что аудь это премиальный бренд?? А ВАЗ на премиум мягко говоря не тянет

Так это же мелочь, реальный представитель класса В, Веста же больше

Его слили за то что ебал поставщиков с некачественными запчастями

Отправлено с мобильного клиента YAPik+