имхо заебца ... тут явно глубокая переделка, причем как ходовой (передка) и двигателя (сомневаюсь что под капотом ВАЗ), так и пиление-варение кузова... таких примеров полно. вот подробнее: https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151935231/
Цитата
Продам Ваз 2106 занижена крыша купе в варен каркас по приложению джей Стоят 2 ковша новых кожа рекаро реплика ремни на два сидения таката реплика Мотор нива на тоёто поршневой 4с мотор турбина тд 05 16джи откатана онлайн до 1.5 бара конец лета катался на 1.2 – 1.3 бара Заварка 4.44 Эур приора рейка иж ода, рычаги зелёные сошки очень короткие. стекла поликарбонат. траса 63мм прямоток в конце. Музыка в круг пионер 4 колонки саб 2 усилка. подсветка дна датчики авто гаудж тахометр,масло темп,дав, Температура антефриза, давления надува. сигнализация с обратной связью и авто запуском. развары 8джей. новая резина с переди шипы с зади липучка всё новое ездил 3 дня. фары бмв линзы ксенон. блуооф кулёк масло кулёк и тд Дисковые тормаза с зади 13 с переди 14 вентелируемые высокий гидро ручник. вообщем срочно нужны деньги отдам за 165000 без торга очень срочно вложено болие 260тысяч тока на зч без работы и без покупки машины. на 1.5 баре 270лс. Спокойно едит на третей передаче боком летом с перекладками. заменяно масло на 0. 40 шелхеликс ультро. По мотору много примочек жоская подвеска. вообщем машина под ключь в идеале. Чучуть коцаное заднее правое крыло дал угла вообщем из за этого и из за того что бабки нужны цена снижина до 165000
Это сообщение отредактировал stanlick - 8 дек 2014 в 07:23
Хм. Надо знать, что у ей внутре. Мало поставить двигун на 600 кобыл, надо ещё не убиться на такой.
Ничё не могу сказать насчёт тюнинха. Афтырь, твой авто? Подробней расскажешь? Как решена подвеска, как трансмиссия, как тормоза, как усилен кузов – хочу всё знать.
Если безопасно – потестил бы с удовольствием. Люблю такие перделки.
пиздец умники) ведро-хуедро. тут, блять, от ВАЗа только ручки- двери открывать (коих две, для невнимательных), да сбоку угадывается принадлежность к Тольяттинскому автопрому...
а над сим чудом поработали серьезно и сомневаюсь, что один человек. по ходу целая контора трудилась. как над этим, что ниже
отрицательный развал(отрицалово) делается для устойчивости машины на больших скоростях. как правило на наших машинах это не работает. просто понт. хотя довольно дорогое удовольствие
пс: за гайцев- едет с гос номером, скорее всего машина прошла экспертизу и признана годной к использованию на дорогах общего пользования. долго, нудно, но возможно. наш инженер так свой пепелац оформлял- год ушел.
Видно что у человека руки не из жопы растут и в машинку ввалена не одна тыс. американских рублей, по сути от жигулей там только немного кузова осталось, но не могу одного понять накуя для этих целей таз, достаточно много куда более подходящих авто. Нет канеш если он патриот -ну тогда по максимуму оставляются стоковые железки, а тут судя по всему 95% BMW/
Откуда столько негатива? Если не знаете, для чего это- не стоит судить раньше времени. Это корч для дрифта. Очень серьезный агрегат. По-вашему что, корч только из японки сделать можно? Единственное- такая машина, как и любой гоночный боллид, не предназначена для дорог общего пользования и до трэка должны ехать на автовозе.
Между прочим зря вы так про Тазы ! Тазы валят ! Грамотно построенный корч делает на 400м всякие мерсы АМГ и прочая прочая. Лукойловская 9-ка выехала за 10 секунд на дистанции 400м. Ну а то что корчи не долговечные- они не для этого создаются.Они делаются для того что бы видеть глаза какого нибудь водилы в тачке за 5-6 лямов, когда его обгоняет Таз на скорости > 200 :))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com