Собрал железного коня, радости псто

Ничем))
Мой выбор найнера например был сделан только по одной причине - моего роста 195см, 26-е маленькие ((((

Тс не лукавь,вел не без мании,"избыточной надежности"...
Сейчас не могу свой выложить,я конечно не капаю масло в "рубашку"
Изначальный "ашан"(уже только рама(совет всем кто хочет вел не только на балконе или в гараже хранить,не берите ноу-нейм)
шимано турней уровень обвеса,не дорогая резина кенда,железяки zoom,тем не менее два сезона отхаживает без нареканий
каретка на "промах" самая дешевая,и то выходит года три
мой пробег за сезон около 4 тыс км,самый большой разовый 150км
Часто на выходных катаю малого 15кг (на сегодня))
предлагали купить и деор,срам X..,б/у не дорого,почти новые..есть огромное количество помешанных на абгрейде своего коня,реально не вижу смысла

P.S. в душе шоссер,с бордюров не прыгаю,(шоссейник не могу купит по причине негде ставить второй вел,и они сцука дорогие )

Так, что устроим покатушку ЯПеров?

Блин а реально, велояперы Москвы, давайте устроим подобное мероприятие , прокатимся куда то в среднем темпе ......

Это сообщение отредактировал Artemuu - 27.03.2015 - 22:23

Но мне не нужен средний обвес. Я точно знаю то, что мне нужно (пример с кареткой квадрат и механикой авид)

Допустим я возьму автор солюшн или мериду 40. Найнер, по закупочной стоимости.
Около 24-28к.
И... и поменяю на нем все, кроме рамы, седла и руля.

Это сообщение отредактировал Kunkka - 27.03.2015 - 22:18

Процедитесь на нем,дорога мягче,скорость выше..крейсер одним словом
но для меня полумера надо купить шоссер,и иметь кантрийник для хоз нужд..спецификация...

Ничем не лучше, он просто другой.
Другой накат, курсовая устойчивость и найнер по другому едет по мелким неровностям. С покрышками типа Big Ben или Big Apple он их "проплывает"

Позапрошлый год я откатал на гибриде, прошлый на 26. По итогу понял, что нужен найнер, найнер и собрал.

А слики для дорог. Для любых плотных дорог, асфальт, грунтовка и тд.

Это сообщение отредактировал Kunkka - 27.03.2015 - 22:19

Не дай Вам бог на сликах возвращаться домой под дождем по мокрому грунту)))

У меня кросмаркс максис "полуслики" стоят, я раз попал на такой "размягченный грунт".... да еще и в контактных педалях был..... вообщем было весело

Прекрасно откатал два года на сликах hookworm, 80% по городу, конечно. Очень нравилось.

Это сообщение отредактировал Спенсер - 27.03.2015 - 22:29

Это уже "говна" по сути, когда грунт размягченный. На оттаявшей грунтовке у меня сегодня проблем не было. Только что покрышки засраслись жутко(((

В жизни же слики нужны в 99% случаев.

Это сообщение отредактировал Kunkka - 27.03.2015 - 22:27

Да резина не сохранилась. А вот на камере ни одной заплатки нет. Фотки прикреплю, если завтра погода позволит покататься ребёнку.

bender376
потому что разница в классе обвеса и прочего оборудования. но ты с таким катанием этого не поймешь

О санта вп-фри)) у меня в том году была такая, отличная рама и подвеска. Поменял на Скотт Гамблер.

Я в 2005 собрал железного коня. Почти 200 тысяч по тем деньгам он стоил. Полтора года собирал.
http://positiff-bike.spb.ru/custom1.html

Угу. Я до этого почти 10 лет прокатал на mongoose thunderball. Этой зимой перешли с другом на подвесы, пока осваиваюсь.

Все, что XT - хорошо, но не отлично.
Все остальное - шлак. Меринды три штуки сломал - все в задних перьях. После этого никакой меринды и прочего гомна. Только норм проваренные рамы с усилениями. Втулки твои разлетятся через год. Переклюки начнут глючить через год. 29 обода - вообще ублюдство. Извини за правду, но у меня опыта дохуя в этом вопросе - 11 лет на хардтейле, из них три в триале.

надо было для начала зайти сюда: http://forum.dirt.ru/forumdisplay.php?f=43

Да?

Я чего же у меня RM30 то за 2 года не развалилась? (если мьсе крутой триальщик не в курсе - это самая простая шимановская втулка. турней короче)
Почему у меня алексы 19е за год не развалились?
Почему у меня альтус за год не развалился и не заглучил за 5000 км?
Почему у меня ни на кубе, ни на мериде никакие перья не рвались?
Может стили катания разные? Не?

С велоштанами потриаль. А еще лучше вот с такой штукой потриаль. С сумочками на 15 кило

Это сообщение отредактировал Kunkka - 27.03.2015 - 23:48

Лан-лан, не кипятись. Катайся на здоровье, че ты так завелся.

Но я считаю, что на компонентах экономить - два раза платить. Особенно это качается втулок, рамы, вилки, тормозов, мать их, и всего остального..

Вот за mavic хвалю)

Чувак, это картинка из интернета с аксиомовским передним багажником. Но судя по фотке там туринг с дорожными механическими тормозами под барана... XD

Я вообще сильно сомневаюсь, что твой опыт пригодился бы для сборки подобного или туристического велика.

И видать первое, гдe бы ты засыпался - это каретка и тормоза.)

ТС красава, петруха по любому, сколько по деньгам вышло?

Посоветуйте педали, а то родные wellgo m195 после 700км скрипят(

Ну да, здоровье сильно поправишь, если ездить по загазованным улицам города... Просто охуенчик как эти газы через твою дыхалку будут пропитывать твой организм...

А моему коню еще рано выходить на трек - по -15 по утрам - не велосипедная погодка...

лично мне название тормозов и прочего ни о чем не говорит, но смотрится неплохо.

Я вот всё понять не могу - откуда берутся эти предубеждения и стереотипы??? Что за боязнь гидравлики такая патологическая у людей? Я велики продаю, и каждый раз, как кто-то мне говорит о подобных умозаключениях по поводу гидравлики у меня аж пукан рвет! Ремонтопригодность? Я семь лет катаюсь исключительно на гидравлике, был в горах, на дальняки гонял. НИ РАЗУ гидравлика не подвела. А уж если боишься гидролинию порвать... Это ж надо так охеренно навернуться! Скорее сам поломаешься, чем линию порвешь. Опять же все боятся прокачки гидравлических тормозов... А нахрена их прокачивать, если они работают??? К нам в мастерскую обычно приносят прокачивать только рукожопы, которые за каким-то хреном полезли сами в гидравлику. Устал уже бороться с этим стереотипом, но я не сдамся!)) Это из разряда баек про карбоновые рамы (типа хрупкие и от камушка рассыпаются). Что ж тогда производители вело-запчастей такие глупые выпускают сплошь только гидравлику? Моделей механики раз, два и обчелся... ВВ5 и ВВ7 очень хорошие тормоза, но век механики давно прошел.

Нормальная вилка. Хороший велик.