Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Секрет рамки для номера

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

buk8 18 мар 2016 в 17:09

Ярила • На сайте 10 лет

просто, интеллигентного человека, всегда какой не будь вопрос мучает! (Ц. КВН)

Ungydrid 18 мар 2016 в 17:46

Мана-мана! Тыц-тыц-тырым! • На сайте 18 лет

Цитата (shaman4k @ 17.03.2016 - 17:04)

Я тебе завидую ТС, тебе больше не о чем подумать?

Да у тебя тоже, смотрю, времени дохуя бессмысленные комментарии херачить.

Добавлено в 17:50

Цитата (Evan20 @ 17.03.2016 - 17:25)

Узкие прорези под болты. Остальное ребра жесткости и выштамповка в целях экономии материала. На фоне кучи отверстий под крепеж, вырезы для экономии материала на цене пресс-формы сказываются очень незначительно.

Можно хуярить и сплошную рамку конечно, но технолога хозяева за перерасход материала могут выебать.

Да хуй там присутствовал. С такой целью проще всего круглые отверстия было бы делать (с цилиндрическими штоками в п/ф), что и по части реологии течения расплава (с учетом центрального впрыска) вернее было бы. Ни единого ребра жесткости кроме тех двух поперечных кстати не увидел

Добавлено в 17:54

Цитата (FedFed @ 17.03.2016 - 19:40)

на русских машинах дырки в бампере удивительным образом совпадают с дырками на номере, поэтому не вижу смысла тратиться на рамки.

Вот такой тонкой рекламы отечественного автопрома я еще не встречал! АвтоВАЗ, учись мля!

Evan20 18 мар 2016 в 21:18

Вежливый хам • На сайте 16 лет

Цитата (Ungydrid @ 18.03.2016 - 21:46)

Ващет нет. Реолог из меня конечно не в пизду. Но он в этой рамке нахуй не нужен. Напряжений нет, нет, в пизду реологию. И круглые отверстия тоже...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 142 603
0 Пользователей: