10 главных достижений АВТОВАЗа за 45 лет, Авто без политики

Скажу лишь за себя: главное достижение автоваза - я перестал их продукцию рассматривать в качестве потенциальной покупки!
Лимит доверия к их продукции - полностью исчерпан!

Да, разные модели Ваз абсолютно не похожи друг на друга! Особенно копейка, трешка, пятера, шоха и семера!

Юзал Оку, сейчас езжу на шохе, нормальные машины, зря ругаете. Даже самый далекий от техники человек через год становится автомехаником.

Ну скажем так, не итальянской, а нашей. Просто ФИАТОВцы первые партии контролировали процесс сборки- и за отклонение от предусмотренной технологии\операционных карт сборки жестко дрючили. Отсюдова и качество.
Это потом на ВАЗе завелись горе- рационализаторы котрым шаловливые рученики и пытливый ум покоя не давали. Например, в угоду производительности отказались от поверхностного азотирования шеек распредвала, что привело к быстрому износу и тому что эта деталь стала диким дефицитом. Или, на партии 12, в целях экономии кабельной продукции укоротили жгут проводки ЭБУ, что делало его невозможным демонтаж\монтаж без предварительной отстыковки разъема (тот еще гимор, поверьте). Перечислять можно до бесконечности....

Это сообщение отредактировал kott01 - 19.02.2015 - 10:03

Концепт пожалуйста из достижения вычеркните. Их было слишком много, поговорим о достижениях которые будут на конвеере.

Было в детстве штук 5-ть этого говна...со страхом вспоминаю, то кипишь, то вообще из сервиса не вылезаешь...не чего хорошего не вспомнилось, правильно сказали в Нашей Раше:" новая модель-вот теперь перепись дебилов проведут"

ой ну кто хочет, тот купит... я жду выпуска весты. Мне солярис второй не нужен а ради эксперимента готов взять вместо 2105. А кто-то будет кататься на 20-летних иностранках и в чем-то будет прав... Истины тут нет. Тут есть вкус и бабло. А бабло у нас у всех разное. Заебали агриться и тролить

несмотря на моё негативное отношение к ТАЗам, но ХРАЙ на внешний вид очень приглянулся.

Если бы тазовци больше времени уделяли мелочам, которые после первого впечатления формируют мнения у водил.
Если бы тазовци углубились в работу по улучшению надежности у автомобиля.
Ну и делали свои авто с душой, а не на отебись.

Так вроде бы машинки норм(в своем сегменте), а когда поездишь - уебище уебищем.

погуглил Тех.характеристики Храй - о5, блеать, глубокомодернезированный двигатель с "8-ки" пихают, что 1,6, что расточенный под 2,0 , этот ад у Таза будет продолжаться вечно!

Это сообщение отредактировал Вольтрон - 19.02.2015 - 10:16

Езжу на ВАЗ 21053. В сельской местности кроме НИВЫ альтернативы не вижу (Исключительно по ремонтопригодности-цене)

При нынешней смерти деревень и тотальном переселении в города, мест для адекватной эксплуатации нивы все меньше и меньше.

с 2002

странный тон дискуссии...
кино то посмотрели? тогда, когда рождался ВАЗ - это было о-го-го...
всё, от строительства до самого авто...

но обратили внимание, что было реконструировано и построено еще 70 заводов (смежников)
вот их то теперь и нет, т.е. есть за бугром только...
отсюда имеем то, что имеем - не можем сделать современный автомобиль сами.
эффективным менеджерам этого не понять, однако по эффективности они в подметки не годятся тем из фильма...
теперь ВАЗ - "черная дыра", ибо закрыть завод, значит закрыть город...
а дальше все как снежный ком...

Эх восьмерка. Первая моя и единственная любовь. И сейчас бы купил, если б не война.

Что - то как то активно пиарят автоваз последнее время. Мое мнение - сделайте хорошую, надежную машину и пиара не надо будет никакого. А то уже стотысяч раз про весту сказали. Тут её покрасили, тут к ней порог прикрутили, тут её в жопу поцеловали .... Уже наводит на мысль. Хороший товар в рекламе не нуждается - его и так купят.

в цехах практически никогда ничего не пиздили
а что там пиздить то???

а вот на верхах пиздили и продолжают пиздить вагонами, составами, миллионами и миллиардами. тот же Бу, получающий почти 2млн.руб.в день, еще и пристроил на завод свою (где медведь то?) проститутку, тьфу, протеже чешской национальности на зарплату в 33 тыс. евро, создал под нее отдел с подчиненными, но чем она занимается до сих пор никому не известно...
тем временем завод и все, что с ним было как-то связано, планомерно уничтожается и вероятнее всего, завод просто перестроят под отверточную сборку какого-нибуть полукитайского фуфла, которое между тем будет пользоваться бОльшим спросом, ввиду отсутствия вазовского шильдика. Берут же наивные людишки датсуны, ниссаны и прочие ларгусы...

Чёйта АвтоВАЗ активизировался на ЯПе ? Продажи их корыт упали ?

Добавлено в 10:38

Заведи коня !

а гранта где?
Есть же ещё Lada Granta

Это сообщение отредактировал Ochkarikone - 19.02.2015 - 10:39

Главное достижение ВАЗа -это само существование ВАЗа. Ничего интересного.Раньше завод был монополистом, сейчас им же и остается, из-за непомерно задранных пошлин на ввоз иномарок.

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...

Прогресс на лицо

А где обещаные достижения? Одно ......!

Я раньше думал, что это ниссан патрол, на 7:52.



Это сообщение отредактировал Sleeve - 19.02.2015 - 11:29

Тут есть один прикол:
Я, например, если не смогу купить себе нормальное авто через пару лет, пересяду на мотоцикл, скутер, велосипед или метро, лишь бы не попасть в ВАЗ!
Хуй им в обе руки, а не продажа мне этого хлама!

Это сообщение отредактировал cosmo - 19.02.2015 - 11:27

Родину не любишь штоль ? Не любишь в гараже в выходные вотку хуячить в перерывах между еблей с ВАзом ?

Я лучше с мотоциклистами потусую. У них телки пижже, чем у тазовладельцев)

А как же жители города Тольятти ? Не патриот ты ! Пятая либеральная колонна госдепа, вот !