Самый страшный Rolls-Royce

Наоборот. Фиат-600 изначально был прототипом "Запорожца", точнее, ещё "Москвича-444". Но в процессе разработки от Фиата там практически ничего не осталось, кроме отдалённого внешнего сходства. Конструктивно ЗАЗ-965 вообще намного ближе к Фольксвагену получился.
То, что Москвич-400 - это Кадетт К38, никто никогда особо и не скрывал. Но начиная с 402 - вполне самостоятельные разработки.
С NSU Prinz тоже спорно. Они с 966 появились практически одновременно. Скорее, оба делались с оглядкой на Шевроле Корвэйр.
С ВАЗом понятно и общеизвестно, да.
У 21-й волги, бесспорно, есть стилистические заимствования у Фордов начала пятидесятых, но не более. 24-я совершенно самостоятельна. Ну, а у "Чайки" от Паккарад и вовсе только фары, разве что, с козырьками, больше общего ничего от слова совсем.

плавники на задние крылья забыли ! было бы в тему !

Вот че-бы не говорили, скока-бы он не стоил, а мое личное мнение, что у всех ройсов дизайн ебалковатый

вот он, тот момент, когда заказчик-долбоёб...видать кровушки он у ателье попил нормально.

Вот зря вы так.

спереди страшноват, но профиль и зад очень даже интересны!

Сильного уродства не увидел. Вид интересный. Есть элементы изящества. По крайней мере те два монстра на предпоследних фотках сильно массивные и понторезные - мне не понравились.

Внимательней некуда - "Вот что мы выпускали, когда этой машине уже было 10(десять) лет." Ну или мы - это не про Союз? Ну да ладно. Полагаю, любой Кадиллак в богатой комплектации в то время был бы сопоставим по уровню комфорта, уж не говоря о Fleetwood 75. К середине 50х кондиционеры можно было заказать во все дорогие американские автомобили. Про телефонную связь уже писали, опять, таки, в Штатах. Так что конкретно этот Ролс убог в плане дизайна (особенно для своего времени, когда американцы и итальянцы творили просто чудеса) и что там он опередил я не представляю.

К середине пятидесятых кондиционеры ставили даже на бюджетнейшие Chevrolet One-Fifty. Стоил он, правда, лишние $430 при цене самой машины чуть меньше $2000, но тем не менее.

Ну, вот вам, к примеру, салон Кадиллака Эльдорадо 1954 года.
Не совсем понятно, при чём тут обезъяны )

Или вот Packard Carribean 1953 года...

1955 Cadillac Fleetwood 75 Limousine
Данный экземпляр принадлежал Элвису Пресли.

BattlePorQ, а не в курсе, что за штуковина слева на торпедо у Кэдди?

Датчик системы Autronic Eye.
При обнаружении фотоэлементом, встроенным в эту хреновину, фар встречного автомобиля, дальний автоматом переключается на ближний.

машинка как машинка со своей индивидуальностью.

да ладно, а это мне показалось наверно?

Судя по оформлению передней части хозяин был слаб не только желудком

)))пффф. а мне Роллс понравился. гальюн есть збс