Превышение на 10 км/ч будет караться штрафом 500p

С языка снял прямо!
Какая уж тогда разница?
Просто значит, вангую, повысят штрафы за 20~40.

Доколе?!

Higler, я давно на твои комменты внимание обратил. Это относится не только и не столько к этому посту, сколько к твоей жизненной позиции. Я тебя об одном прошу, ты когда самовыпиливаться будешь (а ты непременно рано или поздно выпилишься по любому), ты выбирай столб, а не встречную машину, ладно?

Это сообщение отредактировал Serggray - 24.12.2014 - 17:53

Да там всё просто было, писал уже, пролоббировали пункт в ПДД, увеличили до 20 км/час, нарушений скоростного режима на порядок убавилось -профит, премии,звания, блэкджек и шлюхи.. Сейсас крайзес иобнул, нефт упала, бюджет надо наполнять, хуяк, обратно. Блять кого они лапшу науши вешают.

Да хоть максимальная, хоть какая. Те, кому кресты эти висят (большинство), тоже хотели доехать побыстрее. Остальные - невинные жертвы тех, кто хотел побыстрее.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.12.2014 - 17:41

что за дебилы нет чтоб изначально сделать по уму в городе +10 на трассе +20 и штраф соответственно не бля слов нет бабла решили срубить
я понимаю что не все экипажи мудилы но есть особый контингент работающий на палочку вхуярят знак 40 на трассе и пока оттормаживаешся попадёш в цепкие руки гибонов легче этих тварей не назвать

Ну в скоростном режиме он прав. 100 км/ч на загородном шоссе, при современном развитии автотехники, не имеет никакого отношения к безопасности дорожного движения. Это очень низкая скорость и она больше утомляет водителя на дальней поездке , чем способствует его безопасной езде. Так же и в городе- 70км/ч в машине это как - будто стоишь на месте просто. И речь тут не о дворах и узеньких улочках- по ним и так никто не гоняет особо. Это можно проверить тем фактом, что на них и не ставят камеры по считыванию скоростей. Большинство камер (у нас в Москве по крайней мере) на многополосных безпереходных вылетных магистралях. А чтобы еще больше зоопарком людей запутать, то и скоростные режимы на них обычно разные. Где- то 60 км/ч, где- то 80 км/ ч , ну а где- то микс из обоих вариантов. Все это делается специально, в расчете на то, что человек запутается и где- то случайно превысит скорость, за что сделает маленький взнос в карман никому неизвестных людей , которые по непоянтными причинам получили право заниматься узаконенным рекетом на дорогах +эвакуация туда же.

Ну все, капец. Мы все умрем.

Лично я считаю, что процентов эдак 70 крестов - это кресты тем, кто выехал на полосу встречного движения. По какой причине выехал и не успел вернуться в свою? Из-за скорости? Или из-за неумения оценить расстояние? Есть аргументы-выкладывайте!

Лично мне очень импонирует Франция, где:

In dry weather rural 2- or 3-lane roads are limited to 90 km/h, 4-lane expressways (in rural areas) 110 km/h, and highways (in rural areas) 130 km/h. When raining, the limits are lowered to (respectively) 80, 100, and 110 km/h. Urban speed limit of 50 km/h is unaffected by weather. The general speed limit is lowered to 50 km/h on all roads in the fog or other low-visibility conditions if visibility is under 50 meters.

Мой кривенький перевод:

В сухую погоду на 2х и 3х полосных дорогах лимит 90 км/час.
На 4х полосных (за городом, в сельской местности) - 110 км/ч
На автобанах (в сельской местности) - 130.
Во время дождя, соответственно, лимит снижается до 80,100 и 110 кымычэ
ГОРОДСКОЙ лимит 50 км/час, вне зависимости от погоды.
Во всех случаях, если есть туман или иные условия, когда видимость менее 50 км, скорость должна быть снижена до 50км/час.

Почему 50?
Лично для меня это та самая скорость, при движении по городу, когда я АБСОЛЮТНО уверен, что смогу избежать любой опасности на дороге. Резкое торможение, внезапная помеха, метеорит и т.д. При скорости 50 км/час я уверен.
Чем быстрее я еду, тем меньше моя уверенность.
Я не чайник, права уже один раз обменял в связи с истечением срока действия.
Я езжу на хорошей машине, полный привод, АБС, ЕСП, хрен знает сколько подушек и шторок, 240 л.с.
Но лимит 90 км/час за городом - это архаизм.

Ок, лично я не против, но блядь, пусть они мне объяснят сначало, какова хуя делают знаки ограничения скорости 60 км между первым и вторым Шереметьево по Ленинградке?

Основная причина - "хочу доехать побыстрее, а то заебывает много часов ехать", остальное уже по ситуации. Просто вы приводите такой же аргумент - "долго ехать напрягает". Ладно вы, может большой стаж, умеете все оценить, прекрасно справляетесь с управлением, у вас хороший автомобиль. А вот пацан 19-летний, вчера за руль раздолбанной шахи севший, таким похвастать не может. А ограничение одно для всех.

Добавлено в 18:04

Вот о том я говорю. Вы думаете только о себе. А знаете, от какого нибудь зубила с долбоебом за рулем, не справившимся с управлением на 120 "кэмэче", вас ни одно есп не спасет.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.12.2014 - 18:06

Обожаю доморощенных психологов, которые по 2-3 постам могут составить полный психологический портрет собеседника!

т.е., если я буду ездить 90 км/час, на простеньком автомобиле, я сразу стану альтруистом, меценатом и вообще существом, достигшим просветления?

Развиваем мысль дальше.
Долго ехать = больше уставать.
Больше уставать = снижение внимания.
Снижение внимания = ....

Где разметка перед радарами блеать ?!

Какая б**ть соточка?! Везде камеры висят, только совсем упоротые ездят больше 80 по городу.

А полноценные загородные трассы у нас дай бог только на гденибудь в Сибири есть. А в европейской части строят трассу так, что там чутьли не каждые 500 метров населенные пункты, да еще и часто с ограничением в 40 км/ч!

Добавлено в 18:13

А типа некому вешать...Вон даже в теме есть люди, кто всецело ЗА возврат ограничений, а если по всей России посмотреть, так вообще окажется, что они чуть ли не волю большинства исполняют...

Причем тут психология? Вы прямо об этом говорите "я на хорошей машине, у меня большой стаж". Ну и флаг вам в руки, но ведь не все такие, как вам не понять?

Нет, я совсем не об этом. Я о том, что если плохим водителям на плохих машинах разрешить ездить 120, количество аварий неизбежно увеличится. И в одной из них вы можете стать жертвой (не дай бог).

Девятка девятьсот лохматого года на скорости 120 себя начинает вести уже хреновенько, мягко говоря, а если там еще и молодой пацан, второй раз за рулем сидящий?

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.12.2014 - 18:15

С таким же успехом ты можешь аппелировать на то, что нашим людям дай волю, они же и в снег и дождь и в град и в любую иную метель непременно понесутся 120 км/ч и расфигатся тут же вдрызг. Типа вот представьте метель метет, видимость 3 метра, а у человека знак 110 и он сломя голову летит- нет уж для его спокойствия стоит сделать 20 км/ч, чтобы не побился он в буран. Рассчитаыть нужно на обычного среднего человека который пол- года отучился в автошколе, купил себе гольф и едет по своим делам . Так вот на гольфе 100 км/ч ехать просто некомфортно. А за молодыми гонщегами должна смотреть полиция и отлавливать их. Ну а разбитая шаха или девятка вообще на дороге быть не может- она ТО не проходит по определению. Так что это не к лимиту скорости все.
Так же как и второй раз за рулем- это вообще пиздец... будем исходя из таких вот водителей делать правила дорожного движения

Это сообщение отредактировал Inforest - 24.12.2014 - 18:20

Ну ты как маленький, честное слово.
Да пофиг таким на ограничения! Если не хватает мозгов ехать 60 там, где можно 90, но надо ехать 60 - он и 150 поедет. Без всяких на то дополнительных разрешений.

И вы еще кого-то доморощенными психологами обзываете.

С чего бы это всем прям похуй на ограничение? Нет, некоторым не похуй. Они просто плохо умеют ездить и еще мало знакомы со своим автомобилем.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.12.2014 - 18:23

Я где-то сказал про ВСЕМ похуй? Где?

пруф где?

Ну так водители разные есть. давайте будем правила делать исходя из профессиональных гонщиков, сделаем ограничения 200-250. Сколько долбоебов убьется в первый же день и унесет жизни других?

Добавлено в 18:26

"Да пофиг таким на ограничения!" - это вы кого имели в виду? Тех кто второй день за руль сел или тех кто на плохой машине? К чему вы это сказали?

Браво! И именно потому, что они плохо умеют ездить, плохо знают свой а/м (!)они вваливают на своем девятосе, который "девятьсот лохматого года" аж 120 км/час.
Иначе как нехваткой мозгов это не назовешь.
Если мозгов хватает - то едет аккуратно, т.к. понимает, что ездить не умеет, машина не позволяет и т.д.
Ты или тролль, или не понимаешь очевидных вещей.

А почему плохой водитель у нас может получить права, а плохая машина пройти ТО? Может тут проблема не в недостаточно больших штрафах, а в чемто другом?
И почему у нас вся система ПДД должна ориентироваться не на большинство водителей, а на муссор, который оказался на дороге в связи с прогнившей и коррупционной гос. системой в стране?

Пляж

есть программа на смартфоны с обновляемой базой. есть видеорегистраторы и радар детекторы относительно недорогие, тоже с привязкой по джп и обновлением по инету. Плюс у нас начали по Автодории штрафовать - она вообще среднюю сечет, которая в коап не прописана никак, но один хер штрафуют.

да по городу хер бы с ним - в москве обычно больше 40 не разгонишься. а вот по трассе могли бы и прибавить. 2 штрфа по 500 в этом году и оба по пустой дороге при поездке на дачу. езжу только в воскресенье с утра.

Да у нас на самом деле по опасности для дд и тяжести наказания вообще хуета какая-то творится. Про невозможность эвакуировать большегруз и смешной уже штраф с учетом кратности занятых мест легковушками - старо. А вот сравните нарушение правил стоянки/остановки мест для инвалидов, или, что ваще пиздец - нарушение правил проезда жд. Угадайте, с точки зрения адекватности и размера штрафа - что из этого самое опасное?
Теперь, зная размер этого штрафа (а он самый большой из возможных нарушений правил стоянки и остановки), перестал удивляться, отчего некоторые стоянки более чем на половину ограничены этим знаком (при поголовном отсутствии колясочных пандусов и более чем редком варианте встретить авто с известным значком). Если п с тем же усердием поднимали штрафы и соответственно ловили тех же любителей не соблюдать рядность - блять и тихоходы посреди магистралей, и как следствие - шахматисты исчезли бы и блять фуралеи охуевшие в рядах начиная с третьего. Но это неинтересно ибо недоходно.
В общем очередная ахинея. Там не милонов в гаишном лобби? А то все через жопу.

Какой первый день? Ты считаешь, что права в автосалоне выдают вместе с машиной? Человек ОБЯЗАН выходить на дорогу подготовленным и доказавшим свою подготовку достаточно сложным и пристрастным экзаменом. Он должен на практике показать, что уверенно и четко умеет обращаться со средством повышенной опасности. При выдаче прав он подтверждает, что осознает меру опасности, а так же ответственность за уровень своей подготовки. Если он, как ты говоришь, еще не ознакомился со своим автомобилем, а в первый раз в него сел и поехал, то это по меньшей мере странно. И к скоростному режиму это все относится как- то отдаленно. надо и знаки тогда переделывать на более понятные- он скорее всего не со всеми знаком и многие картинки может не знать.