Ответа я не знаю, вот и спрашиваю.... Про разные стандарты крепления тоже думал, но что-то их ух очень много получается .... зачем? Два винта и все...
ТС у тебя много машин было? Отверстия эти для крепления к разным бамперам. У многих машин завезенных оттель, отверстия для крепления отличаются от отверстий машин той же модели продаваемой у нас официалами.
Можно предположить, что наряду с рамками гос.номеров на этом же производстве делаются ещё какие то пластиковые детали... Следовательно отверстия это и есть контур этих деталей. Безотходное производство так сказать...
Вероятно, помимо экономии пластика это сделано еще и для того, чтобы там не задерживалась грязь и влага, чтобы минимизировать риск коррозии, как самого номера, так и бампера (или кузова) автомобиля
Тогда зачем эти отверстия делать разными? Насверлили бы просто одинаковых дырок и все.
Рамка универсальная. следовательно подходит на любой автомобиль. Это касается не только рынков сбыта (япония, азия, европа, америка) но и конкретно модели авто. Производители машин когда лепят на багажнике "пластмаски для вкручивания" не заморачиваются с их точностью. Эту роль с успехом выполняют универсальные рамки. у девятки они одни, у волги другие, у весты третьи, у газона четвертые, у камаза пятые, а у прицепа камаза шестые и т.д. именно поэтому там хренова гора дырок, чтоб можно было прикрутить на любой автомобиль, любого производителя из любой страны. И именно поэтому рамка под номер УНИВЕРСАЛЬНАЯ
ЗЫ писец, пост на 4 страницы, чтоб сообразить для чего рамка Это сообщение отредактировал Зарик - 17 мар 2016 в 20:40
Ответа я не знаю, вот и спрашиваю.... Про разные стандарты крепления тоже думал, но что-то их ух очень много получается .... зачем? Два винта и все...
ТС у тебя много машин было? Отверстия эти для крепления к разным бамперам. У многих машин завезенных оттель, отверстия для крепления отличаются от отверстий машин той же модели продаваемой у нас официалами.
Их так-то стандартов номеров всего 2 или 3....Да и нелогично делать для креплений треугольные,прямоугольные отверстия,тем более такого размера....нахуярили-б дырок перфорацией и всио....Тут что-то посерьёзней....что-то непознанное...
Ну никто же не знает заранее, как хозяин тачки прикрепит нумера с рамками, я вот вхуярил саморезами прям сквозь нежное железо заднего борта (оно стонало), но использовал дырки на номере, а вдруг кто захочет в середину гвоздь вбить, а там в рамке отверстие уже, приятная оказия какая будет то.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вот такого видел, без рамок, без болтов, на клей что ли посадил 
yaplakal.com