Культовые мотоциклы в СССР

Дыа! Мотоправа получил в 1982 году, в 1987-м купил первое ТС-Минск 3.112, продал, дурак, в 95-м... до сих пор бы машинка возила по деревне меня.

Да, что хочешь делай, двигатель слабый - 26 л.с . У нас компания была из 10-12 человек на Явах. Не ехали они больше 120.

ну коль пошла такая пьянка вот мой. тоже не раз засвеченный на этом сайте

Добавлено в 14:39

фильтр половина москвичевского?

Нуу, батенька, она накрывалась женским сладким местом не только из-за этого..... Способствовала также и топливная смесь, приготовленная с использованием масла мазута, слитого с трактора. В соседней деревне на гулянке девки ждут, а тут оказия с отсутствием масла.... Все решалось за несколько минут. Как и проколотая камера путем забивания травы или сена в покрышку

Восход 3М, 3М01 одинаковое говно; кик наладишь, сцепление исчезнет, или КЭТ ебучий затупит, звезда наебнётся, карбюратор это вообще слов нет. Какая нибудь хрень все время в ремонте, дальше 30 км боялся ездить, сломается и шо, толкать обратно???
Минск заебись моцик! В минус 47-48 закатишь в дом минут сорок отогреваешь, выкатил на улицу, дринь-динь-динь и вперёд на поле за !

Ну, это уже варварство! А конструктивно воздухофильтр был малой проходимости, да еще установлен по-дурацки и в неудачном месте. Это даже если хозяин мотоцикла понимал, зачем эта хренотень нужна, что бывало редко!
К примеру, на "Минсках" такой проблемы не было, хотя фильтрующий элемент - тот же.
У ИЖей фильтр был хотя и антикварный масло-воздушный, но грамотнее установлен. И если "Юпитер" не перегревать, то поршневой ничего не делается. "Планеты" перегрева не боялись и потому жили долго и счастливо и умерли в один день...

одна фотка сохранилась с тех годов
На фото процесс установки ижовых дуг
погиб мотик под колесами Дона

Это сообщение отредактировал morozzzoff - 24.05.2016 - 15:02

Как у нас говорили , "Восход"- это закат советской техники.)))))) А вот минскач действительно очень неприхотливый мот.

У отца был Восход -3, заводился.. хотя не заводился чаще. А вот моя Сова не отказывала ни разу. И да, Минск тоже был, даже есть, за поленницей спрятан до лучших времен - дети подрастают, на нем сестренка ездила.

Соглашусь. Не раз видел, что переходник от камеры воздушного фильтра к карбюру делали из куска камеры для велика, даже не озадачиваясь его прилеганием к ответным частям. Проехал по полю- разбирай и чисти карбюр.

Блииин, сейчас все будут хвастаться, а я все фотки своих мотиков похерил(

утешим лйками

Вы уж извините, коллеги, тема про мотоциклы, а у меня мотороллер был "турист", но у него фишка была: мог с ключа заводиться (династартер) если аккумулятор хорошо заряжен, вот это тема. И ход мягкий, мягкий, дед подарил на окончание школы.

собсна, вот мой мот.

Зае***ли такие фантазеры. Не каждая японская современная 400 кубовая жужжалка 180 пойдет с горки по ветру. Они тут про свои явы сказки расказывают с 26 лошадьми и доисторическими двигунами. Спидометр ему батя накрутил, чоб ехал 100, а показывал все 180.

Не вижу связи между мажорами и простыми смертными, ну ижаки перли 120, а явы 130 у ижака 24 лошади, у явы 26. Разница в 10кмч в 10 раз смертельнее, а разница в 2 лошади в 20 раз?

Это сообщение отредактировал Jove - 24.05.2016 - 15:40

а я вот берегу свой для наследства!

Это сообщение отредактировал bogdan1987 - 24.05.2016 - 16:15

Чем скорость замеряли? Мне так, для себя чисто поржать.

Каждый выкручивался как мог

Восход - 3, сука, крови мне попортил в 16-17 лет , немеряно! С кика не заводился, хоть убей, только с толкача, да и то через раз. До сих пор помню как зажигание выставлять, ВМТ и т.п
А вот Сова потом появилась - годный аппарат, у кореша была, на ней давали джазу, будь здоров!

Это сообщение отредактировал OkkyD - 24.05.2016 - 16:20

Я купил себе Восход и ебусь с ним целый год

Мне тут одна хрень попалась по макс скорости йав.

Таки обороты за час 5500*60=330000
передача коленвал-корзина (330000*29)/47=203617
звёзды (203617*17)/52=66567
Колесо 3.25(?) - 1,92 м итого 66567*1,92=127,8 кмч
Так чувак афтаритетный посчитал.

Но. Если звезда 19 и 3,50 - то:

(203617*19)/52=74398,5
наружка 3.50х18 иж 650*3,14=2041 итого:
74398,5*2,041=151,8 кмч

Шах и мат аметисты.

Тоже была Сова 175 кубов , нормальный мот если следить . Появилась в 15 лет , с друганом подъубили мы её конечно .За год - два , была новая , потом еблись с ней в гараже когда подросли , половинили движок несколько раз , меняли шестерни в коробке и т.д. Приходили в гараж и спорили кто заводить будет , никому не хотелось киком по ноге получать )) Или тупо бегали по гаражам чтоб завести . Продал , долгое время был без мото , машины . Думал вырос из этого , но потом как потянуло опять и в 2013 купил себе но уже ямаху эндуро . По сравнению с советской земля и небо , хотя год выпуска 1996 , сова была 1997 или 98 Сейчас без мото вообще не могу . Есть мечта приобрести второй ..)

Смотрю тут сплошь ломастера(от ломать) собрались.И этот гавно и тот ещё гавнее.Я начал в конце 60ых за Батей:подбирать:мотоциклы.Сначало к-175 Ковровец.Ковровец Карл(а то начали сразу с Восхода)!Батя брал Б/У,ездил пару лет,потом следующий Б/У Ковровец,опять остатки мне.Кидайте тапки,НО много горя я не знал с ними.После Бати,сразу колол движок,перебирал,делал доводку(спиливал все заусенцы и нестыковки карбюратор-цилиндр,цилиндр-выхлопные трубы),ВСЁ!Пару лет только ТО.Так было с 2 Ковровцами.Потом Батя взял новый Восход-2,Крайний у него был Восход с электронным зажиганием(Восход-2М?3М?Не помню),тот зараза любил в обратную сторону заводиться и понимаешь это только когда скорость включаешь и...едешь назад.Потом эту бяку на заводе учли.
Ну и самый мой любимый(тут соглашусь со многими)-Иж-Планета4 с коляской.Взял его уже взрослым мальчиком,30 годков.Вспомнил молодость,сделал доводочку(тут даже проще сделал,снял цилиндр с карбюратором и...по схеме).Планета Форревер!!!!!!!!
Йэх...замолкаю,в глазах защипало...

Молодость прошла с М72 , танк , а не мотоцикл , сколько мешков картошки положишь, столько и везёт , все детство в люльке, потом на заднее сиденье.

купил батя кореша такой экземпляр, нам было по 12-13 лет, кам мы его только не уматывали, как с него(ним) не кувыркались)
заводился в итоге только с толкача) вместо ножки ПП пассатижи затянутые проволокой, передачи переключались только в ручную) и то он разгонялся, не спиздеть, до ~ 90) и кувыркались с ним и сальто... кончился он за лето)

Это сообщение отредактировал Бро312й - 24.05.2016 - 16:54