Круче новых "бюджеток": 25-летний Golf II и его превращение в современный автомобиль

С форточками это первый гольф

По моему, хотя может и ошибаюсь, одна из самых неубиваемых машин, это бочка ауди 80. Продавал ее на 292 тыс. менялись только гидрокомпенсаторы, да и то, просто на холодную гремела. Я ее потом еще лет 5-6 видел, по городу носилась.

Хороший ответ. И очень безопасный.
У самого тесть на 850 ездит. 93го года. C "0" в РФ. Еще с 4х болтовыми дисками. 200 с небольшим хвостиком пробег. Из серьезного только переборка акпп на 150. Но это было родовой дефект айсина до 850х до 95гв с В5254S.

У меня Гольф3, 21 год машине. Купил в 2001,, 5лет ей было. Сейчас пробег 450000, никаких поломок. Ржавчина слегка лезет.

блин, есть до сих пор у меня гольф 4 2001 (сам уже после него поменял несколько машин), но так вышло что он недавно был извлечён из гаража и поехал продаваться. ездил в восточноевропейском городе, климат - как Питер.
так вот - гнилой, сука, весь. особенно крылья.
Если сравнивать с моей бывшей - одногодкой ауди а6, то жутко гниющий авто. На аудихе только под молдингами начинало слегка цвести. с тем и продал

Это сообщение отредактировал winerror - 12.08.2016 - 23:47

А меня "моник" и не напрягает... Из электроники только блок управления дроссельной заслонкой. Денехх всего 2,5Круб-и поехал дальше)))Ну и газ-"хлопушка"....На топливо от силы 2000-2500 в месяц набегает

Согласен полностью, у бати бочка 90 года, моник, ездит уже лет 6, в ус не дует!
.

А кто скажет марку машины из моих фото?

Golf 2 это икона для 90-х,
Отступление:
у папы подруги моего друга (ну у знакомого кароч) в конце 90-х был такой "внедорожный" вроде кантри назывался. Крутой мужик. был.

Но в тех годах отец приобрел 244, я в эту "шведскую волгу" влюбился. Прав не было тогда (93 год), а машина 70-х 80-х не помню уже, и была у нас не долго- купили. Так на УАЗике и ездил
Картинка не моя, но цвет такой же, без молдингов. Кнопку на рычаге я помню до сих пор (там типа "повышеной" было)

Люто плюсую.
Во-первых, очень Гольф нравится.
Во-вторых - импонирует стиль. Только оригинальные запчасти, минимальное вмешательство в конструкцию и никакого колхоза.

япкупил подобный тыщ за 100
но, думаю, за такие деньги в Питере будет продаваться такой металлолом, что не дай бог :(

а ишо бак огромный. хорошо саляру крашенную в поланд возить

Наверное потому, что полностью компоновка перекочевала в гольф -3 почти без изменений. Двигатель (блок) от 2 гольфа просуществовал до 4 гольфа. Те же китайцы до сих пор выпускают джетту 2 в изменениях, да и чери амулет был почти (кузов другой) полным аналогом.

Тюнинга на Г-2, ДЖ-2 до сих пор больше чем на другое авто ВАГа.

Друг до сих пор на гольф 2 88 года выпуска ездит. Как купил его в начале 00, так и эксплуатирует каждый день. Сказал так и будет на нем ездить, нафиг ему новое авто не надо

стопудово -белорус отписался........

дорогое удовольствие

по мне , так немецкий автопром , с инженерной точки зрения, закончил своё существование по производству вечных автомобилей , с уходом Audi 100 (C4/4A)
(45куз), Mercedes-Benz - W124, BMW - E34.

Только что залез на ЯП, из своего WV Б-3.(1991 г.в.). Я в- муку. Гидрач загудел. Гудит как списаный. Ролик натяжения ГРМ шкрыкает. Автомобиль 1991 г.выпуска. Купил я его 2 года назад за копейки. Менял:
-Радиатор печки (потёк) 800 руб.
-Все подрулевые переключатели (2 шт.) 1600 руб
-Полностью задние барабаны с мех-мом колодок. 5000 руб.
-Месяц назад поменял обе пружины подвески (передней)ибо лопнули 1200 руб
-Замена водяного насоса. 1400 руб
-Замена правого подшипника ступицы 350 руб
-замена ШРУС правого наружнего 1.100труб
-ремонт стартера (3.500 руб) стоял и стоит родной ,бошевский
-замена лобового стекла 4.000 руб
Всё что я вспомнил пока... Но, не жалею. Автмобиль удобный, надёжный- в том смысле, что всегда до дома доедешь.

1.8 моновпрыск 75 л/с

Пробег якобы 320.000км.
По запчастям дешевле жигулей, что меня и устраивает.
Думаю, то лет на 10 вперёд теперь хватит без вложений... расход где то 7.4-8.00 л/100км

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 13.08.2016 - 02:27

у которого нет такой машины и такого бака

Я так и понимаю, моя 12-шка потребовала замены порогов, с 2008 практически стоит, ну встало конечно не дороже, но на ней всего 120 тыщ км, 320 она явно не выдержит, да даже двигло не выдержит.

Поэтому мой отец купил УАЗ ПАТРИОТ, пиздец 720 тыщ, отчет будет. Обещаю.

Продал мою 12-шку по доверке, я нового хозяина найду и переоформлю.

Правому рулю не место на дорогах общего пользования! Правый руль опасен!

когда коту делать нечего...

да , все здорово, но эта тачка по краш-тесту хуже любого китайца. Ну его нах этот хлам, как бы он прокачен не был, что бы не говорили про него

А давай еще раз так скажешь на Дальнем Востоке

за 2го гольфа только зелень!!!

был такой, ни разу не подвел. лично 220 т.км. проехал - все живо.


фотку тоже поищу потом , добавлю.