ИЖ Юпитер-4К с коляской: восставший из пыли

О, а у меня такой на даче валяется... Да, были времена,

Цитата

Зря подругу отпустил!

А щиток лобовой от Урала.

Цитата (nikom1 @ 22.09.2015 - 15:20)

– что я, какой-то «двухтактник» с контактным зажиганием не запущу?

Это же не какой-то двухтактник, а Иж-Юпитер4! Его и в исправном-то состоянии запустить гемор был полный, сколько моих знакомых материли его последними словами)))))

Цитата (krok12 @ 22.09.2015 - 22:00)

Много проездил на Планете 5. После полусотни км. на нем - задница болеть начинает. Настоящий зверь - это Урал м 72. У бати был. Купил покрышку на заднее колесо с протектором как у трактора. Очень нравилось заезжать в ебеня. Аж дерн летел, Раз только повис на раме. Вот это тяжелый и мощный мот, а ИЖ - не для трассы, не для леса.

Это первые разы, потом привыкаешь. Я на Планете 5 на Селигер ездил. Обратно за раз без отдыха 700 км проехал. А вот на следующий день сесть на мот не смог - задница "горела".

Вспомнились страшные и матершинные слова стариков вдогонку "въезжающим в деревню немцам" на ИЖах и УрАЛах без глушаков, эх детство, большие деревья и железные кони...
Это сообщение отредактировал naik55 - 22 сен 2015 в 22:40

Был такой .у бабушки.в деревне.Деду дали.Дед умер. Бабушка умерла.Мне 38.
Нормальный был мот,только весь синебелый с коляской 20 ЛЕТ НАЗАД БЛЯ

Цитата (mudryi66rus @ 22.09.2015 - 15:33)

собственно,ТС уже не молод,и если так увлекается техникой-то должен знать,что Юпитер-4 с воздушным охлаждением-самый говённый движок на ИЖе....у меня отец его почти сразу на Планету-5 поменял,когда не смог из угольного разреза после грозы выбраться,и одну ногу обжёг(глушаки аж синие стали),а вторую проткнул подножкой.... кинул его там нахуй,и уковылял домой пешком,с аккумулятором подмышкой(конец 80-х,самое начало 90-х,если чё) а вот пятёрочка-реально зверюга была,по сию пору в гараже стоит-надо будет заняться)))

вот не соглашусь! 4й самый мощный из ИЖей! Люди не любят юпитер потому, что он больно капризен, особенно с контактным зажиганием (как правило любит голову один из горшков), также еще большой минус это 1 карб. Вибраций гораздо меньше чем у планеты и разгон такой что планета курит в стороне. Планета хороша по бездорожью - больше крутящий момент и греется меньше.
У меня у самого сейчас планета 5, но и юпак был.

На моём Иж-Ю4К проблемы с зажиганием были из-за того, что два коленвала соединялись одним маховиком и когда с пробегом разбивало шпонки, происходило угловое смещение валов. Прерыватель зажигания крепился на правом валу и нормально работал только правый цилиндр, а вот левый горшок крайне нерегулярно, в зависимости от угла смещения. После замены маховика заводился с полпинка и работал как часы. Правда, пока не разобрался, половинить движок приходилось неоднократно.
А воспоминания всё-равно наилучшие, всё-таки первое транспортное средство.
И ноги до сих пор крепкие, накачанные и на автомобиле меня уже никакой поломкой не испугаешь
Это сообщение отредактировал draggon58 - 22 сен 2015 в 22:58

Цитата (Старичелло @ 22.09.2015 - 15:46)

У меня был Иж-Юпитер - 2. Надежнейший аппарат! Дожил до 1993 года, после чего был обменен на Ю-5, который тоже был довольно неплох. (Фото с тырнетов, но очень похож)

на фото планета -2..

и хоть моим первым был урал, пересел с верховины, но упал первый раз я именно на юпитере.

А я в детстве был в летней ссылке в какой-то глухой деревне под Кимрами. И вот настолько там было нечего делать, что мы с приятелем, таким же тринадцатилетним распиздяем, нассали в бак этакому красавцу. И тогда было стыдно и до сих пор. (((((

Тогда в девять лет не понимал последствия, а теперь понимаю и совсем стыдно.

Цитата (ZeroDi @ 22.09.2015 - 21:48)

Этот нуб залил не разведённый бензин в бак,и начал проверять приёмистость и управление мотоцикла?

Ващет пишет что нашел канистру масла в бардачке и при помощи стаканчика на крышке бака разбавил в определенной пропорции.

Если память не изменяет, 4е были самые мощные.

Ваще странно что автор в мелочах проявляет немереную смекалку, а 2х тактный двигатель от 4х тактного сходу не смог отличить.

Кстати из 4х тактных ижей был еще орион, чью вилку и дисковый тормоз до сих пор используют "самодельщики".

У деда в гараже ИЖ Юпитер 5 валяется с коляской, надо бы тоже его оживить
Это сообщение отредактировал kasatka60 - 22 сен 2015 в 23:49

Цитата (mudryi66rus @ 22.09.2015 - 15:33)

собственно,ТС уже не молод,и если так увлекается техникой-то должен знать,что Юпитер-4 с воздушным охлаждением-самый говённый движок на ИЖе....у меня отец его почти сразу на Планету-5 поменял,когда не смог из угольного разреза после грозы выбраться,и одну ногу обжёг(глушаки аж синие стали),а вторую проткнул подножкой.... кинул его там нахуй,и уковылял домой пешком,с аккумулятором подмышкой(конец 80-х,самое начало 90-х,если чё) а вот пятёрочка-реально зверюга была,по сию пору в гараже стоит-надо будет заняться)))

Конечно Юпитер не самый лучший движок,но такая репутация сложилась от того ,что основная масса мотоциклистов просто не имела достаточных знаний и опыта в обслуживании и регулировке.При должном уходе он проявил себя достойно!

бля, у моего отца 20 лет назад такой же спиздили...

на Четверках самый капризный двигатель ,да на Юпитерах у всех почти такие двигателя , проблемы одни и те же , синхронизировать Ижа 4 на 100% это из области фантастики , конструкция двигателя ошибочная , ИЖ 4 можно синхронизировать если поставить на каждый цилиндр отдельно карбюратор , и поставить нормальное человеческое зажигание .

у самого урал, друзья подарили на день рожденья, тоже сначала поебались с ним но привели порядок, урал радует, езжу на нем аки царь, все сигналят, деды руками махают, приветствуют, байкеры одобрительно кивают, красота

Добавлено в 07:33

Цитата (eX1stenZ @ 23.09.2015 - 06:56)

на Четверках самый капризный двигатель ,да на Юпитерах у всех почти такие двигателя , проблемы одни и те же , синхронизировать Ижа 4 на 100% это из области фантастики , конструкция двигателя ошибочная , ИЖ 4 можно синхронизировать если поставить на каждый цилиндр отдельно карбюратор , и поставить нормальное человеческое зажигание .

чувак ты из Перми что ли?

Цитата (HardDrummer @ 22.09.2015 - 12:26)

Цитата (ZeroDi @ 22.09.2015 - 21:48) Этот нуб залил не разведённый бензин в бак,и начал проверять приёмистость и управление мотоцикла? Ващет пишет что нашел канистру масла в бардачке и при помощи стаканчика на крышке бака разбавил в определенной пропорции. Если память не изменяет, 4е были самые мощные. Ваще странно что автор в мелочах проявляет немереную смекалку, а 2х тактный двигатель от 4х тактного сходу не смог отличить. Кстати из 4х тактных ижей был еще орион, чью вилку и дисковый тормоз до сих пор используют "самодельщики".

4-х тактный ИЖ?? Не помню такого. Наверно уже после СССР

сынок тебе сколько лет?? если марку ИЖА определить не можешь?? там она кстати на бардачке пишется если что!!!

Такое ощущение, что автор бесконечно далек от техники вообще и мотоциклов в частности.

Спасибо за пост про мой первый мотоцикл. Сразу вспомнил то забытое ощущение, когда 14ти летним пацаном возил на нём маму на дачу, и на грунтовке боялся что люлька сейчас перевернётся вместе с нами)))

Цитата (aleksis696 @ 22.09.2015 - 15:47)

Но почему то коляска от другого мотика. Они одного цвета шли,если мне память не изменяет.

Эта коляска от Планеты-3.

Был у меня юпак, поменял поршневую, втулочки, перебрал коробас (раза с 7 удачно) поставил самую скоростную звёздочку, грамотно настроенное зажигание. Заводился в буквальном смыле с пол пинка (если 1 из поршней был рядом с вмт достаточно просто надавить на киг. двиг шептал, холостой ход на грани остановки. Пёр так что ни одна из планет ни 4 ни 5 (не спорт), даже без пассажира, против 2-их на моём юпаке рядом не ехала, только в хвосте. И это факт, собственный опыт, 3 года беспроблемной эксплуатации как калаш. Пока не спёрли с дачи его.

Любил на иже и урале на крыле коляски ездить по колдоебинам ))) А брат за рулем )

все детство мечтал о Иже ! обязательно красного цвета! но так и не смог заиметь ... зато когда подрос купил японского ижака