Собрал железного коня, радости псто

Покажу свое рукожопство, в прошлом году собрал чем бог послал

Вот мой дроческопчик:

Рама - Stels Navi 770'06 19.5"
Руль - Merida X-Mission(flat)
Вынос - Merida X-Mission
Передний тормоз - Avid Juicy 3(203mm родной)
Задний тормоз - Avid Elixir 1
Передняя манетка - Shimano Acera M360
Задняя манетка - Shimano Acera M360
Вилка - Жесткая стальная со стритового байка. Какой-то OEM.
Рулевая - Neco полуинтеграшка
Грипсы - Clarks
Седло - WTB Rocket V Comp SE
Подседельник - сток
Колеса - втулки Formula, спицы DT Champion 2.0, обода - что-то ниразу не кантрийное, а мощнее(брал б\у, наклейки сняты), подозреваю что Weinmann или WTB
Покрышки - Merida X-Mission 1.9 полусуслик для дорог.
Система - Shimano Acera
Педали - Shimano M520 SPD
Передний переглюк - Shimano Deore LX
Задний переглюк - Shimano Alivio.
Цепь - Sram PC-58
Кассета - Sram 850.

Велик собирался по принципу "дубово, тяжело, но надежно и бюджетно". Пробег у данного аппарата за 2006-2008 годы порядка 30 тысяч километров, далее почти не катался, в этом году решил восстановить.

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 28.03.2015 - 06:00

ну ты маньяк, я на машине меньше проезжаю

По сути это верно. Лично я тоже не видел порванных линий, разве что прокачивать их периодически приносят.

Но червячок сомнения точит, да и ремонтопригодность механики несравнимо выше. вот и взял механику

Может потом торкнет и поставлю гидру

Катаю на гидре с 2005 года (правда в основном ХТ, ХТР, Hope ну и Formula сейчас). Никогда никаких проблем не было, во всех походах только плюсы (особенно Крым, Абхазия с их высокими перевалами и многокилометровыми спусками), Соловки с их лужами по крыло - всегда с гидрой всё нормально было...

schwalbe big apple шикарные слики ,но не радует вес (плевать ).

мои тырчики на этот сезон

http://www.yapfiles.ru/files/1114956/r7N1OYDWSoQ.jpg

http://www.yapfiles.ru/files/1114955/lgRw96MYmT4.jpg

не получается вставить сразу две фотки .

по поводу ЯП катушки ,то можно создать на профильных сайтах типа веломании, катушкине или у 32 спиц




Инициатором и главным организатором заезда в 2015 является Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы (ДПиООС). Официальные партнеры мероприятия Фонд Дикой природы (WWF) и Велоклуб "32 спицы"


Информация по маршруту:
20-20 сбор велосипедистов по адресу Новый Арбат д. 36/9 возле здания правительства Москвы.
Возможно получить памятный «номерок» закрепить его.
20-30 отключение архитектурной подсветки в городе
20-55 старт велопробега
21-30 официальный финиш велопробег Тверская ул.13, флешмоб, включение подсветки
21-50 стартуем катать по ночному городу с финишем в ПКиО Сокольники
Общая протяженность велопробега (официальная и неофициальная) 17 км. Маршрут пролегает мимо платформ электричек и станций метро, если кто-то замерзнет — может устроить себе экспресс-доставку с комфортом до дома.


доп инфа тут :

http://katushkin.ru/rides/2015/03/28/47429

http://www.32spokes.ru/blog/big_event/2580.html



Это сообщение отредактировал BomonD - 28.03.2015 - 09:51

На перед можно и 200 диск тормозной воткнуть, мне понравились больше с 200 роторами, тормозит отлично

Далеко не на все вилки можно 200 роторы ставить

А как вы без крыльев ездите? Грязью лицо и спину не забрызгивает разве?

под дурачка косишь. ;)
где катаешь то?

Это сообщение отредактировал c99684 - 28.03.2015 - 21:26

Тру райдеры ездят без крыльев))

Добавлено в 22:18

Стараюсь по возможности куда ни будь съездить. Пару раз в Крыму был, пока ребенок не родился) Сейчас не до покатушек особо. У нас в городе трассу строим. В Нино в прошлом году ездили, в этом тоже хотим.

странная фигня, но я за один сезон однажды одну сломал эксцентрик поменял на простуюи её погнул, и что самое странное колесо ровное.
А ТС раму погнул ))

ТС ничего не гнул XD

Только спину.
Но по крыльям вопрос открытый.
По всему выходит, что надо потратить сейчас 2к рублей на крылья, а потом ждать месяц другой (и молиться, чтоб их по пути не сломали из америки) нормальные крылья за 4-5к рублей
Тоска короче

Это сообщение отредактировал Kunkka - 28.03.2015 - 22:39

не знаю как гидравлика на великах, но на машинах тормозуху меняют ? в просторечье это назыв сопли - старение тормазухи и не всякий смертный сам прокачает тормаза. тросики тоже гемор - ржавеют в рубахе если проморгать момент зимней консервации, да если вел на каждый день и под дождём смазку из рубахи вымывает на раз-два, колодки стачиваются - трос подтягивать надо, менять колодки, а пружины отвода рычагов колодок это просто ппц их сбалансировать иногда бывает. короче тормаза это роскошь )))я один сезон воодще без задних отъездил и по городу и по лесу ))) дисциплинирует и анализ трафика развивает )
усем бобра !

На кантрийные вилки максимум нужно 180 мм ротор. Больше просто нет смысла. Юольше ставят только на ДХ.

Да легк! Постоянно без крыльев. Дождь - плсрать, вкрутил иедь себедальше. Похуй, что ебло и жопа мокрые.

тормозуху в гидравлике можгл менять раз в год, а то и в 2 года. Менять её, это пару часов потратить. Вс